9-3OG - Aiuto per lettura messaggio display danneggiato

[guidino]

Salve a tutti,
ho iniziato la ricerca della cabrio descritta nella mia presentazione (motore 204 possibilmente aspirata, gialla bianca o rossa....una mosca bianca praticamente) e ho avviato qualche contatto.
Allego una foto della prima macchina "interessante", qualcuno sa leggere il messaggio del display danneggiato (tipico problema saab se ho capito bene)?
Cosa significa?

Un'altra domanda: è lecito pubblicare su questo forum numeri di targa per sapere se c'è qualche precedente proprietario dei mezzi in questione e "carpire segreti"?

Ciao e grazie
Guido

[manu]

Allora quella è la normale dicitura che appare prima dell'accensione, si deve spegnere, insieme alla spia nel tachimetro premendo il pedale del freno.

[guidino]

grazie mille

[jpm]

C'è un "+", vuol dire che c'è un altro messaggio oltre a quello dei freni...

[marcofinnista]

Per il numero di proprietari io non me preoccuperei affatto, le cabrio di solito sono auto stagionali ed e' facile che abbia cambiato proprietario anche ogni una o due stagioni. La mia quando la presi aveva 10 anni e 6 precedenti proprietari ma a parte gli ammortizzatori scarichi per i suoi 140.000km era in condizioni impeccabili, se avessi desistito dall'acquisto per questo motivo avrei di certo fatto un affare peggiore prendendone un'altra perchè non mi ha mai costretto ad interventi onerosi a parte la frizione a 180.000km e la normale usura di alcune parti.

[Lucantropo]

C'è un "+", vuol dire che c'è un altro messaggio oltre a quello dei freni...

Esatto... comparendo immediatamente al Check potrebbe trattarsi di "livello lavavetro" o "rabboccare refrigerante"... per leggerlo bisogna premere CLEAR (o il freno) in modo da mandare via il primo messaggio così da poter leggere il secondo.

[guidino]

perfetto, piano piano imparerò
Per quanto riguarda i precedenti proprietari il mio fine è quello di verificare il più possibile lo storico della macchina.
Purtroppo oggi si trovano spesso auto skilometrate, prive di libretto tagliandi e con venditori che giurano sul perfetto stato di salute della vettura ( e poi i km li hanno tolti proprio loro...)
Ovviamente sto parlando del mercato auto in generale

Scoprire che una macchina è appartenuta a qualcuno del forum può aiutarmi a non prendere sole

Un esempio banale (senza mettere link o altro):
saab 900 cabrio anno 1996
105000 km
5 proprietari
libretto tagliandi assente
sedile guidatore visivamente consumato
frizione "assente"

In questo caso è chiaro che leggere 105000 sul contachilometri mi suggerisce solo di star lontano da auto e venditore, ma altre volte potrebbe essere meno evidente.

[marcofinnista]

Considera che una 9.3 OG con 100/150.000km deve avere il sedile del guidatore quasi come nuovo, con l'imbottitura bella dura è tollerabile una lievissima usura nel punto un cui si struscia di + salendo e scendendo.