SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

cosi' come per gli elettrodomestici,le case,etc. da novembre 2012 anche gli/i pneumatici dovranno riportare una ''classe energetica '' su una apposita etichetta .
sara' fumo o arrosto ??

http://gogreen.virgilio.it/news/ambient ... _5328.html

Secondo me è positivo.. chiaro che non saranno vangelo queste etichette, ma sicuramente dovrebbero essere valide per fare una comparazione di massima fra i prodotti.

Certo sarebbe interessante però anche scoprire come gli pneumatici verranno classificati.. in base a quali test.

Lucantropo ha scritto:Secondo me è positivo.. chiaro che non saranno vangelo queste etichette, ma sicuramente dovrebbero essere valide per fare una comparazione di massima fra i prodotti.

Certo sarebbe interessante però anche scoprire come gli pneumatici verranno classificati.. in base a quali test.

Sarà arrosto e pure buono. Tutti i fabbricanti si stanno attrezzando perché senza non si potrà vendere uno spillo. Per quanto riguarda i test, saranno fatti in riferimento ad un pneu standard (un po' come avviene oggi con l'UTQG USA, quello che valuta treadwear, temperature e mileage)

Ultrac Cento Vredestain appena montate e conformi alle nuove etichette come minor consumo:)...sembrano ok

Io so solo una cosa: quelli che vengono definiti "energy" e che dicono ti facciano risparmiare carburante sono i peggiori!
Infatti dopo breve tempo diventano tavole di legno e sul bagnato non sono per nulla una goduria...

gheso ha scritto:Io so solo una cosa: quelli che vengono definiti "energy" e che dicono ti facciano risparmiare carburante sono i peggiori!
Infatti dopo breve tempo diventano tavole di legno e sul bagnato non sono per nulla una goduria...

Beh, il termine se l'é inventato una casa costruttrice famosa per fare pneus che durano molto, costano molto, e sono fin da subito più duri di una putrella d'acciao al cromo molibdeno.
se vuoi prestazioni, devi andare verso altre marche

Non solo lei

Sicuramente ci marceranno su per fare qualche soldo in più...ma ben vengano i pneumatici che consumano meno.
Il risparmio energetico è "una prestazione"...sarebbe un errore considerare la prestazione soltanto una riduzione minima di tempo sul giro....cercherò questo tipo di pneumatici quando mi pagheranno per andare forte:)
Con le vredestain appena montate su 240km risparmio 1,5€(nonostante gli aumenti).....fatti ogni giorno per lavorare è risparmio

salamifever ha scritto:Sicuramente ci marceranno su per fare qualche soldo in più...ma ben vengano i pneumatici che consumano meno.
Il risparmio energetico è "una prestazione"...sarebbe un errore considerare la prestazione soltanto una riduzione minima di tempo sul giro....cercherò questo tipo di pneumatici quando mi pagheranno per andare forte:)
Con le vredestain appena montate su 240km risparmio 1,5€(nonostante gli aumenti).....fatti ogni giorno per lavorare è risparmio

Codinvido, d'alltronde é sempre una questione di cosa uno cerca. Qui in qs forum troverai entrambi gli schieramenti.
Mi incuriosice la valutazione del risparmio che ottieni. Come l'hai calcolato?

Castel Maggiore-Piove di Sacco...andata e ritorno 234km, dal lunedì al venerdì..stessa strada stessa andatura rifornimento dallo stesso distributore...14.5-15€ al dì

di GPL ovviamente