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Alla faccia dei problemi e del DPF !!! Guardate questa TTid quanti km ha macinato in soli 4 anni

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209463083


Complimenti al proprietario e al mezzo !!! Mi piacerebbe conoscere quali interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria ha effettuato

Un mi collega prese nel 2008 una ttid cabrio vector, venduta dopo due anni e mezzo con 200.000 km, gli interni come uscita di fabbrica e mai un problema. N.b., passato a Jaguar, penso che gliel'abbiano presa dentro, per fargli un piacere, a meno di 10.000€... Ed ovviamente rivenduta con una cresta mostruosa!

SUPERFRA ha scritto:Alla faccia dei problemi e del DPF !!! Guardate questa TTid quanti km ha macinato in soli 4 anni

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209463083


Complimenti al proprietario e al mezzo !!! Mi piacerebbe conoscere quali interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria ha effettuato

E non è neppure il primo propietario!

mio papà faceva il taxista... ha portato alla fine diverse Fiat degli anni 80, in particolare un 124 con oltre 400.000 km

un suo amico meccanico Citroen diceva che i motori, se gli metti acqua e olio, e fai la manutenzione, ci arrivano tutti.
Tanto più che nei paesi dell'est non esistono auto con meno di 200.000 km... essendo tutti usati di importazione occidentale (prevalentemente tedesca)

Ora, non credo ci sia da stupirsi per una percorrenza simile, pechè ormai i motori delle auto sono titti assolutamente in grado di macinare molti kilometri praticamente senza inconvenienti (salva ovviamente la regolare manutenzione).

Già da tempo però le cose erano così, basti pensare che Quattroruote, propose, negli anni '80, una prova "a cofano boccato", con una citroen "axel", che percorse oltre 100.000 km senza alcuna manutenzione, che non fosse un rabbocco d'olio e la benzina, quindi figuratevi cosa può fare un motore se la manutenzione è regolare

c'è forse da stupirsi che siano percorsi in 4 anni... questo forse si, ma non è un pregio dell'auto

il papà della mia prima fidanzata mi raccontava che negli anni 80 (faceva già l'agente di commercio) faceva da solo il tagliando, un sabato si e uno no
(secondo me la stava romanzando, certo gli intervalli di manutenzione con l'oliaccio minerale era di 5000 km)

Certo i motori fanno +450k km ma ... non tutto il resto dell'auto che ci sta intonrno

Ad ogni modo la mia ha fatto 60.000 ieri e ha poco meno di tre anni

ragazzi io parlavo in specifico del Ttid ... Non di altre marche o auto degli anni 80

Un'auto seria e di conseguenza un motore serio, deve arrivare come minimo a questo chilometraggio con la manutenzione ordinaria. Come dice Luca69, è quello che sta intorno al motore che spesso non è all'altezza.

Ritengo che per un auto sia più facile fare 250.000 km in quattro anni
che farli in 10 anni,arrivando integra.

SUPERFRA ha scritto:ragazzi io parlavo in specifico del Ttid ... Non di altre marche o auto degli anni 80

non è che i Ttid sono di cartapesta eh???
ne girano milioni, nelle varie declinazioni... mica si scassano tutte a 100.000

Beh,cosa vuoi Superfra c'è rimasto un pò SCOTTATOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!

Non dico che sono di cartapesta , ma il mio Topic era incentrato sulla Ttid , perchè per il momento è l'unica che ho visto raggiungere tale kilometraggio e visti i vari problemini e problemoni è una bella notizia ! Per questo mi piacerebbe sapere quali interventi abbia fatto (straordinari/ordinari) .

Penso che con una manutenzione ordinaria quasi tutti i motori ormai possono fare quei chilometraggi. Di solito si cambia auto non tanto per il motore andato ma per vari problemini/noie/scricchiolii/parti che cedono, insomma per tutta la componentistica che risente dell'uso e anziché riparare si preferisce cambiare macchina.

Sarei invece curioso di sapere come stan gli interni...