SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, torno a farmi vivo sul forum.....

Da qualche tempo avverto una fastidiosissima vibrazione che si manifesta in accelerazione a 2500 giri e arriva dal blocchetto chiave accensione

praticamente vibra la chiave, e per farla smettere devo mettere la mano sulla chiave stessa premendola verso il basso (cioè la blocco).

Ho tolto anche la cuffia del cambio per capire come fosse sotto, ed il blocco chiave è come sospeso nel suo stampo di plastica.
Potrebbe essere una vibrazione che arriva dal cambio; qualche mese fa ho sostituito frizione e volano, e mentre prima la vibrazione si era presentata qualche volta, ora c'è praticamente ad ogni accelerazione.

a qualcuno è successo qualcosa del genere?
avete qualche suggerimento in merito?
Grazie come sempre

Fabio

Prova a risentirlo con la cuffia in pelle della leva del cambio tolta, magari avvicinando l'orecchio mentre fai guidare ad un'altro!
Può darsi che riesci a individuare meglio la zona !

L'ho fatto.
Sono negato in fatto di meccanica, ma praticamente ci sono due braccetti del cambio che ovviamente (almeno credo io) ricevono vibrazioni dal motore.
Sicuramente dovrei rifare la prova con maggiore attenzione

Mmmm risulta complicato cosi, però credo che si tratti di una sciocchezza risolvibile in poco tempo!

novità?

ancora no purtroppo, non ho tempo...
intanto, suggerimenti

E' talmente raro che il motore giri stabile a 2500 giri che io non mi porrei neppure il problema!!
(Praticamente solo in autostrada potrebbe darmi fastidio...)

paperone75 ha scritto:E' talmente raro che il motore giri stabile a 2500 giri che io non mi porrei neppure il problema!!
(Praticamente solo in autostrada potrebbe darmi fastidio...)

Correggo: lo fa sui 2000 giri in accelerazione. Per fortuna lo fa solo in un range ristretto di giri, se no impazzirei

Flaco 60 ha scritto:ancora no purtroppo, non ho tempo...
intanto, suggerimenti

Si, uno: prendila a benzina

Flaco 60 ha scritto:

paperone75 ha scritto:E' talmente raro che il motore giri stabile a 2500 giri che io non mi porrei neppure il problema!!
(Praticamente solo in autostrada potrebbe darmi fastidio...)

Correggo: lo fa sui 2000 giri in accelerazione. Per fortuna lo fa solo in un range ristretto di giri, se no impazzirei

Ciao, come stai??
Non mi ricordo se la tua Saab è automatica o manuale..........

Ciao Manuel !!
Come stai tu?
Ti avevo promesso che sarei passato a salutarvi ma ormai mi risulta proprio difficile passare dalle vostre parti....
E' manuale la mia....