Oggi mentre chiudevo il tetto è successa una cosa strana..
praticamente tutto bene, fino al momento in cui la capote, da sollevata, deve andare a poggiarsi contro la barra sopra il parabrezza, per poi essere agganciata... però, rimaneva sollevata, col motore che girava a vuoto (senza sforzo), e non mi permetteva di agganciarla...
In tutto questo, il SID non dava nessun errore, e anche il rumore della pompa non era "sotto sforzo", era il solito rumore...
il tempo di fare 300mt, da casa di mia nonna a casa mia, invece li mi si chiude tranquillamente...
Può darsi che mi sia rimasto poco olio nella pompa?
L'ho rabboccato ad inizio estate e l'avevo lasciato al minimo...
Oppure è dovuto a qualcos'altro? Qualcun altro ha mai provato?
9-3OG Cabrio - Problema capote
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Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- ZioTom
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9-3OG Cabrio - Problema capote
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Re: 9.3OG cabrio - info capote
Secondo me o non riusciva a generare abbastanza pressione per spingere tutto il telaio in avanti come al solito, oppure è rimasta aperta una valvola della centralina e quindi la pompa pompava in un'altra terminazione, ma trovo che sia un'eventualità estremamente remota..
Più probabile un caso di bassa pressione, può capitare... specialmente nel caso tu abbia poco olio (verifica).
Più probabile un caso di bassa pressione, può capitare... specialmente nel caso tu abbia poco olio (verifica).

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- ZioTom
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Re: 9.3OG cabrio - info capote
Si ho l'olio sotto al minimo...
L'ha fatto prima una volta, poi l'ho riaperta, poi richiusa ma non si chiudeva.. spento tutto, andato a casa, già allarmato il genitore e trac, chiusa senza il minimo sforzo...
Boh, non stavo in pendenza, non c'erano errori sul SID (nemmeno insistendo cercando di sbloccarla tenendo premuto il tasto)...
Avevo già preso il lanciafiamme...
L'ha fatto prima una volta, poi l'ho riaperta, poi richiusa ma non si chiudeva.. spento tutto, andato a casa, già allarmato il genitore e trac, chiusa senza il minimo sforzo...
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