24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO]
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24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO]
ANAGNI: Piazza Cavour 24 giugno 2012
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni (FR)
saaBruno ha scritto:bella giornata!!
anche se non ho girato mi sono molto divertito,
ho conosciuto Luca, ecodrive e vinpret (questi ultimi hanno regalato emozioni degne di un gran premio) e siamo stati in compagnia...
appena riesco posto il video della on board camera di giuseppe122, anche se andava talmente piano che sembra un RALLentY![]()
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IO almeno ci ho provato!!
senza paura di "sfasciare" tutto........
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni (FR)
Ecco qualche foto!
I primi a sfidare il caldo:
Il gruppo si infoltisce: In pista!!!
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni (FR)
Tutto alla perfezione come sempre con gli Amici Saabisti
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Piazza Cavour - Anagni
Abbiamo avuto l'onore di poter passare un pò di tempo sotto il sole cocente di Anagni
Bellissima la sedia in mezzo alla piazza, con Nicola in piedi e con le mani alzate per un pò di scatti dall'alto: la fotocamera sarà stata almeno a tre metri dal suolo!!!
Ringrazio il Comune e il Corpo della Polizia Municipale per averci riservato un bello scorcio della piazza, e un ringraziamento particolare anche a Riccardo Udiente che è stato il promotore della prima idea di poter approdare in questo luogo, e ha fornito un contatto con un amico "in comune"
Mi dispiace che l'altra sua proposta (giro di visita alla cripta di Anagni) non siamo riusciti a sfruttarla, ma purtroppo eravamo presi fra mille cose lì in piazza e alla fine abbiamo desistito.
Ma, in futuro, vista la bella risposta dell'Amministrazione del luogo (alla quale abbiamo anche dato un piccolo quadretto simbolico di ringraziamento, che l'amico di Riccardo gentilemente farà recapitare al Sindaco) un altro evento studiato ad hoc, con anche la mancata visita, ci potrebbe stare
E, consentitemelo, GRAZIE anche ai due classicisti Bruno e Giuseppe che ci hanno fatto la sorpresa di raggiungerci in piazza
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Pista
Bella esperienza, personalmente non l'avevo mai provata con la mia auto
Anche lì caldo infernale (35° !) e, certo, il rendimento delle nostre Turbo non è stato al massimo.....
Però, dai, divertente far fischiare le gomme ad ogni tornantino
Peccato che il circuito fosse molto tecnico, lento, e pieno di chicane lente. E la difficoltà maggiore risiedeva proprio nel fatto che avendo le marce lunghe, si girava in seconda e terza, e questo non aiutava ad essere abbastanza agili nelle curve. Comuque, mi divertivano due punti in particolare: il curvone prima dell'ingresso nei box (che aveva un raggio variabile, che andava a stringere dopo il primo settore) dove grazie alla trazione riuscivo a percorrerlo ad una buona andatura, con la successiva chicane secca prima del rettilineo (in fondo al quale per altro si arrivava sui 150/160 non di più) nella quale entravo in 2° con le gomme belle stridenti
Altro pezzo veloce che mi piaceva era sempre il curvone a sinistra sotto il ponticello (anche lì simpaticamente allegro grazie alla trazione) prima del tornantino lentissimo, dove stavo centrando il buon Ecodrive che stava ingarellandosi con il "Vinpret ruote fumanti"
eeeeeehhhh.....i freni: purtroppo (e già lo sapevo) ho i dischi che dall'alto dei loro 47.000 km (e nonostante le EBC Rosse nuove montate da 8.000 km) vanno in fading perche si sono assotttigliati e scalinati e la frenata dopo un pò allunga di qualche metro........ho avuto la riprova anche ieri sera, quindi con il "fresco" in autostrada dove io e Sasa ci siamo fatti una sparata fino ai 230 (caxxo quanto cammina quella Saab! Avevamo sostanzialmente la stessa prestazione, poca differenza) e appena ho rallentato i freni hanno iniziato un ululo veramente cupo, segno dell'usura ormai oltre ogni modo.
Tornando in pista, comunque, ho fatto esattamente come avevo preannunciato: mi facevo un giro a stecca, e l'alternavo ad una tranquilla passeggiata di "raffreddamento" del tutto. Di fatti ho anche subìto le critiche dei più a bordo campo che ogni tanto mi vedevano gironzolare in pista sornione
Però credetemi: con 35° io sinceramente di giocarmi una turbina o un motore non avevo voglia. E vi dico solo che dopo il giro di cool down finale, ho lasciato la macchina accesa per almeno 15 minuti perchè il calore che buttava fuori con il cofano aperto era qualcosa di allucunante, con la ventola che continuava ad andare alla stragrande naturalmente
Quindi, alla fine, tiravo e poi rallentavo soprattutto quando ero a ridosso di qualcun altro, per rifarmi strada davanti e per tenere lo stress termico un pò sotto controllo: sorpassi zero (anche perchè sono praticamente impossibili, escludendo chiaramente le situazioni dove ci si fa da parte per far sfilare un altro).
Comuque l'auto si è comportata bene, con la temperatura sempre nella zona giusta e mai al di sopra: quindi finitela di farvi le pippe che sto V6 scalda e fonde! E' vero, produce calore a manetta, ma è studiato per farlo dissipare anche con certe temperature climatiche e in pista!
Anche le gomme (Accelera) sono andate benissimo: sono stato più "fortunato" di altri perchè la trazione integrale non mi faceva pattinare le gomme (e non avendo staccato l'ESP, che nel tratto opposto al nostro parco chiuso, dove c'erano tante curve lente entrava frequentemente, sia in curva quando entravo con troppa cattiveria, che in ingresso di frenata quando entravo un pò più forte del dovuto) e quindi l'usura che comunque c'è stata ed è bella visibile, si è limitata solo alla spalla della anteriori, in maniera tutto sommato accettabile.
Il cambio, usato in modalità "M", ha fatto quello che poteva: già ho citato la "lunghezza" dei rapporti in relazione al tracciato. Anche la sua "modulabilità" è stata accettabile, anche se (soprattutto dopo le chicane del rettilineo, a volte lasciavo dentro la 3° e la macchina non schizzava via dalla curva......vabbè, con l'automatico, lo sapete, si fa quel che si può....soprattutto perchè nelle curve e controcurve magari a volte davo il comando dalle palette al volante ma la corona del volante girata non mi dava la possibilità della lettura della marcia inserita e a volte il comando non veniva preso, e quindi pensavo di aver scalato in 2° ma in realtà magari era ancora in 3° e uscivo lento
Tutto sommato con i suoi 1500/1600 kg la mia 9-3 si è comportata bene (per quanto si possa richiedere ad auto di queste stazze come le nostre in quel circuito).
Mi sono tenuto bel lontano dai cordoli (ne ho preso solo mezzo) perchè non volevo macinare la TurboX, no so se gli altri li hanno assaggiati
E, alcuni hanno riso altremodo per questo
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Cena
Bel locale accogliente il casale dove ci siamo recati. Unica vera pecca, il caldo boia che c'era nell'ala dove era stato allocato il noistro tavolo (priva di aria condizionata) che però era l'unico posto con una presa TV disponibile per vedere la partita.
E, a proposito, lasciatemi ringraziare il MITICO sasa che ha portato un proiettore con il telo direttamente da casa sua per poter godere appieno della partita: alla fine tutti gli altri avventori che erano lì si son goduti lo spettacolo e il proprietario avrà pur fatto la bella figura
Comuque, il cibo mi è piaciuto
Il proprietario (tra l'altro Saabista, amico di Natale, con una 900NG cabrio) e tutto il personale sono stati molto gentili e disponibili
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Insomma ragazzi, è stata una bella giornata intensa! Grazie a Gripen per l'impegno nella realizzazione del Track Day, e a tutti coloro che ci hanno messo del loro per far sì che la giornata sia diventata quello che era, cioè una giornata Speciale targata SaabWay!!!
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Grazie anche a Lucantropo ed Ecodrive, con i quali ho trascorso buona parte del sabato in compagnia e a Pietro7 che (nonostante non abbia una Saab, lo sappiamo anche se è inutile ribadirlo
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Per me tutti visi già conosciuti ed associati ai Nick qui dentro, tranne Magic81 con la sua "magica" cabrio veramente tenuta in maniera eccellente, che ho avuto il piacere di conoscere e che spero, come dicevamo, diventi un assiduo frequentatore dei nostri incontri.
Un saluto anche alla simpatica ragazza di Legio, come si dice in gergo una "giusta" visto che ad un certo punto ha spodestato (
E ringrazio il mio amico "caxxone" Fabio, compagno di mille avventure, che è venuto a trovarmi insieme alla ragazza Eleni a bordo della sua Yaris targata Cartagine
Mi dovrebbe aver fatto un pò di foto e di riprese, che poi recupero e vedo di postare.
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GRAZIE
VINS


