La mitica tenuta di strada della c900
Inviato: venerdì 13 luglio 2012, 22:43
Ho incontrato un caro amico che non vedevo da tempo.
Quando ci vediamo, ci prendiamo SEMPRE bonariamente in giro per le rispettive auto...
Da quando tutt'e due avevamo la Golf (c.ca 1980) le nostre strade "automobilistiche" si sono divise e mai piu' incontrate...
Mentre mio padre iniziava la serie delle Saab (c900 T, 900T16, 9000T16, 9-5....), lui passo' al Mercedes 190 e a molto altro tra cui Porsche 911, BMW X-5... adesso ha una Mercedes SW 3.0 TD 4WD...
Sapeva della mia 9-5 ma non sapeva ne' che la Saab e' fallita, ne' che cos'e' Hirsch...
infatti dopo che mi ha osannato i molti CV del suo TD, ha scoperto che ne ha 40 meno di me... 
Alla fine mi ha chiesto, quando ci sara' l'occasione, di fargli provare la 9-5 perche', a suo dire...
1) La Merc SW 4WD, si' ha una bella tenuta, ma gli manca un feeling...
2) Quel feeling che lui provo', ai tempi del suo 190E, quando gli feci guidare la prima c900T 8V di mio padre e che, testuali parole, "NON HO PIU' TROVATO NEPPURE NELLA PORSCHE".
Me lo ricordo bene, io, il suo 190E (nuovo eh...) che quando andava "in appoggio" sulle curve, avevi sempre la sensazione che non sapevi dove sarebbe andato a finire il retrotreno...
E mi ricordo benissimo quando gli feci guidare la 900. Lo portai su una specie di superstrada un po' curvosa e dopo avergli fatto assaggiare "l'emozione di un decollo"
gli feci raggiungere i... 180 
e poi gli feci affrontare un curvone in discesa a destra dicendogli "e ora tienilo giu' quel piede!" 
... andavamo... veramente forte. Lui mi guardo' con una faccia tra l'attonito e lo sconvolto e con un mezzo sorriso mi disse: "non e' possibile...".
Bei tempi...
Perche' non si e' mai comprato una Saab?
Beh, credo perche' c'e' un ordine universale nelle cose...
Quando ci vediamo, ci prendiamo SEMPRE bonariamente in giro per le rispettive auto...
Da quando tutt'e due avevamo la Golf (c.ca 1980) le nostre strade "automobilistiche" si sono divise e mai piu' incontrate...
Mentre mio padre iniziava la serie delle Saab (c900 T, 900T16, 9000T16, 9-5....), lui passo' al Mercedes 190 e a molto altro tra cui Porsche 911, BMW X-5... adesso ha una Mercedes SW 3.0 TD 4WD...
Sapeva della mia 9-5 ma non sapeva ne' che la Saab e' fallita, ne' che cos'e' Hirsch...
infatti dopo che mi ha osannato i molti CV del suo TD, ha scoperto che ne ha 40 meno di me... Alla fine mi ha chiesto, quando ci sara' l'occasione, di fargli provare la 9-5 perche', a suo dire...
1) La Merc SW 4WD, si' ha una bella tenuta, ma gli manca un feeling...
2) Quel feeling che lui provo', ai tempi del suo 190E, quando gli feci guidare la prima c900T 8V di mio padre e che, testuali parole, "NON HO PIU' TROVATO NEPPURE NELLA PORSCHE".
Me lo ricordo bene, io, il suo 190E (nuovo eh...) che quando andava "in appoggio" sulle curve, avevi sempre la sensazione che non sapevi dove sarebbe andato a finire il retrotreno...
E mi ricordo benissimo quando gli feci guidare la 900. Lo portai su una specie di superstrada un po' curvosa e dopo avergli fatto assaggiare "l'emozione di un decollo"
gli feci raggiungere i... 180 e poi gli feci affrontare un curvone in discesa a destra dicendogli "e ora tienilo giu' quel piede!" ... andavamo... veramente forte. Lui mi guardo' con una faccia tra l'attonito e lo sconvolto e con un mezzo sorriso mi disse: "non e' possibile...".Bei tempi...
Perche' non si e' mai comprato una Saab?
Beh, credo perche' c'e' un ordine universale nelle cose...
) mi dava una sensazione di incollaggio all'asfalto fantastica