decreto x tuning

[enric0]

Ciao gente ,
riporto cio che ho trovato riguardo un decreto il quale puo` risultare importate ad alcuni per apportare modifiche .
Leggendo , non capisco bene se possibile avvalersi di tale decreto per poter far modificare il libretto per cambio gomme .
leggete qui :

http://www.omniauto.it/magazine/7554/li ... one-tuning

[giuseppe122]

se non sbaglio è morto lì. mancano i decreti attuativi.

[enric0]

[omissis]
In pratica basterà andare da un meccanico specializzato, farsi montare il prodotto (cerchi, gomme, pedaliere, filtri, luci...ovviamente il materiale acquistato dovrà essere tutto omologato) farsi rilasciare un certificato che il lavoro è stato eseguito da persone esperte, dopodichè andare in motorizzazione col certificato, fare la visita e a posto....col DECRETO MILLEPROROGHE gli addetti non potranno contestare la mancanza di un nullaosta della casa...
[omissis]

sara`davvero cosi`?

[GheSo]

Io so che l'unica cosa che si può modificare è l'impianto frenante

[sasadj]

La cd "Legge Tuning" è, purtroppo, rimasta accantonata...

Dopo una lotta durata anni, l'unico risultato è stato quello che, ora, è possibile montare impianti frenanti modificati ma omologati per quel tipo di vettura senza prevedere la visita e prova presso la motorizzazione civile,

Le altre modifiche tecniche non sono ancora permesse. Quindi per modifiche al gruppo ruota, all'assetto, al motore, c'è ancora bisogno del nulla osta della casa produttrice o, in alternativa, di una relazione tecnica, compresa di perizia, di un ingegnere iscritto all'albo e successiva visita e prova presso la motorizzazione...

[marcofinnista]

Della serie fatte l'affari tua che campi 100 anni di +

[desertstorm]

bhe aspettiamo, può darsi che questo sia un primo passo...............

.............e magari ne 2028 lo attueranno...............

[enric0]

La cd "Legge Tuning" è, purtroppo, rimasta accantonata...

Dopo una lotta durata anni, l'unico risultato è stato quello che, ora, è possibile montare impianti frenanti modificati ma omologati per quel tipo di vettura senza prevedere la visita e prova presso la motorizzazione civile,

Le altre modifiche tecniche non sono ancora permesse. Quindi per modifiche al gruppo ruota, all'assetto, al motore, c'è ancora bisogno del nulla osta della casa produttrice o, in alternativa, di una relazione tecnica, compresa di perizia, di un ingegnere iscritto all'albo e successiva visita e prova presso la motorizzazione...

breve chiaro conciso ,
grazie


ma che sfiga ohh ....

[autoeconomo]

La cd "Legge Tuning" è, purtroppo, rimasta accantonata...

Dopo una lotta durata anni, l'unico risultato è stato quello che, ora, è possibile montare impianti frenanti modificati ma omologati per quel tipo di vettura senza prevedere la visita e prova presso la motorizzazione civile,

Le altre modifiche tecniche non sono ancora permesse. Quindi per modifiche al gruppo ruota, all'assetto, al motore, c'è ancora bisogno del nulla osta della casa produttrice o, in alternativa, di una relazione tecnica, compresa di perizia, di un ingegnere iscritto all'albo e successiva visita e prova presso la motorizzazione...

breve chiaro conciso ,
grazie


ma che sfiga ohh ....

Hai provato a sentire Saab Italia?

[desertstorm]

Qualche mese fa feci anche io richiesta per omologare una specifica misura, e Saab Italia, attraverso l'autofficina di Natale (è sempre attraverso loro che va fatta la cosa) non fece assolutamente problemi.

Non feci più l'omologazione poi, perche mi accorsi per tempo che anche omologando quella specifica misura i cerchi che avevo non erano sufficientemente larghi ( i miei sono 7,5" e servivano almeno gli 8") per contenere quella misura.

Quindi diedi comunicazione a Natale di revocare la richiesta.

Rivolgiti a Saab Italia e vedrai ceh si metteranno a disposizione!