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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Bene bene bene !!! Sono contento che la giornata sia andata alla perfezione !!! Il Racconto di Vins me l'ha fatta rivivere anche se non ero presente … ora aspetto altre foto e soprattutto i video 
@Vins … non dar la colpa al cambio ! E' il pilota che che è da cambiare
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Ma... sbaglio... o Sasa ha il monitor pronto all'uso anche fra i cordoli?!?
Ragazzi ecco i 2 piedi pesanti del SaabWay! Farebbero una bella coppia per una gara di durata: uno più "pulito", l'altro più aggressivo. Bravi!
La "X" di vins...
e la "Carlsson" nel loro "ambiente"...
ancora un bell'ingresso in curva
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
ovviamente un sentito ringraziamento va agli organizzatori dell'evento, vins e gripen!
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gripen
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Notare i guanti "traforati" please...
Detto della presenza femminile fra i cordoli, ecco le foto! Con tanto di cambio di scarpe per una maggiore sensibilità sui pedali... brava!
Il "paddock" SaabWay in parata:
@legio: io e te abbiamo girato insieme... quindi per "nostre" foto aspettiamo che qualcun'altro le posti... fatevi sotto!
Come già detto sopra... giornata BELLISSIMA!!!
Un grazie a Riccardo, a chi al comune di Anagni si è adoperato per offrire lo spazio in Piazza Cavour ed il patrocinio all'evento, ed a vins che ha tenuto le fila del tutto. Bravi!
In pista ci siamo divertiti e la concomitanza con l'Elaborare Day è stata anche fonte di un po' di spettacolo e colore che non guastano. Ed anche qui un grazie allo staff dell'ISAM, in particolare a Chiara e Gertrude che hanno pazientemente seguito le varie fasi "dell'avvicinamento" al turno in pista, risposto a mille domande, e ci hanno anche messo a disposizione uno spazio tutto per noi nel paddock/piazzale.
A cena siamo stati benissimo ed il grazie è doppio: al Sig. Domenico, Saabista anche lui
, che col suo bel "Casale Amasona" ci ha rifocillati a dovere (e qualcuno ci ha pure pernottato...) e ci ha anche fatto montare tanto di maxi schermo per la partita. E qui scatta il bravo ed il grazie all'eclettico Sasa che ha portato e montato, con l'aiuto di Agostino, telo per proiezioni, proiettore, cavi...
Un grazie grande grande anche a chi si è fatto un bel po' di strada per arrivare dalle nostre parti: Luca e Gianandrea ci hanno voluti raggiungere per questo pomeriggio inisieme e spero che si siano divertiti. Grandi!
Ma il grazie più grosso va a tutti quelli che sono venuti: a chi ha girato e a chi no, a chi ha anche cenato e a chi no... è sempre piacevole stare insieme, ed ogni volta è come se non ci si vedesse che dal giorno prima. Un grazie ed un saluto anche a chi non è potuto venire all'ultimo momento, ma ha comunque trovato il tempo di avvertirmi personalmente al telefono da quella splendida persona che è. Ciao Fabio!
Che altro dire? Quello che ha detto "qualcuno" ancora col casco in testa: "Quando lo rifacciamo?"

