SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, qualcuno saprebbe indicarmi dove si trova la presa per la diagnosi ? (ipotizzando che ci sia). Grazie, saluti.

Sotto il sedile posteriore

Ok sotto il divano posteriore, mi devo rivolgere alla Saab oppure va bene anche un qualunque elettrauto? Grazie Giuseppe.

Che info si possono avere da tale diagnosi?

Sicuro ci sia una presa sotto i sedili post?
Io sapevo che l unico controllo si potesse fare attraverso la centralina apc

Anche oggi hai imparato qualcosa!

Se se see, seguro!

giuseppe122 ha scritto:Anche oggi hai imparato qualcosa!

Se se see, seguro!

Confermo. Cosa si possa leggere non lo so ma credo serva il suo lettore con i suoi attacchi.

esiste un "techII" dei poveri per le C900.

Parli dell'ISAT?
Veniva usato anche sulle 900NG.
Non è un TechII dei poveri, è solo nato prima, ci si può fare le diagnosi e le stesse programmazioni

non so come si chiama (o se ha un nome). L'ho visto da Cobacar qui a roma ma non mi sembrava così evoluto da programmare

Questo è l'ISAT: Quello che può fare il TechII, lo fa anche lui (solo sulle vecchiette però).

Scusate la mia ingnoranza, ma cosa si può vedere con questo strumento? Volendo lo posso usare anch'io acquistandolo? Grazie.

non me lo ricordo bene ma non mi sembra questo. Per Kesaro: non è in vendita, ce l'hanno in Saab, non so esattamente cosa si vede

quello ti dice solo se la macchina è in moto o no

ho capito...me lo devo comprare

giuseppe122 ha scritto:ho capito...me lo devo comprare

jpm ha scritto:Parli dell'ISAT?
Veniva usato anche sulle 900NG.
Non è un TechII dei poveri, è solo nato prima, ci si può fare le diagnosi e le stesse programmazioni

Sulla C900 non e' mai stato possibile effettuare programmazioni tramite questo tipo di strumenti ma solo la lettura di alcuni dati. Credo che di modelli per la C900 ce ne siano almeno 2 di cui il primo risalente ai primi anni '80.

Sono OT, ma questa è la tua?

http://www.subito.it/auto/saab-900-turb ... 013640.htm

ANATEMA!

Scambia con BMw325 o peggio con Alfa 75

Ma, la 75 con il v6 "Busso" è un gran bel mezzo, dal punto di vista meccanico, estremamente raffinato dal punto di vista tecnico

L'ultima VERA Alfa