SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

... a vendere uno schifo come questo???

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=185386458

ma non capito vendono una replica???ma a qul prezzo poi

la crisi li sta facendo andare di matto...........

servirebbero dei distanziali... da mezzo metro

+1 Bruno

che water

preferirei una onesta ed economica 924 che questo accrocco

io preferirei una bella 996

Non si capisce da che parte gli devi guardare

1600cc e 48cv?

autoeconomo ha scritto:1600cc e 48cv?

E' sicuramente fatta sulla base del maggiolone WWW.vvwwwvwww.vw

autoeconomo ha scritto:1600cc e 48cv?

Si si, praticamente hanno usato motore di uno James Dyson per darle anche suono simile a un motore con raffredamento aria...

AlexVE ha scritto:

autoeconomo ha scritto:1600cc e 48cv?

E' sicuramente fatta sulla base del maggiolone http://WWW.vvwwwvwww.vw

Ritorno alle origini...

marcofinnista ha scritto:+1 Bruno

che water

e tirate l'acqua!

Orrenda a dir poco!

Più che altro un buon esempio di auto fatta in casa notevoli alcuni particolari come la plancia di una vecchia 911, con rivestimento in simil(?)pelle, gli interni post. 911, ma non la comprerei mai

...stimo moltissimo la capacità del venditore che riuscirà a piazzarla...

marcofinnista ha scritto:io preferirei una bella 996

E no! 993, Turbo

guardate che 25.000 euro è lui che ve li da, non ve la sta vendendo.

vinsempre ha scritto:

marcofinnista ha scritto:io preferirei una bella 996

E no! 993, Turbo

sorry ma sono affascinato dalla linea della 996 anche se è un po fuori dai canoni dei puristi ma chissene... non è bello cio che è bello
poi la 993 a dire il vero è quella che mi piace di meno di tutte

Beh, la 996 è un po' la prima porsche del nuovo corso, una rottura col passato per via del raffreddamento ad acqua; un po' come furono a loro tempo le serie 924\944 (poi 968) e 928 per via del motore anteriore.

Due filosofie di pensiero, entrambe valide, da una parte i puristi a tutti i costi, dall'altra gli innovatori.

Diciamo che la 996 ebbe fino al 2000 gravi problemi al motore, perchè puntualmente fondeva, proprio per via del raffreddamento