Come già detto sopra... giornata BELLISSIMA!!!
Un grazie a Riccardo, a chi al comune di Anagni si è adoperato per offrire lo spazio in Piazza Cavour ed il patrocinio all'evento, ed a vins che ha tenuto le fila del tutto. Bravi!
In pista ci siamo divertiti e la concomitanza con l'Elaborare Day è stata anche fonte di un po' di spettacolo e colore che non guastano. Ed anche qui un grazie allo staff dell'ISAM, in particolare a Chiara e Gertrude che hanno pazientemente seguito le varie fasi "dell'avvicinamento" al turno in pista, risposto a mille domande, e ci hanno anche messo a disposizione uno spazio tutto per noi nel paddock/piazzale.
A cena siamo stati benissimo ed il grazie è doppio: al Sig. Domenico, Saabista anche lui
Un grazie grande grande anche a chi si è fatto un bel po' di strada per arrivare dalle nostre parti: Luca e Gianandrea ci hanno voluti raggiungere per questo pomeriggio inisieme e spero che si siano divertiti. Grandi!
Ma il grazie più grosso va a tutti quelli che sono venuti: a chi ha girato e a chi no, a chi ha anche cenato e a chi no... è sempre piacevole stare insieme, ed ogni volta è come se non ci si vedesse che dal giorno prima. Un grazie ed un saluto anche a chi non è potuto venire all'ultimo momento, ma ha comunque trovato il tempo di avvertirmi personalmente al telefono da quella splendida persona che è. Ciao Fabio!
Che altro dire? Quello che ha detto "qualcuno" ancora col casco in testa: "Quando lo rifacciamo?"
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Un pò di foto pistaiole....
....scusate il tema dominante ma il mio amico era stato programmato per immortalarmi a dovere
GRIPEN.....
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IO, DOPO CHE GIUSEPPE MI HA FATTO SFILARE SUL RETTILINEO.......
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IL DUELLO PISTAIOLO TRA VINPRET ED ECODRIVE CHE HA DOMINATO LA SCENA.......E DIETRO IL "LATO OSCURO" IN AVVICINAMENTO QUALCHE CURVA PRIMA DI VEDERE PER BENE DA VICINO LA FIANCATA DI ECODRIVE.......
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ECCO LI DIETRO CHE ARRIVA ANCHE DESERTSTORM, CHE MI HA APPENA FATTO SFILARE IN RETTILINEO........
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DA NOTARE: L'UNICO CHE GIRAVA CON I FINESTRINI SU, IN UN BELL'ABITACOLO FRESCO
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DESERT E SASA ALL'ARREMBAGGIO........
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LA "QUOTA ROSA" DELLA PISTA.........
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BRACCIALETTO MODELLO "SE CE L'HAI ENTRI IN PISTA, SENNO' T'ATTACCHI"........
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DUELLO A PARTI INVERTITE..........
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E, DULCIS IN FUNDO: SPECIAL GUEST DIRETTAMENTE DALL'ANNO DOMINI 400 A.C.
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Ma solo la ragazza girava con il cabrio aperto? E' quello che volevo fare io Varano, ma non sono andato! Deve essere una figata giare con l'auto aperta ed il casco!
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Ragazziiiiii!! la prossima volta o mi date strada o non vengo!!
dovevo rallentare di continuo per darvi un pò di vantaggio!!!
vergogna! una vecchietta di 21 anni e mezzo in mezzo alle giovincelle...........non avevte avuto nessun rispetto!

