SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Mi servirebbe un portabici per la mia 9.3OG '02.

Vorrei uno di quelli che si posson mettere dietro, visto che l'uso sarebbe sporadico e il portapacchi sul tetto non mi piace...
http://csimg.pagineprezzi.it/srv/IT/290 ... e-auto.jpg

Ma il venditore è andato nel panico, non essendo l'auto una 3 volumi o una SW, dicendomi che forse le bici potevano toccare l'auto e graffiarla e che lui non sapeva quale modello consigliarmi etc etc.

Qualche modello specifico da consigliare?

Se vuoi io ho la barre della Tuhle in cantina che prendono polvere
Si montano in un attimo e hai il vanataggio di poter aprire il portellone.

Se ti interessa ci sentiamo in MP e ti mando le foto

Edit: ho visto ora la foto flla tua auto. Le barre che ho io vanno bene solo per la versione 3 porte

Grazie lo stesso.

Se no devo vedere quello con le barre sul tetto...

Possibile che non ci sia nessuno che ha mai usato un portabici posteriore su una 9.3OG o 900NG e mi può dare marca e modello?

Devo per forza ripiegare alle barre sul tetto?
E queste, son complicate da montare per un uso occasionale?

Come ti ho scritto, io sulla 900NG tre porte avevo quello sul tetto: si monta in un attimo (secondo me fai pure prima rispetto a quello posteriore) e poi se non hai bici che pesano 200kg non é neppure troppo complicato mettere su le bici.
Io sono 170 e ci riuscivo tranquillamente.
Hai poi il vantaggio che puoi aprire il portellone.
Io l'ho usato veramente poco e ora é in cantina a prendere polvere
Proverò a mettere un annuncio.

Ho preso questo modello economico, marca DRIVER, si compra all'ipermercato carrefour, sui 60 euro.
Dicono si adattabile a station, berline, monovolume, quindi su bagagliai e vari portelloni, cinghie ampiamente regolabili.

Prova a prenderlo e tieni lo scontrino per portarlo indietro se proprio non va.

Collaudato per vacanza con 3 bici (2grandi ed una media) ed è andato tutto bene, un'altro vantaggio, ho un solo portabici che va bene sulle due auto, saab e kia.

a me sti cosi fanno sempre fatto un po paura anche se dovrei sta zitto per primo

mamma mia, che paura che mi fanno!

Azz tra un pò ti si impennava la macchina ......

Mouze69 ha scritto:Ho preso questo modello economico, marca DRIVER, si compra all'ipermercato carrefour, sui 60 euro.
Dicono si adattabile a station, berline, monovolume, quindi su bagagliai e vari portelloni, cinghie ampiamente regolabili.

Prova a prenderlo e tieni lo scontrino per portarlo indietro se proprio non va.

Collaudato per vacanza con 3 bici (2grandi ed una media) ed è andato tutto bene, un'altro vantaggio, ho un solo portabici che va bene sulle due auto, saab e kia.

Alla fine ho preso un Thule Freeway 968.
Su Amazon, tra offerta e un buono sconto che avevo mi è venuto 62€ spedito.
É un "universale" che va bene su moltissimissime macchine, ma in più rispetto ad altri menzionava espressamente la 9.3OG tra le auto compatibili.

Ci ho fatto un viaggetto di 150km e si è comportato egregiamente: bici immobili anche a 160km/h e nessun graffio alla carrozzeria.

Leggermente palloso (non difficile) da montare per via di tutte quelle cinghie... Ma preferisco così che le corna sul tetto.







Grazie a tutti per i consigli.
Posto le foto che magari fan comodo a qualcuno...

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bostvo ha scritto:Alla fine ho preso un Thule Freeway 968.

Occhio che se ti fermano cosi.... La targa praticamente è illegibile

E te pare un vantaggio da poco ??? Peccato che con quel catafalco appeso dietro devi andare piano

Hai avuto fortuna a non prendere la multa!
La targa non è leggibile: se ti fermano son dolori per il portafoglio

Si, lo so.

Per essere completamente in regola devo montare quella "specie di paraurti supplementare" con fari e targa ripetitrice.

Prima di partire non ho avuto il tempo di far montare la presa a 12 poli che serviva... Lo farò a breve.

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marcofinnista ha scritto:E te pare un vantaggio da poco ??? Peccato che con quel catafalco appeso dietro devi andare piano

È un vantaggio solo finchè non ti fermano

Luca69 ha scritto:Hai avuto fortuna a non prendere la multa!
La targa non è leggibile: se ti fermano son dolori per il portafoglio

Io direi ... hai avuto la fortuna di non essere stato tamponato ! Praticamente quasi non si vedono i fanali

bostvo ha scritto:Si, lo so.

Per essere completamente in regola devo montare quella "specie di paraurti supplementare" con fari e targa ripetitrice.

Prima di partire non ho avuto il tempo di far montare la presa a 12 poli che serviva... Lo farò a breve.

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Io non mi sarei mosso di casa ! Non per la multa ... ma per l'incolumità della tua famiglia e ma soprattutto di chi ti stava dietro .

Io non mi sarei mosso di casa ! Non per la multa ... ma per l'incolumità della tua famiglia e ma soprattutto di chi ti stava dietro .

Non esageriamo daaaaaai...

Ho viaggiato dalle 14 alle 17, quindi in piena luce.
90km di statali e 60 di autostrada (dove i fari sono obbligatori solo da qualche anno).

Che poi farò montare la 12 poli al mio ritorno è sicuro, perchè è giusto rispettare le regole, ma non credo di aver attentato alla vita di nessuno.

Credo sia molto meno "grave" il mio portabici di tutti quelli che, anche in questo forum, montano centraline o altri componenti e che di conseguenza girano con vetture non omologate...

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bostvo ha scritto: Credo sia molto meno "grave" il mio portabici di tutti quelli che, anche in questo forum, montano centraline o altri componenti e che di conseguenza girano con vetture non omologate...

Ora non esageriamo, a mio avviso è più pericoloso avere le luce coperte (soprattutto in caso di frenata) che qualche cavallo in più sotto il cofano. Sappiamo tutti bene, che omologati o no, la potenza maggiore non è più pericolosa di un'auto presa originale con tale potenza.

Scherzie battute a parte il vero pericolo sono gli imbecilli in primis e la probabilita che il carico non perfettamente ancorato possa staccarsi, specie i carichi con forte sbalzo che sono assai pericolosi in quanto con l'effetto vela dato dal vento durante la marcia diventano mostruosamente + pesanti.
Gli imbecilli quando vedono una macchina con un certo tipo di carico anziche' stare a debita distanza spesso vanno a ficcarsi col muso sotto lampeggiando a + non posso e ovviamente in un caso come questo non riuscendo a vedere bene i fanali posteriori in caso di frenata rischiano di appiccicarsi senza manco accorgersene, stando a distanza invece il pericolo si minimizzerebbe per tutti.
Il pericolo + grosso è dato dalla robustezza e da come viene assicurato il carico al poprtabagagli portabici portatutto ecc. ecc...dico questo perchè tantissimi anni fa mi si stacco' il portabagagli dal tetto della mia Fiat Uno (cedettero gli attacchi) e fortunatamente le auto che mi seguivano erano distanti senno' erano guai...