SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Un saluto a tutti.

In queste ultime settimane mi sta balenando per la mente il desiderio di dedicare, nel medio termine, una parte dei miei risparmi all'acquisto di una capote nuova. Da quando l'ho comprata le macchie non si sono mai tolte, anzi sembrano accentuarsi sempre di più. Ritengo che tale difetto sia perlopiù imputabile allo scorretto uso del precedente proprietario: sicuramente era solito tenere per molto tempo la capote richiusa, probabilmente anche bagnata.

Oltre all'aspetto economico, qualora volessi fare questa pazzia, quali rischi potrebbe comportare una sostituzione di capote? Scollamento del vetro posteriore, infiltrazioni d'acqua difficili da risolvere, danneggiamento dei braccetti o cos'altro? Questi e altri rischi sarebbero ipotizzabili anche nel caso in cui l'operazione fosse eseguita da mani espertissime...magari ciociare?

Per quanto riguarda invece l'aspetto economico. Mi è stato riferito che la spesa totale si dovrebbe aggirare intorno ai 3.000 euro. Secondo voi c'è un modo per abbattere i costi rimanendo sul pezzo rigorosamente originale? Non so, magari attingendo dai canali esteri oppure online?

Per quanto riguarda la predisposizione, dell'ipotetica nuova tela, a macchiarsi come la mia, secondo voi le probabilità sono elevate? Ho visto all'ultimo raduno che una cappotta chiara come la mia può rimanere "illibata" anche senza cure o trattamenti particolari. Per cui vorrei sperare che il mio caso sia un'eccezione...

Mi scuso per le domande da un milione di dollari e ringrazio per l'attenzione.

Ma hai provato a usare i prodotti che si usano nel detailing?

gheso ha scritto:Ma hai provato a usare i prodotti che si usano nel detailing?

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Prova a chiedere o a far visita a Simone

Ma che problema ti ha la vecchia ?

Non ricordo Legio se tu avessi già provato questo

http://www.lacuradellauto.it/product_in ... 20946%20ml

O solo questo?

http://www.lacuradellauto.it/product_in ... 20473%20ml


Sul primo, che ho provato nei tessuti dei sedili sporchi di silicone ( vi spiegherò il perché), perfetto!
Pensa che l'altro giorno pensavo: cavolo, eran anni che non sentivo l'odor di nuovo nell'auto!! ( Auto di nove anni)

3000 euro mi sembra tanto...
Io non esclederei la possibilità di prenderla non originale ma cmq di ditte famose.
Valuterei anche l idea di farla nera, sicuramente piu duratura e meno delicata e altrettanto bella

Infatti una tela da uno specialista francese che vidi tempo per le 9.3 fa su un sito costava sui 6/700Euro a seconda delle versioni

Quella di Studiocabriolet (se è quellala ditta francese di cui parli) sincermente non mi sembra gran che per capote che hanno il lunotto graffato sul telaio... va bene per quelle con lunotto incollato (tipo c900 o prime 900NG) perchè arriva senza attacco, va ritagliata e il lunotto va incollato.. mentre dal 97 in avanti i lunotti sono graffati su un telaietto metallico integrato nella tela e questo garantisce tenuta a vita all'impermeabilità... i lunotti incollati lasciamoli al secolo scorso (o alle Golf cabrio di oggi) che sono una porcata.... spendi poco, ma il risultato e specialmente la sua tenuta nel tempo è direttamente proporzionale. (non a caso Saab stessa l'ha eliminato dopo 2 anni di produzione perchè erano più quelli che si scollavano di quelli che rimanevano apposto).

Ovvio che parlo per quanto io ricordi, se ora hanno prodotti diversi e forniscono un pezzo plug&play come dio comanda allora si potrebbero riprendere in considerazione.. se invece è un altra ditta e non fornisce semplici "tele da incollare", ma la tela completa, con telaietto, tuttele guide corrette per il montaggio e la tensione etc etc.. allora sarebbe molto interessante conoscerlo!

Comunque si può sostituire con ricambio originale (non marchiato o acquistato in Saab, ma praticamente stesso pezzo proveniente dallo stesso fornitore) con circa 2K €uro.. come ho fatto io alla mia, bisogna però trovare un tappezziere che sappia dove fornirsi..

Ad ogni modo le macchie secondo me come sono arrivate in qualche maniera devono putersene andare a meno che non siano state "fisate" con qualche prodottaccio pseudo protettivo/impermeabilizzante/curante, etc etc... il mio parere a riguardo ormai è noto..

Comunque nessuna tela di quelle biege resta immacolata a vita (anche quella del Gian infati ha degli aloni che non se ne vogliono andare..).

secondo me uno se già la cambia la deve mettere o nera o blu.. i biege/grigini chiari etc sono belli finchè sono nuove, ma poi diventano come le moquette vecchie dei motel..

Luca, bisogna solo aver la voglia di lavarle accuratamente usando i prodotti giusti

Beh lo spero per lui !