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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
ecco il video della 900 onboard
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
come potete BEN vedere, per BEN mezzo giro sono stato dietro a ecodrive, poi la temperatura dell'acqua in ascesa mi ha fatto desistere........
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Che dite.......n'artro pò e stallonava???
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
A Giusè, ma t'eri affezionato ai cordoli?



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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
mai sentito parlare di guida "aggressiva"?
per questo a momenti te ripijavo!!!

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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
ma se si è mossa di 2 cm!!!!!vinsempre ha scritto:Che dite.......n'artro pò e stallonava???
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Cavolo, bello il circuito!!!
Mi sarebbe piaciuto far fischiare le gomme in quelle S strette!!!
Mi sarebbe piaciuto far fischiare le gomme in quelle S strette!!!
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)



Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
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Re: 24 Giugno - Tutti in pista + Cena - Anagni [FOTO & VIDEO
Per chi avesse molte foto o files pesanti può caricarle su DropBox... ( viewtopic.php?f=3&t=19618 ) ho appena creato la cartella.
L'unica foto "di mia proprietà", scattata col cellulare in fondo a Via dei Fori imperiali è questa... dove abbiamo visto l'auto del plaGGGiatore romano di Ecodrive !

L'unica foto "di mia proprietà", scattata col cellulare in fondo a Via dei Fori imperiali è questa... dove abbiamo visto l'auto del plaGGGiatore romano di Ecodrive !

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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