SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Come da oggetto: che differenza c'è, meccanicamente e tecnicamente fra i due motori? solo la mappatura della centralina che permette all'R di avere 15cv e 20Nm in più del B204 standard da 185cv oppure c'è dell'altro anche nella meccanica o nel "contorno" tipo intercooler, collettori o simili? la turbina è sempre la Garret... insomma, il potenziale dei due motori è lo stesso o il B204R ha qualche componente migliorato, o meglio, "adeguato" e non è quindi una versione con la turbina semplicemente più spinta?

ora come ora non riiesco a darti una risposta,e sinceramente non ricordo neanche che modelo monti il b204r, fore l aero???

Pure io non ne so niente. Conosco solo il B204L.
Forse il B204 è quello che montava la 9000?

il B204R è il 2.0 turbo da 200cv spaccati che montano alcune 9.3 turbo fra il 99 e il 00, la Aero montava già un motore da 205cv, non so se già B205 o ancora 204, ma anche la "vecchia" 9.3 Aero era 205cv.

Negli anni 99 e 00 le 9.3 c'erano 2.0 turbo da 154cv, 185(quella che ho io) e 200cv(quella di matteo)... volevo sapere che differenze meccaniche ci fossero fra queste ultime due varianti, se ci sono.. e non è solo una questione di mappatura.

Vuoi dare una rimappatina alla tua nel caso?

ma secondo me è tutto uguale,si non cambia niente...

cerry83 ha scritto:Vuoi dare una rimappatina alla tua nel caso?

no, volevo sapere se entrambi i motori avevano lo stesso potenziale o se quello da 185cv poteva avere un "handicap" rispetto a quello da 200 per la differenza di qualche componente..

viggen ha scritto:ma secondo me è tutto uguale,si non cambia niente...

Mmm.... non penso che ti prenderò sul serio.. anche se magari sta volta ti è andata bene..

Guarda Luk, da quello che ho sentito dire (fonte: il mio super-meccanico, super-attendibile), il nostro è uno dei motori della saab più resistente è più votato all'elaborazione.
La prima volta che gli ho fatto vedere la macchina ha detto: <<Piè, questa è un'ottima base di partenza, ma GUAI, e dico GUAAAAI, a considerarla un punto d'arrivo>>!!!

si non è la prima persona che sento dire così.... essendo il B204R proprio come il nostro.. volevo però sapere se aveva qualcosa di migliore o se era proprio ugualu uguale e di diverso aveva solo la centralina..

l R mi sa che monta la td04(mhtsu)però come dice qualcuno è unguale nn cambia niente....

viggen ha scritto:l R mi sa che monta la td04(mhtsu)però come dice qualcuno è unguale nn cambia niente....

Mi sa che quel qualcuno sei tu, sai?

a sto punto si però cavoli...

Io poi non capisco perché se la prenda tanto. Non ho mai detto (o per lo meno non ricordo) che le cose stanno come dico io e basta...boh!
Inoltre non ho mai detto che le viggen cabrio valgano poco...ho parlato di berlina (che in italia ha pochissimo mercato lo sappiamo tutti). Bah pazienza.

si vabbè dai, adesso non dilaghiamo di nuovo in tutte le discussioni del forum, anzi, farò un po' di pulizia ora..... ormai è un campo minato....

A stopunto visto che nessuno mi ha saputo dire nulla di certo riguardo all'argomento del topic, vedrò se troverò qualche altra fonte..

Lucantropo ha scritto:si vabbè dai, adesso non dilaghiamo di nuovo in tutte le discussioni del forum, anzi, farò un po' di pulizia ora..... ormai è un campo minato....

A stopunto visto che nessuno mi ha saputo dire nulla di certo riguardo all'argomento del topic, vedrò se troverò qualche altra fonte..

Viggen però ha risposto mi pare riguardo alla turbina

Si, anche matteo. ma hanno risposto due cose diverse e nessuno era certo di quello che diceva..... vediamo se magari matteo può controllare sul proprio libretto di uso e manutenzione, forse c'è scritto in fondo dove ci sono le specifiche tecnice...

io la risposta di matte non la vedo mica...ma ha risposto in questo topic?

allora ho visto su l epc,è tutto uguale tranne la turbina e sicuramente la centralina piu permissiva,ha un numero diverso da quella mia,ma è normale perche cambia la parte fredda,quindi al 95%è mithsu,quindi ha potenzialità maggiori!!

e sull'EPC non ti dice marca e modello vero? cmq grazie.. mi basta sapere che ha un pezzo leggermente migliore per diventare più appetibile e rovinarmi la festa ma sarà un dettaglio significativo..? mi piacerebbe riuscire a scoprirne di più... e sapere anche a quanto lavora la turbina. Perchè se lavora sempre a 0.85bar come la mia del B204, allora potrebbe essere una differenza abbastanza importante se il turbo del B204 per erogare la stessa potenza deve lavorare ad una pressione maggiore.. sicuramente di almeno 0.10-0.15bar per guadagnare 15cv..