SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,

Volevo sapere se esiste altro metodo per verificare l'esistenza o meno di morchia nella coppa dell'olio, diverso dallo smontaggio della stessa. Avendo preso più o meno un anno orsono un 93 Cabrio 150 HP del 2001, mi trovo ora dopo aver percorso circa 5000 Km ad accingermi a cambiare l'olio. Quando la macchina mi era stata consegnata avevano fatto un tagliando. Io ho la storia degli stessi sul libretto fino a 80000 Km. La macchina ora ha 157000 Km. Onde evitare il famigerato problema del B205E, mi chiedevo come procedere.

Cosa suggerite ?

Grazie

P.

Se non smonti la coppa, l'unico modo è quello di usare questo attraverso il foro si scolo:

Non è male l'idea della sonda, ma siamo sicuri che permetta di verificare tutte le aree interessate?
Posso capire che aggiungere ad un semplice cambio olio il controllo coppa porti via tempo, e soprattutto denaro, ma considerato il chilometraggio, e se non ho capito male l'assenza di controlli coppa precedenti, stringerei i denti e procederei con il sistema tradizionale.
Anche io guido il B205 e non vi nascondo la mia preoccupazione per il possibile sorgere di problemi alla lubrificazione. Meglio evitare i compromessi.

Beh, ma con la telecamera puoi vedere esattamente quello che vedresti ad occhio nudo.. ovvero se c'è morchia depositata sul fondo e sulla retina del pescante nella coppa e sul "soffitto" dove ci sono gli organi meccanici.. di più non vedi neanche quando al smonti.

Certo che se la morchia c'è poi bisogna aprire ugualmente....

chiaro, ma eviti un lavoro inutile nel caso non ci sia.

Lucantropo ha scritto:... di più non vedi neanche quando la smonti.

Si, probabilmente è così, forse vedere le situazione direttamente ad occhio nudo mi da più tranquillità...

Sempre se si trova qualcuno che te lo possa prestare o un meccanico che lo usi...

Anche se si entra nella coppa con quel attrezzo, non si riesce vedere se il pescante é otturato o no. Per ció unica é smontare la coppa.

Come mai non si riesce? se la microcamera è direzionabile puoi andare a vedere dove ti pare.. no?

Lucantropo ha scritto:Come mai non si riesce? se la microcamera è direzionabile puoi andare a vedere dove ti pare.. no?

Ciao,

grazie a tutti, alla fine ho preso appuntamento e farò smontare e lavare la coppa dell'olio, prezzo beneficio superiore e soprattutto sicurezza, la macchina arriva da BO, fino ad un certo punto aveva tutti i tagliandi fatti da Auto Panigale ma da 90k a 148k c'è un buco, direi che non è il caso di rischiare.

P.

Lucantropo ha scritto:Come mai non si riesce? se la microcamera è direzionabile puoi andare a vedere dove ti pare.. no?

Ipotizzo!
Credo che sia complicato perche appena inserisci la sonda, lo sporco d'olio o grasso sporca di continuo obbiettivo della camera (o fibra ottica) impedendone la visione e devi star li a tirarla su di continuo per pulirla!
(si parla di 5/8 mm di diametro, quindi è molto facile che anche una solo gocciolina sporchi la punta della sonda)

scusate... aprire la coppa non comporta rischi, solo lavoro... e smontare la meccanica per accedere alla coppa, comporta altre scoperte, come giunti asciutti, barra stabilizzatrice secca, etc etc...quindi...che ben venga un pò di ispezione!!!! ho personalmente assistito alla pulizia della mia coppa, a "soli" 112.000 km, e non potete avere idea di cosa sia venuto fuori...la retina del pescante era ormai ostruita, e la fortuna è che l'alta temperatura sciolga tutto impastando nell'olio...ma a motore freddo, l'orrore si ricompone, e peccato non abbia fatto qualche foto.... ragazzi, smontate tutto, e subito....no perdete tempo...e...mi raccomando SOLO OLIO DI PRIMA SCELTA !!! il carapelli lasciatelo all'insalata....

smonta e pulisci tutto compresa la pesca e ti togli il pensiero