SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ho fatto la visura su una targa di una vettura che potrebbe benissimo essere il macchinino perfetto per un upgrade "cattivissimo", però il risultato mi ha a dir poco sconvolto:

Riepilogo dati inseriti
Tipo veicolo:01-autoveicolo

Targa:AP154FS

Dati relativi al veicolo
Regione:Piemonte

Cilindrata:1985 cc

Potenza:136 KW

Direttiva Euro:2

Alimentazione:Benzina

EcoDiesel:No

Cavalli:20

Posti:5

Portata:445 kg

Peso:1840 kg

Numero Assi:2

Categoria:autoveicolo per trasporto promiscuo

Data immatricolazione:24/04/1998

Codice uso:proprio

Dati relativi il pagamento:
Riduzione:no

Termine pagamento:31/01/2012

Non è che c'è un errore?

O incide forse l'immatricolazione "promiscuo"?

Ma sarà, come al solito, il valore del peso "complessivo"... che non ricordo come venga calcolato, ma è una stima di auto in ordine di marcia + forse 4 passeggeri ed una cifra forfettaria per il bagagliaio.. una roba del genere...

Non è il peso dell'auto in ordine di marcia (quindi con i liquidi ed il pieno di serbatoio), ma senza occupanti ne carico.

Ha ragione Luca, il catalogo 900 del '95 riporta:
peso a vuoto: circa 1295-1465Kg
peso massimo totale: 1770-1860Kg
(valori comprendenti tutte le carrozzerie e motorizzazioni, cabrio comprese)

SI, è il peso massimo omologato, quindi auto a pieno carico.
In realtà è la più leggera di tutte, a parte modelli più vecchi.
La mia è data a libretto, in ordine di marcia, 1430, però quattroruote indicava sui listini 1310 (peso a vuoto?), forse la realtà sta tra questi 2 valori, a parte la mia che ha fatto la cura dimagrante.
Comunque sarebbe interessante sapere quanto pesa realmente, qualcuno sa indicarmi una pesa in zona Milano-interland?

Credo che possano pesartela in qualunque officina dove si fanno le revisioni.. infatti la macchina che fa la prova freni/ammortizzatori, prima pesa l'auto.. sia l'asse anteriore, che quello posteriore. (in realtà ti legge il peso separato di ogni singola quota).

(ovviamente con a bordo il tizio che ti fa la revisione).

Invero il dubbio mi era venuto, però volevo una conferma "autorevole", perchè 18 q.li mi sembravano obiettivmente un po' troppi, io ne ricordavo 13 circa.

Crumble, come l'hai alleggerita?

Avvo la tara è di 1395 kg

Ocio che nella tara, sul libretto, è compreso il pieno di carburante e il conducente.
Non trovo il foglio della revisione, ma mi ricordo benissimo che la Talladega non arriva a 1200 Kg a vuoto.
Devo averlo scritto anche in un altro post...

per "vuoto" intendi quanto vuota..?

Per vuota intendo senza nessuno dentro e con una decina di litri di benzina.

Azz... ma era tarata quella bilancia ?

jpm ha scritto:Ocio che nella tara, sul libretto, è compreso il pieno di carburante e il conducente.
Non trovo il foglio della revisione, ma mi ricordo benissimo che la Talladega non arriva a 1200 Kg a vuoto.
Devo averlo scritto anche in un altro post...

Sarebbe un sogno...

avvosaab ha scritto:Invero il dubbio mi era venuto, però volevo una conferma "autorevole", perchè 18 q.li mi sembravano obiettivmente un po' troppi, io ne ricordavo 13 circa.

Crumble, come l'hai alleggerita?

Ciao, ho tolto: ruotino di scorta, attrezzi vari, cappeliera, sedile posteriore, caricatore CD e cavetteria, rivestimento bagagliaio sia sul fondo che laterale, paratie posteriori (i rivestimenti ai lati dei passeggeri), rivestimenti montanti posteriori, altoparlanti posteriori e flange complete degli stessi, inoltre ho montato un impianto di scarico completo in acciaio inox che pesa circa 15kg in meno dell'originale, forse dimentico qualche altro particolare, comunque più di 100kg di robaccia in meno!

Adesso è così: