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Lunedì ho scoperto che il giorno 8 mi è stata rubata la 9000.

Ritrovata a metà mattinata al deposito autoveicoli rimossi.

Denuncia per furto e oggi forse riesco a riprendermela....

Classica tecnica: rottura deflettore posteriore destro e distruzione del blocchetto di avviamento.

Qualcuno ha idea di quali siano i cavi da cortocircuitare sulle 2 morsettiere per avviarla senza dover per forza chiamare un carroattrezzi per portarla via?

Thanks
Giuseppe

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Meno male che l'hai ritrovata.........

Lascio la parola agli esperti per l'aiuto

Avevo smepre pensato che una 9000 non se la sarebbe mai presa nessuno manco aperta con le chiavi nel quadro

marcofinnista ha scritto: Avevo smepre pensato che una 9000 non se la sarebbe mai presa nessuno manco aperta con le chiavi nel quadro

Pure io!!!

La cosa bella è che se la son fregata da dentro il parcheggio della motorizzazione di Sassari, con decine di persone attorno occupate a far revisioni!!!!

Degli artisti... Hanno rotto il deflettore col tergicristallo e con lo stesso tergicristallo hanno divelto il bloccchetto d'avviamento.

Hanno percorso 3 o 4 km e poi l'auto li ha lasciati a piedi.

Credo sia andato in tilt l'impianto gpl o forse hanno fatto casino con i contatti.
Così hanno mollato l'auto in mezzo alla strada e dopo qualche ora è stata rimossa dai vigili urbani.

Io però mi sono accorto del furto solo 5 giorni dopo!!!

L'auto era ferma dal 17 ottobre, giorno in cui ho attivato la 9-5 e quindi si vedeva da lontano che era abbandonata... magari è stata tenuta d'occhio per un po' e ci hanno provato...

Quei tipi di auto si rubano perchè prive di "diavolerie" elettroniche tipo immobilizer e dintorni. Occhio quindi!

Forse faceva gola per i ricambi

glicheri ha scritto:Hanno percorso 3 o 4 km e poi l'auto li ha lasciati a piedi.

La divina provvidenza !

Cavolo Giuseppe mi dispiace . Ma cosa ci faceva ferma in motorizzazione ? La devi radiare ?

La mia prima 9000 del 1987 ce la rubarono per fare delle rapine , la ritrovammo dopo 5 mesi in Brianza sopra a dei mattoni . Non proprio rubata … all'epoca mio Padre lasciava sempre le chiavi nel quadro mentre lavorava nella sua Ditta … erano le 22.00 di sera fate voi

SUPERFRA ha scritto:Cavolo Giuseppe mi dispiace . Ma cosa ci faceva ferma in motorizzazione ? La devi radiare ?

La mia prima 9000 del 1987 ce la rubarono per fare delle rapine , la ritrovammo dopo 5 mesi in Brianza sopra a dei mattoni . Non proprio rubata … all'epoca mio Padre lasciava sempre le chiavi nel quadro mentre lavorava nella sua Ditta … erano le 22.00 di sera fate voi

Era in motorizzazione in quanto mia suocera è la custode ed era una posizione comoda per farla vedere ad eventuali acquirenti.
La fortuna è che avendo l'altra per pezzi dovrei solo cambiare il deflettore e il blocchetto di accensione senza spendere per i ricambi.

Che voi sappiate posso cambiare il cilindretto della chiave tra un blocchetto e l'altro???
Così cambierei il blocchetto senza dover per fora avere una seconda chiave, dato che il cilindretto non hanno neanche provato a forzarlo.

Comunque le altre Saab non le rubano perchè sono spaesati quando vi entrano....................non sanno dove sta la chiave d'accensione!

Vero prima che trovino il blocchetto sono già stati arrestati

Strano come furto.......

o erano balordi impasticcati,

o un furto su commissione ma mi pare ancora più strano

Molte volte il furto serve solo per spostarsi, o per trasportare qualcosa.......

Mi dispiace....sicuro non l'abbiano usata per qualche rapina ?

Se non è stata segnalata immediatamente non credo prorpio .

No credo che abbia percorso quei 4 km e si sia piantata li per chissà quale motivo. Non essendoci il blocchetto di avviamento e nn sapendo cosa cortocircuitare per accendere il quadro nn posso neanche fare delle ipotesi....

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