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Stasera ho ritirato la macchina dopo il tagliando, me l'hanno pulita fuori e dentro , mi hanno messo le solite voci immancabili "protettivo carburante" e "kit pulizia pompa iniezione"


Le foto non rendono ma non c'è un granello di polvere, sembra nuovo! Ho sempre saputo fosse sconsigliato pulire il motore con acqua, specialmente per le parti elettriche. Con l'alfa che avevo ho dovuto lasciarla ferma 2 giorni quando l'ho pulita con la pulivapor

La macchina non ha problemi per quello, mi chiedevo se fosse una cosa da poter fare così senza preavviso e in totale tranquillità

Beh, si, si fa con l'acqua

Non certo con un'idropulitrice però!

I motori di una volta avevano certamente molti più problemi, ma oggi sono abbstanza stagni: chiaro, si cerca di far attenzione alla parte elettronica o a punti delicati come le cinghie per esempio, o l'ingresso del filtro dell'aria......

Ci vuole un cannello d'acqua per risciacquare, un prodotto specifico, delle spazzoline, aria compressa, tanta pazienza

E' venuto abbastanza bene, manca solo un pò di dressing alle plastiche

Tutto giusto come spiegato da Vin: acqua corrente a bassa pressione e un'accortezza a isolare prevalentemente batteria ( se non è chiusa nel suo box) e l'alternatore. Pennellino per passare il prodotto, risciacquo e passata con aria compressa.
Poi accensione del motore e un paio di minuti al minimo servono a far evaporare l'acqua che non siam riusciti a esportare prima con l'aria.
Fatto una volta soltanto e devo dire che mi ha frenanto un pochino la paura della prima volta: la prossima devo essere più aggressivo nella pulizia ( wastegate in primis!).

Vin, un tocco di Pearl alla fine e smack!!

un esempio..... da seguire,

Cos'è il protettivo carburante? E il kit pulizia pompa iniezione?

Io lavo sempre con idropulitrice. Prima imballo parti elettroniche con nylon per imballaggio, spruzzo sgrassatore sul tutto motore e e vanno motore e, poi risciaquo. La lancia peró la tengo a 1 metro distante per diminuire pressione d'acqua.
Edit: lavo con motore acceso.

SDEP ha scritto:Cos'è il protettivo carburante? E il kit pulizia pompa iniezione?

intelligenti trovate dell'officina per calarti il pacco al momento del conto.

Si sono i soliti additivi da 25 euro l'uno il primo si mette nel gasolio, il secondo si usa mettendo il tubo di andata e ritorno della pompa dentro il flacone, si accende la macchina e lo si fa risucchiare.

Effettivamente la macchina parte subito, stamattina da fredda a -6 si é accesa come fosse calda ma é senz'altro per l'aumento di cetano. Si ottiene lo stesso effetto con gli additivi da 5 euro della coop

gheso ha scritto:Vin, un tocco di Pearl alla fine e smack!!

Esatto!

vinsempre ha scritto:

gheso ha scritto:Vin, un tocco di Pearl alla fine e smack!!

Esatto!

d108... vinssss quando ordiniamo

Attento che non finisci più...

......è na droga
percio non voglio ancora iniziare

gheso ha scritto:Attento che non finisci più...

Esatto!!!

RAGAZZI!!! Non iniziate, ascoltateci!!!!!


@Bruno: piano piano............