rottura silenziatore centrale marmitta
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Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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turbo9-3ss
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rottura silenziatore centrale marmitta
mi si e rotto il silenziatore del tubo centrale della marmitta, al che vichiedo un consiglio lo sostituisco con un tubo dritto o metto un silenziatore sportivo??


- desertstorm
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Re: rottura silenziatore centrale marmitta
Silenziatore sportivo.
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GheSo
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Re: rottura silenziatore centrale marmitta
Ormai i tubi dritti non si usano più in quanto i motori son prgettati per avere la contropressione del catalizzatore
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- Maurolive
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Re: rottura silenziatore centrale marmitta
il silenziatore del tubo centrale... o il tubo del silenziatore centrale??
fai una roba fatta bene... non fare il tuning per forza che poi viene fuori che va peggio di prima
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- marcofinnista
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Re: rottura silenziatore centrale marmitta
Io mi comprerei il pezzo di ricambio commerciale che dovrebbe costare poco, perlomeno quelli per la 900 e 9.3 vecchia li trovi su e-bay per cifre molto contenute. Io misi sulla mia 900 la parte centrale dello scarico presa da un ricambista generico e spesi 50/60Euro, sta la' da 3 anni e ancora va bene. 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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turbo9-3ss
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- marcofinnista
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Re: rottura silenziatore centrale marmitta
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=p ... 3&_sacat=0
guarda un po tanto per avere un'idea, ce n'è di tutte le razze e prezzi
all'estero si trovano a prezzi + bassi ma devi fare i conti con il trasporto che costa di +
guarda un po tanto per avere un'idea, ce n'è di tutte le razze e prezzi
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