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Purtroppo il cielo della mia 900 si sta staccando in più punti, quindi abbiamo pensato di farlo risistemare in un prossimo futuro.
Da vostre esperienze se il panno è ancora buono va sostituto comunque? Inoltre lo devo fare da un tappezziere o un normale carrozziere può metterci le mani? In ultimo qualcuno che l'ha fatto mi può dare un'idea dei costi (panno+lavoro)?

Grazie

credo, ma non avendolo mai fatto non lo so con esattezza... che il tessuto si scolli dal supporto sottostante in cartone....

Non so se sia possibile, in caso questo sia ancora integro e rigido, farcelo reincollare sopra o se vada per forza sostituito con un pezzo nuovo (originale o replicato da un tappezziere che sia).

Sicuramente si è scollato dal pannello...però è in buone condizioni e mi disturberebbe farlo fare ex-novo.

beh si, da quanto ricordo della 9000 che avevamo (successa la stessa cosa, ma ormai non lo sistemammo) il cielo resta perfetto.. semplicemente penzola..

esatto...a bolle

a me si era scollato... pareva un baldacchino a un certo punto.
Ma il tessuto era ancora bello.

mi ero ripromesso di iniettare del vinavil con siringa per riattaccare... poi non ho fatto nulla di tutto ciò... e poi l'ho venduta.

C'ha provato mio padre ed è stato un fiasco purtroppo...

manu ha scritto:Purtroppo il cielo della mia 900 si sta staccando in più punti, quindi abbiamo pensato di farlo risistemare in un prossimo futuro.
Da vostre esperienze se il panno è ancora buono va sostituto comunque? Inoltre lo devo fare da un tappezziere o un normale carrozziere può metterci le mani? In ultimo qualcuno che l'ha fatto mi può dare un'idea dei costi (panno+lavoro)?

Grazie

Io avevo avuto lo stesso problema sulla C900i del 1987. Io smontai giù tutto ed acquistai panno e colla nuova da chi forniva Saab ..... Adesso credo puoi trovarlo su PFS. Ma devi rifare tutto, se rattoppi ..... resta un rattoppo

P.

Io ho rifatto il cielo ed i montanti della mia ex 9000cse e ricordo di aver usato un tessuto di velluto leggero ed un pochino elastico (proprieta' indispensabile per non far uscire le grinze sulle parti curve) perchè la tela originale che si scolla (è un tessuto-non tessuto) lascia sulla sagoma del supporto del cielo il suo strato di spugnetta e ne rimane una sfoglia di cipolla, talmente sottile da essere inutilizzabile una volta staccato completamente, oltre il fatto che è vecchio e solo quando ne metti uno nuovo noti la differenza).
L'incollaggio deve essere fatto con una colla spray a base di acqua riposizionabile perchè se sbagli devi poter staccare e riattaccare. Il Bostik e le colle a solvente tradizionali sono da evitare perchè oltre che difficili da lavorare, puzzano col caldo estivo. La 3M fa una colla spray adatta ma non ricordo come si chiama, io fortunatamente avevo (...ho ancora) un impianto di spruzzatura delle bicomponenti a base d'acqua che usano nell'industria automobilistica per incollare i rivestimenti nelle auto
Volendo avrei pure una colla spray a solventi tedesca introvabile in Italia (solventi molto leggeri) di una tenacia pazzesca, se qualcuno volesse provare ... 9 euro + IVA a bomboletta e passa la paura
Comuqnue se si ha una gran bella manualita' si puo' far da se altrimenti conviene affidarsi ad un tappezziere esperto perchè non è un lavoro alla portata di tutti, la difficolta' è fare le superfici curve rifinite a regola d'arte senza pieghe e senza grinze, facile a dirsi ma estremamente difficile da farsi. Molto comunque dipende anche dalla bonta' del materiale usato...

marcofinnista ha scritto:Io ho rifatto il cielo ed i montanti.....................................ho ancora un impianto di spruzzatura delle bicomponenti a base d'acqua che usano nell'industria automobilistica per incollare i rivestimenti nelle auto
Volendo avrei pure una colla spray a solventi tedesca introvabile in Italia (solventi molto leggeri) di una tenacia pazzesca, se qualcuno volesse provare ... 9 euro + IVA a bomboletta e passa la paura

Quando passo per sistemare insieme il quadrato del tettuccio apribile?

Quando ti pare ma il problema li' è per fare un lavoro ben fatto bisogna smontarlo... cosa che io NON farei al posto tuo, sulla 9000 fu un lavoro particolarmente complesso

marcofinnista ha scritto:Quando ti pare ma il problema li' è per fare un lavoro ben fatto bisogna smontarlo... cosa che io NON farei al posto tuo, sulla 9000 fu un lavoro particolarmente complesso

Ci proviamo dai.....un tutorial per smontare il tetto elettrico già l'ho trovato.....

Appena risolvo le altre beghe mi dedico al tettuccio

Allora vedrò di mettermi nelle mani di qualcuno di serio...ma immagino già il costo del tessuto...tipo tappeto di Aladdin.

forse ti costerebbe meno tappezzarla con questo...

Sì ma ho dei dubbi sul gusto della cosa

Salve,il mio cielo l'ho fatto rifare da un tappezziere qui a Bari.Ho speso 150,00€ e sono sodisfatto del lavoro eseguito.Tenete presente che il panno del cielo è sottilissimo ed è un tutt'uno con la spugna sottostante;Col tempo e con il sole il cielo si stacca dalla gommapiuma perchè quest'ultima si sbriciola col tempo.Infatti ,se noterete da un tappezziere il cielo è attaccato alla spugna.Tenete presente che se incollate il tessuto al cartone sottostante viene fuori una "chiavica"perchè e la spugna che và incollata al cartone.Il risultato è questo per un lavoro fatto bene.

Bello e ottimo prezzo.

Sentito Manuel...in Saab il rivestimento non è più disponibile e quando lo era veniva venduto a peso d'oro.

Con il tessuto-non-tessuto (ovvero il tessuto dell'originale) è + facile lavorare perchè e' sottilissimo ed elastico quindi rimane semplice rifinire le parti concave ma il materiale di per se è un prodotto scadente. Un lavoro a regola d'arte si fa mettendoci un materiale sostanzioso ovvero un velluto fine ed con una base consistente (che costa 5/10 volte di + e richiede molta + manodopera e santa pazienza) non come lo strato di spugnetta da 2mm che a distanza di tempo comincia a staccarsi di nuovo perchè la spugna si sbriciola, che devi fare molta attenzione apulirla perchè senno' si strappa o si scolla ed e' un casino raschiarla per toglierne tutti i minimi residui. Ovviamente i tappezzieri per auto utilizzano tutti quel tessuto-non-tessuto perchè è il + gettonato per via del modesto costo e della facilita' d'impiego, ma vi posso garantire che se si rifa' il cielo ed i montanti con un velluto vero la differenza estetica è abissale, tantoche' quando portai la mia 9000 in SAAB a sistemare il tettino il meccanico di turno chiamo' tutti i suoi colleghi per vederlo e mi chiese quale tappezziere avesse fatto il lavoro .

Anche io feci rifare il cielo alla golf da un tappezziere per auto e nautica. Risultato eccellente, come quello di Aldo, costo 120 euri (6/7 anni fa).
Per il lavoro il tappezziere deve obbligatoriamente smontare il cielo ( naturalmente fa tutto lui anche il rimontaggio)