SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Volevo affrontare l'argomento gia' un po' di tempo fa ma su Jalopnik mi hanno anticipato...

http://jalopnik.com/5959973/whats-the-b ... s-on-a-car

e poi come esempio di uso elegante C.V.D. ...





mentre l'esempio del brutto e'...



sono perfettamente d'accordo.

A me hanno sempre dato l'impressione di una cosa un po tamarra, su alcune auto magari ci stanno pure ben (vedi 9.5NG) ma in generale li odio, specie le luci posteriori, perchè di notte mi danno un gran fastidio alla vista.

Le mercedes sono tamarrissime!!
La peggiore è la classe C, ha le luci diurne a led a livello fendinebbia e quando si accendono le luci di posizione (o anche gli anabbaglianti) si attivano altri led all'interno del fanale...ma non potevano fare solo quelli dentro al fanale??

Come esempio positivo a me piacciono anche quelli della nuova A6...

In genere trovo orribili quelli puntiformi, mentre mi piaccioni quelli "lineari" a tubo.
Ma il discorso lo sposterei su "quanto sono fastidiosi"???
Tipi quelli delle Citroen, Mercedes e Smart, tanto per fare degli esempi: se li hai "dietro" devi girare gli specchietti... ... e chiamala sicurezza!

gripen ha scritto:In genere trovo orribili quelli puntiformi, mentre mi piacciono quelli "lineari" a tubo.

Anche secondo me tutta la discussione si può già riassumere in questa frase.

A me piacciono poco già quelli

gripen ha scritto:In genere trovo orribili quelli puntiformi, mentre mi piaccioni quelli "lineari" a tubo.
Ma il discorso lo sposterei su "quanto sono fastidiosi"???
Tipi quelli delle Citroen, Mercedes e Smart, tanto per fare degli esempi: se li hai "dietro" devi girare gli specchietti... ... e chiamala sicurezza!

Ah allora non sono io solo che soffro di abbagliamento molto + della media

Diventano tamarri quando inseriti con forzatura (proprio a dire è la moda e in un posto o nell'altro glieli dobbiamo mettere) vedi ad esempio alcune citroen, le mercedes qualche vw (ad eccezione della Tiguan che è la copia della 93) ............

Le nostre invece (e non lo dico perche sono di parte) sono davvero inseriti in modo elegante

Le nuove Golf e Audi non hanno i led ma luci lineari.

Secondo me quando rompi uno di quei fari devi aprire un mutuo per ricomprarlo

...un po come quello delle nostre Saab ........... anzi a noi è peggio perche oltre al mutuo devi accendere un cero alla Madonna e pregare .... che arrivi

Tu se dovessi avere bisogno (speriamo di no SGRAT SGRAT...) l'accendi a S. Gennaro magari cia' qualche conoscenza che te lo fa rimedia' al volo

vabbe io avevo detto alla Madonna cosi nun se piglia collera nessuno.............. la mamma è una

desertstorm ha scritto:...un po come quello delle nostre Saab ........... anzi a noi è peggio perche oltre al mutuo devi accendere un cero alla Madonna e pregare .... che arrivi

Ma no dai, adesso arrivano.
Però, hai voluto gli adattativi? E mo'...

Visto che all'argomento "eleganza" sono stati aggiunti gli argomenti "disturbo" e "costo", ne aggiungo altri due:

1) "funzione": i led "lineari" (come nella mia) sono belli, ma NON sono luci diurne, aggiungono carattere al fanale ma e' l'anabbagliante che deve fare la funzione della luce diurna. I led "a palle" (come sull'Audi A6) fanno da luci diurne ma sono piu' brutti.

2) "sicurezza": la luminosita' elevata e' sicurezza. Capisco che avere una Merc classe E davanti, ferma al semaforo e che sta "col piede sul freno" puo' essere un fastidio, ma la preferisco a una Fiat Marea SW che rischi di tamponarla perche' i fanali posteriori (che freni o meno) fanno la stessa luce di pezzo di "Moplen".

luro62 ha scritto:Le nuove Golf e Audi non hanno i led ma luci lineari.

Cioè vuoi dire che quelle con i fanali tutti a pallini non sono LED ? Cosa sarebbero queste luci lineari? E' la prima volta che le sento..