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Salve

come sono i pirelli p-zero rosso 225/45 17Y a 500 euro iva inclusa, con montaggio, convergenza ed equilibratura???

Grazie anticipatamente per i pareri e/o suggerimenti!
G

ciao io le ho montate sulla mia, anche se le aveva messe il vecchio proprietario. onestamente non è che mi abbiano colpito più di tanto, visto che sulla golf 3 con le 185 yokohama ero incollato a terra.

Kerouac ha scritto:Salve

come sono i pirelli p-zero rosso 225/45 17Y a 500 euro iva inclusa, con montaggio, convergenza ed equilibratura???

Grazie anticipatamente per i pareri e/o suggerimenti!
G

1 o 4? Se 4 ottimissimo prezzo

Guarda, io sulla Aero ho i conti sport contact, che erano attaccati all'asfalto, un grip impareggiabile.

Per quanto riguarda i pirelli ricordo i p7000 che monava la 5er, ed erano gomme praticamente semislik che davano una tenuta allucinante (vabbè 255\40 17 post e 235\45 17 ant, per un'auto del 1990 erano già gomme bestiali)

tutte e quattro... produzione novembre 2011.

Allora procedo... attualmente ho le continental sportcontact3 con circa 60mila km; il gommista mi diceva che sulla stessa fascia di prezzo ha, oltre le pzero, anche continental sportcontact5 e bridgestone potenza s001 (circa 50 euro in più, sempre 4).

Con le continental mi sono trovato bene, ma direi che sono alla frutta ormai... cambiare verso le pzero? oppure restare con le solite?
Ah... dubbio amletico!

Continental sono delle ottime coperture, se ti sei trovato bene perchè cambiare? In fondo conosceresti già i limiti e le reazioni dell'auto

Il mio stesso dubbio ( Anche se mi piacerebbe provare il 5)

troppo soggettive le gomme, ognuno dà pareri differenti...
ora monto continental estive e dunlop invernali su volvo.. ma preferisco le michelin (estive) del saab
sulla multipla ho messo 4 treni consecutivi di pirelli, mi trovavo bene

esperienza mia

continental sportcontact

pirelli pzero

michelin pilot sport3

In un'altra auto monto le Sport2: a parte che fanno bellissima la ruota, devo dire che nonstante abbiano i loro anni hanno ancora un'egregia tenuta.
Peccano sul bagnato però

Mi sono convinto a montare i p zero rosso... vedremo!

Prese e già montate.

L'impressione iniziale è un grip da paura e soprattutto la quasi assenza di rumore da rotolamento.
La mescola scelta è la M0, la più dura, in modo da farle durare un pochetto in più.
La macchina, passando ad esempio sui dissuasori, sembra più "dura".
Il gommista consiglia il gonfiaggio a circa 2.4, mentre le continental stavano sui 2.6.

Ad una prima impressione, sono soddisfatto dell'acquisto.



Regards
G

Kerouac ha scritto:tutte e quattro... produzione novembre 2011.

Allora procedo... attualmente ho le continental sportcontact3 con circa 60mila km; il gommista mi diceva che sulla stessa fascia di prezzo ha, oltre le pzero, anche continental sportcontact5 e bridgestone potenza s001 (circa 50 euro in più, sempre 4).

Con le continental mi sono trovato bene, ma direi che sono alla frutta ormai... cambiare verso le pzero? oppure restare con le solite?
Ah... dubbio amletico!

Tutte e 4 è un prezzo stramitico !! Io ho montato la scorsa settimana 4 Yokohama 245/45 x 17 e ho speso 1.100!!!

Quali Yoko? Parada?