Visto che chiedeva info per la sostituzione io comunque ho riportato la mia esperienza/parere a riguardo.. poi credo anch'io che valga la pena tentarle tutte con il lavaggio prima di affrontare una spesa (ed un lavoro) simile.. e siccome io ormai mi ritrovo, dopo essere stato scottato diverse volte, a faticare nell'avere fiducia in chi mi si para davanti, anche se si presume che sappia fare il proprio lavoro, bisogna anche considerare il rischio di ritrovarsi con un lavoro fatto da cani che poi alla fine ti tieni.. Certi lavori, finchè si può, è sempre meglio evitarli.. non è come cambiare le candele una volta di più..

La tela blue dalla mia cabrio di 18 anni l'ho lavata un sacco di volte e non ero mai soddisfatto finchè non ho provato i prodotti che mi hanno consigliato sul sito della cura dell'auto.
Ti consiglio di dare una letta qui http://www.lacuradellauto.com/t329-pulizia-capote-auto
Dopo il trattamento la mia tela è migliorata di molto e il protettivo che ho messo è incredibile: tiene lontano lo sporco e basta una passata con uno shampoo delicato per farla tornare pulita!

Dunque ragazzi, intanto vi ringrazio per i vostri consigli.

L'aspetto che mi piace più di tutti della mia macchina è il contrasto tra capote e carrozzeria. Pensare a una tela scura mi fa piangere il cuore perchè non la sentirei più "unica" come adesso. All'ultimo raduno avevo visto la cabrio bianca di....(oddio mi sfugge il nome, mi perdoni il proprietario) che mostrava una capote beige immacolata nonostante i numerosi lavaggi sotto i rulli, il tempo trascorso e l'assoluto inutilizzo di prodotti protettivi o speciali. Questa circostanza, unita al mio desiderio di non vedere più il tetto della mia macchina macchiato, mi ha portato ad analizzare i vari pro e contro di un eventuale acquisto (chissà se realizzabile, dipende dalle finanze).

Grazie ancora a tutti.

Ciao Legio, su subito.it c'è un annuncio di vendita ricambi per una Saab 9.3 Aero del 2009 compresa la Capote

Metteresti il link che mi servirebbero un paio di cosette?

Grazie

Tipo la bocchetta d'areazione centrale ?



Scusa Stè ma non ho resistito

Legio, io proverei a contattare Antonio Pizzi mandandogli qualche foto con i danni nella capotte. Potrebbe consigliarti trattamenti e/o prodotti più specifici che non ha mai reso pubblici.

Insisto perché io prima di pensar di cambiarla le proverei tutte

desertstorm ha scritto:Tipo la bocchetta d'areazione centrale ?

legio ha scritto:All'ultimo raduno avevo visto la cabrio bianca di....(oddio mi sfugge il nome, mi perdoni il proprietario) che mostrava una capote beige immacolata nonostante i numerosi lavaggi sotto i rulli,

Sicuramente ti riferisci alla Biancaneve di Ecodrive... ma.. "immacolata" ?? Mi sa che il tuo metro di maragone si è un attimino abbassato.. Diciamo che se si decidesse a lavarsela per bene con olio di gomito ogni tanto sarebbe sicuramente meglio.... ma aspetta che glielo faccia qualcun altro.. eheheh..

Io credo che sia possibile tenerla pulita anche sul lungo periodo.. ma va lavata molto spesso e tassativamente dopo le piogge (anche solo fare un risciacquo con la lancia insaponata e poi l'acqua normale), dove si creano rivoli di smog.. e ad occhio mi sembrano quelli i più ostici ad andarsene..

Non voglio riaprire una diatriba riguardo ai "rulli che fanno danni"... anche a questo riguardo ho un noto parere..

Aspetto fondamentale è il costo della tela nuova. Mi chiedo ora in che modo si possa trovare il contatto con il fornitore originale, bypassando il canale ufficiale Saab. Ho chiesto anche a una ditta specializzata in capote (ce ne sono pochissime a Roma....non so se addirittura è l'unica), ma non mi hanno saputo aiutare.

Se vuoi ti do il contatto della tappezzeria qui di BG dove ho fatto fare il lavoro io.. magari possono venderti solo la capote, te la spediscono e poi tu te la fai montare dove vuoi. (il prezzo per la mia era di 1200€ + iva.. quella della c900 costa di meno.. quella della 9-3NG non saprei, ma basta chiedere).

Comunque caldeggio anch'io di provare ancora magari una o due strade, se le trovi, per tentare di salvare la tua... meglio un buco nell'acqua in più che un tentativo lasciato vano (non sono esperto del settore quindi più di tanto non so cosa consigliarti).

Legio goditela ancora qualche tempo, in fondo è ben presentabile non é una cappotta proprio alla frutta, anzi..

Potresti provare con questa:


Io l'ho appena presa dalla germania (costa meno della metà) ma la devo ancora provare sulla tela.