SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Per chi non lo sapesse, o comunque per chi volesse una piccola rinfrescatina, si definisce "Progetto Tipo 4" la Joint Venture che vide protagoniste Saab, FIAT, Lancia e AlfaRomeo negli anni '80... una collaborazione che diede alla luce la piattaforma sulla cui base poi nacquero la 9000, la Thema, la Croma e la 164; ognuna con le proprie più o meno rilevanti differenze... in particolari la storia ricorda come Saab si tirò fuori a metà cammino, insoddisfatta dagli esiti dei crash test.. a quel punto lo sviluppo procedette in maniera indipendente.

Saab 9000 (nelle vesti della Carlsson in questo caso).


FIAT Croma


Lancia Thema


Alfa Romeo 164



Bene, quello che vorrei portare alla vostra attenzione è una curiosità.. non so dalle vostre parti. Ma io, facendo mente locale... non ricordo l'ultima volta che ho visto per strada una FIAT Croma... o un'Alfa 164... ancora ancora la Lancia Thema, ma forse più di tanto nemmeno lei...

Qualche Saab 9000 invece la incrocio regolarmente (l'ultima solo ieri..)... eppure siamo in Italia... eppure all'epoca Fiat, Lancia ed Alfa dovranno pur aver fatto qualche numero di vendita in più rispetto alla piccola Saab ?

Eppure delle 4 cugine.. io continuo a vederne circolare ormai solo una... e voi?

Io vedo quotidianamente tutte le auto del gruppo eccetto la 9000, il cui avvistamento per me, a parte una che conosco (bella! prima serie col catarifrangente post) è ben più raro.

Io nel giro di due giorni (un paio di settimane fa) ho fisto una thema prima serie (con solo lo specchio lato guida!), una croma restyling e una 164 prima serie!
Secondo me delle 4 la più rara è la croma. Di thema si vedono alcuni esemplari della serie intermedia (che penso abbia venduto più dell'ultima che di fatto è abbastanza rara) e di 164 non se ne vedono molte...ma ce ne sono! Di 9000 si vedono quasi solo le CS..

Si, la Croma è indubbiamente la più rara (saranno finite tutte sotto alla pressa??? )... la Thema delle tre non Saab forse è al più diffusa.. la 164 per me è un'altro mezzo fantasma come la Croma.. non la vedo mai.

Per le 9000 concordo che siano praticamente quasi tutte CS.. quele pre-restyling mi sa che hanno fatto la fine della Croma..

Dalle mie parti si vedono ancora qualche Thema (forse ha un minimo di interesse come storica) e qualche 9000...mentre le 164 e ancor più le Croma sono rarissime.

Le Alfa sono leggermente più facili da avvistare. Diciamo che le Thema le incrocio in un rapporto di 2-3:1 rispetto alle 9000. Le Croma sono più rare delle 9000. Comunque un avvistamento del genere è un evento...
Hai ragione: il rapporto attuale non rispecchia le vendite di allora (almeno in Italia). Che le gruppo-FIAT si siano "sgretolate"???

Veramente fino ad un paio d'anni fa io vedevo una 164 praticamente in ogni strada (lo ricordo perché ci ho proprio riflettuto sopra). Effettivamente oggi stanno sparendo.

Secondo me le 164 più che sparendo stanno emigrando -----go est----->

Di 164 ne vedo alcune, Thema rarissime e Croma assolutamente sparite. Per quanto riguarda la 9000, oltre la mia, ne vedo poche. Tra le 4, la più diffusa a Trieste ed in provincia è la 164.

se non sbaglio anche la lancia delta faceva parte del progetto

sabon ha scritto:se non sbaglio anche la lancia delta faceva parte del progetto

sbagli

ZioTom ha scritto:

sabon ha scritto:se non sbaglio anche la lancia delta faceva parte del progetto

sbagli

Da quanto so, la Delta aveva il pianale della Ritmo.

Io sapevo della Tipo/155...che poi fosse ancora quello della ritmo questo non lo sapevo!

si ma era stata fatta nn ricordo gli anni una saab/lancia delta...la 600...

sabon ha scritto:si ma era stata fatta nn ricordo gli anni una saab/lancia delta...la 600...

Una Lancia Delta con lo stemma Saab.

In effetti è come dite voi, diciamo che io sono più fortunato, perchè di Croa ne vedo abbastanza spesso (quando vado a Torino in Tribunale) parcheggiare nel parcheggio interno (sono un paio di vetture blindate di servizio); a parte tutto di Thema quelle che si vedono, ad un occhio un po' attento, sono quasi tutte dei tarocchi, nel senso che magari sono delle prima serie con la mascherina restyling della II (lo capisci perchè la prima serie non aveva la radica ed aveva il panno Lancia come versione base; la seconda aveva la radica di rosa bubinga - quella rossa - sulle portiere, sul vano autoradio e sul posacenere, ed aveva i rivestimenti base in tessuto normale, con motivo tipo Burberry); di 164 boh, sono sparite.

9000, da noi è un terno al lotto..................

@ Sabon: ne parlammo, fu una fiasco completo, un rebadging voluto da Giuanin 'dla biela, al tempo dell'alleanza con SAAB: vendute pochissime e tutte mangiate dalla guggine (non avevano adattato gli scarsi acciai italici alle condizioni scandinave)

Come adesso la Thema che è una Chrysler con marchio Lancia.

si!! e per giunta ritirata dal mercato scandinavo nei primi anni 80 xche inadatta al clima

Io vedo solo qualche scassata alfa 164, delle altre più nulla.

Direi che a Roma la meno diffusa è la Croma, ormai anche quelle dei servizi di scorta sono state quasi tutte pensionate....Anche a livello di interesse storico è sicuramente quella con meno appassionati