SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

come da titolo, ieri dopo un viaggetto di circa 20Km parcheggio auto.... dopo qualche ora la riprendo e si accende la spia motore gialla..... faccio altri 20km e spengo, dopo qualche ora riprendo ed è ancora accesa.... la mattina dopo tutto ok... spia spenta.... a qualcuno è capitato? che sia l'odioso FAP?
grazie a tutti

Tutto procedeva nella maniera corretta? Nessun seghettamento o motore pigro?
Altrimenti una letta alla centralina e ti togli la curiosità

nessun problema di cui mi sia accorto.... forse questioni di filtro anti particolato.... devo trovare il tempo di sistemarlo per sempre....

a nessuno è capitato?

E' capitato a molti,compreso me,ma potrebbero essere tante cose
difficile dare così una risposta corretta.

grazie a JPM, che è passato a trovarmi con interfaccia OBD, abbiamo visto che la spia si riferisce ad un problema sul comando della elettroventola radiatore.... per ora non ho trovato guasti però, ora abbiamo azzerato spia, vediamo se scopro qualcosa in questi giorni....

Forse abbiamo smesso di cercare troppo presto
Il sito che hai visitato tu parla del relé della ventola...
Un'altro riporta un problema di comunicazione con la TWICE...
Altri parlano del sensore di temperatura dei gas di scarico (EGT) in corto...

Possibile che a seconda del modello Saab ci sia una spiegazione diversa per lo stesso codice di errore?

MANUEEEEL

c'è da dire che le due volte che si è accesa la maledetta spia, ero in fase di parcheggio, quindi sono abbastanza propenso alla versione del problema sulla ventola.... adesso cerco di fare caso - se dovesse riaccendersi - alle condizioni in cui lo fa

il sensore temperatura gas di scarico non serve più ormai dato che ho "defappato"

stiamo a vedere