SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao ragazzi; ho notato da un po (forse prima non l'avevo mai notato ) che quando la mia macchina e ferma ( quindi motore freddo ) il livello del refrigerante nella vaschetta e appena sotto la linea "KALT/COLD" come giusto deve stare , quando la metto in moto e il motore si scalda , il livello sale fino a riempire la vaschetta , mi sembra una cosa strana , la temperatura sul cruscotto e perfetta rimane a meta sul bianco , il liquido non lo perde (mai rimboccato da quando c'è l'ho ) la macchina va benissimo , non fuma bianco , poi quando la spengo e il motore si raffredda il livello scende di nuovo sotto come deve stare ! ho provato anche con il tappo aperto della vaschetta con il motore acceso il liquido sale fino sopra , comunque il liquido non va in bollizzione si puo mettere un dito dentro senza scottarsi ,vi e capitato anche a voi , sapete cosa puo essere , deve fare cosi ,

Mmmmmmm........ cosa strana................

intanto grazzie mille desertstorm del tuo consiglio , la ventola si accende e si stacca dopo un po , del sensore posto sul radiatore non ci ho pensato io pensavo al termostoto (valvola termostatica ) che è posta sul lato desro del motore alla fine del tubo grosso del liquido che non funzzionando piu bene non fa piu circolare il liquido .......................comunque lunedi chiamero uff. SAAB e sentiro cosa mi dice poi faro sapere

io di quelle maledette valvole termostatiche ne ho gia' cambiate 2 .auguri per il ricambio !

PILLO ha scritto:io di quelle maledette valvole termostatiche ne ho gia' cambiate 2 .auguri per il ricambio !

Pillo hai avuto anche tu questo problema

Io ho avuto problemi di "acqua" sia con la SAAB che con la Renault in ambedue i casi era la valvola termostatica, siccome costa pochissimo e si trova commerciale senza problemi ti consiglio di provare a cambiarla.

ma aspettate.. non ha problemi di temperatura dell'acqua incostante, non c'entra il termostato.... il suo problema è che sale il livello nella vaschetta, tutto qui...

Secondo me è il tappo della vaschetta la cui valvolina di sfogo non tiene più la pressione e sfiata troppo presto facendo uscire l'aria calda pressurizzata che permette al refrigerante di salire di livello (come quando si apre il tappo a motore caldo appena spento).

Prova a sostituire quello, costa 7-8€ o giù di li... male non fa comunque e nel caso risolvi con poco.

Lucantropo ha scritto:ma aspettate.. non ha problemi di temperatura dell'acqua incostante, non c'entra il termostato.... il suo problema è che sale il livello nella vaschetta, tutto qui...

Secondo me è il tappo della vaschetta la cui valvolina di sfogo non tiene più la pressione e sfiata troppo presto facendo uscire l'aria calda pressurizzata che permette al refrigerante di salire di livello (come quando si apre il tappo a motore caldo appena spento).

Prova a sostituire quello, costa 7-8€ o giù di li... male non fa comunque e nel caso risolvi con poco.

Luca havevo pensato anche io al tappo , pero non so

Si ha ragione Luca, potrebbe anche essere il tappo.

Quando la temperatura aumenta il liquido si espande, ora le cose sono due, una è quella che ti ho detto io e l'altra (forse la più probabile) è quella che ha detto Luca.

Infatti se la valvola del tappo non tiene più l'aria all'interno della vaschetta invece di pressurizzarsi, sfiata e quindi lascia il posto al liquido in espansione (perche caldo)

Cambia il tappo.

grifone 9.5 ha scritto:Luca havevo pensato anche io al tappo , pero non so

Appunto ! Se levando il tappo l'acqua non sale è la conferma.. il tappo non tiene più in pressione il serbatoio, la valvolina sfiata liberamente e quindi il livello sale.. se la valvolina funzionasse correttamente aprendo il tappo dovrebbe salirti il livello dell'acqua e invece, se ho capito bene, non sale di più il livello perchè è già salito prima che tu apra, giusto ?

Forse mi sono spiegato male : a macchina fredda e levando il tappo , quando si riscalda il liquido sale fino a rempire la vaschetta e spegnendola , quando si raffreda il liquido ritorna normale , la cosa succede sia col tappo che senza .

Si, è uguale... per me è la conferma che è la valvola del tappo che non tiene.. prova cambialo (se hai la possibilità "scambialo" con un altro mi pare che B204/5 abbiano tutti il tappo della vaschetta uguale, forse anche B202?) e facci sapere...

scusate l'intromissione da ignurant, ma...
l'acqua (il liquido refrigerante é composto in buona parte da acqua) é incomprimibile, quindi il tappo DEVE sfiatare, altrimenti qualcosa si rompe per compensare l'aumento di volume. O ho capito male?

Per questo quando si carica il circuito bisogna rispettare la tacca del max sulla vaschetta.

Quello che si comprime è l'aria nella vaschetta non il liquido.

Il tappo sfiata solo oltre una predeterminata sovrapressione.

esatto... più che l'aria che si comprime, è l'aria che scaldandosi aumenta di pressione.. questa pressione credo si opponga a quella generata dal circuito di raffreddamento le cui parti in metallo, dilatandosi, "schiacciano l'acqua" che cerca di sfogare verso l'unico punto di uscita (la vaschetta).. siccome nella vaschetta l'aria impedisce al liquido di salire, sono i manicotti di gomma che si dilatano leggermente permettendo al liquido di trovare spazio e conservare il giusto livello nella vaschetta..

se però l'aria nella vaschetta cala di pressione poichè esce dal tappo, l'acqua è libera di risalire i condotti e riversarsi nella vaschetta... in caso di surriscaldamento dell'acqua c'è anche il rischio che esca dal tappo, sempre tramite la valvola di sfogo.. se questa non mantiene la pressione.

Ok ragazzi ; oggi ho fatto il mio solito giro e nel passare per Castelfranco veneto TV sono passato in off. SAAB e spiegandogli il mio problema mi sono fatto dare un tappo vaschetta ( regalato ) arrivato a casa , da poco , ho cambiato il tappo poi ho fatto scaldare la macchina e indovinate ..............tutto a posto livello regolare , tappo di m...........GM domani faccio un giro per vedere se e tutto a posto ma penso di si grazie a tutti : grande Luca

Mi fa piacere.. almeno qualcuno ogni tanto i problemi li risolve con poco !!