[giuseppe122]

Non e' necessario farlo attraverso un' officina. Io l'ho fatto tramite una società di Roma. I 125 € sono il costo del nullaosta Saabitalia e bisogna spenderli per forza più ( mi pare) una ventina di euro di versamenti alla MCTC

[enric0]

La cd "Legge Tuning" è, purtroppo, rimasta accantonata...

Dopo una lotta durata anni, l'unico risultato è stato quello che, ora, è possibile montare impianti frenanti modificati ma omologati per quel tipo di vettura senza prevedere la visita e prova presso la motorizzazione civile,

Le altre modifiche tecniche non sono ancora permesse. Quindi per modifiche al gruppo ruota, all'assetto, al motore, c'è ancora bisogno del nulla osta della casa produttrice o, in alternativa, di una relazione tecnica, compresa di perizia, di un ingegnere iscritto all'albo e successiva visita e prova presso la motorizzazione...

breve chiaro conciso ,
grazie


ma che sfiga ohh ....

Hai provato a sentire Saab Italia?

veramente vorrei provare , ma nn trovo un indirizzo valido dove spedire la email !

[enric0]

Qualche mese fa feci anche io richiesta per omologare una specifica misura, e Saab Italia, attraverso l'autofficina di Natale (è sempre attraverso loro che va fatta la cosa) non fece assolutamente problemi.

Non feci più l'omologazione poi, perche mi accorsi per tempo che anche omologando quella specifica misura i cerchi che avevo non erano sufficientemente larghi ( i miei sono 7,5" e servivano almeno gli 8") per contenere quella misura.

Quindi diedi comunicazione a Natale di revocare la richiesta.

Rivolgiti a Saab Italia e vedrai ceh si metteranno a disposizione!

Quindi , una qualsiasi officina puo`mandare i miei dati per poi in secondo tempo recarmi alla motorizzazione !?
allora il decreto funziona !

[enric0]

Non e' necessario farlo attraverso un' officina. Io l'ho fatto tramite una società di Roma. I 125 € sono il costo del nullaosta Saabitalia e bisogna spenderli per forza più ( mi pare) una ventina di euro di versamenti alla MCTC

Giuseppe , perche` devo regalare 125 euro all agenzia , se posso tranquillamente farlo da solo ?
Se non e` strettamente necessario , evito di fare il Babbo Natale

[enric0]

This message was created automatically by mail delivery software.

A message that you sent could not be delivered to one or more of its
recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed:

saabdirect@parts.saab.com
SMTP error from remote mail server after RCPT TO:<saabdirect@parts.saab.com>:
host mx2.zetup.se [109.205.216.81]: 554 5.7.1 <saabdirect@parts.saab.com>:
Recipient address rejected

ecco , non riesco trovare una email da poter inviare !!
Voi avete un indirizzo valido ???
grazie

[autoeconomo]

Non e' necessario farlo attraverso un' officina. Io l'ho fatto tramite una società di Roma. I 125 € sono il costo del nullaosta Saabitalia e bisogna spenderli per forza più ( mi pare) una ventina di euro di versamenti alla MCTC

Giuseppe , perche` devo regalare 125 euro all agenzia , se posso tranquillamente farlo da solo ?
Se non e` strettamente necessario , evito di fare il Babbo Natale

Come ha scritto Giuseppe, i 125 Euro sono il costo del nullaosta di Saab Italia, non dipende da nessuna agenzia.

[desertstorm]

veramente vorrei provare , ma nn trovo un indirizzo valido dove spedire la email !

http://www.saab.com/it-it/italy/the-com ... r-enquiry/

[jpm]

Ma se il decreto dice che non è più necessario... perché vi scervellate tanto a chiedere il nullaosta

[desertstorm]

Pare che manchi il decreto attuativo.

Come dire. Ti do i fagioli ma non ti do l'apriscatole...........



.....le solite cose all'italiana .........

[jpm]

Scusa ma non capisco.
Quello che prima facevi con in mano il nullaosta della casa, adesso lo fai senza.
Cosa c'è da "attuare"?