SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

L.a.t.23 ha scritto:Di primo acchitto anche a me non faceva impazzire. Però, onestamente, di tutti i volanti della storia dell'automobile il mio, senza neanche il badge saab (lo so perché, lo so...) non è proprio un esponente privilegiato in senso estetico.
Avendo la radica dentro che se non c'era era meglio (era allora che il volante Nardi non aveva alcun senso) io trovo che non sia così inguardabile. Perlomeno, non peggio del suo originale.
Il discorso del legno nasce perché dà un certo calore all'abitacolo, e in generale trovo che i volanti c900 siano veramente troppo freddi (per non parlare di quelli più spigolosi che fanno veramente impressione). O la radica non c'era, ed allora era un discorso, ma se c'è il volante Nardi, purché non abbia la corona troppo sottile e si intoni come colore, ci può stare.
Secondo me il paragone non regge affatto, perché la plancia c900 non ha un disegno razionalista o futurista come, per esempio, quello di certe citroen degli anni 70, specie se mai troverò gli strumentini supplementari, come disegno è abbastanza retrò (anzi secondo me non si intona molto con l'esterno), la avvicinerei a certe jaguar anni '70 (peccato che il tunnel sia un po' basso per i miei gusti e manchi un bracciolo decente che non esiste neanche optional).
Quello con i fori è troppo sportivo essendo l'auto tutt'altro che da corsa, ma il colore della corona mi piace. Francamente, visto quel che costano, non lo prenderei mai con una corona che non sia di legno, che oltretutto da toccare è ben altra cosa di quello che c'è.

Legno dello stesso colore della radica con razze satinate e clacson con stemma Saab Scania
Ho solo qualche dubbio sull'abbinamento con l'interno grigio. quella dell'annuncio è beige...

L.a.t.23 ha scritto:Ma secondo voi coi buchi ci fa proprio ca-are? Boh...dovrei vederlo, perchè il colore e la finitura sarebbero quelli giusti.