SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Vi porto la mia esperienza, scaturita dalla decisione di cambiare i cerchi orginali. Anzitutto restai colpito dal fatto che gli originali si incollasserro letteralmente al mozzo, cagionando discreta difficoltà ad estrarli dopo aver smontato i perni... e sta cosa mi ha aiutato poi a capire perchè qualsiasi cerchio montassi, mi portava vibrazioni...ho iniziato con perni autocentranti, poi conici, poi con equilibrature a ruota montata, per poi giungere al tornitore di fiducia che mi ha fatto degli adattatori ad hoc....ma....alla fine, questa la carta vincente

http://www.ebay.co.uk/itm/SPIGOT-RING-6 ... _876wt_958
...insomma....
se esistono in commercio, a qualcosa servono..ed infatti, solo così ho risolto.
Diffidate da quelli in alluminio e/o ferro, perchè col calore portano problemi.
I miei, che adattano cerchi mercedes con foro 66.6 (i mozzi delle ns saab sono 65.1, tanto x vs informazione), sono degli esili "spigot rings"....ma fanno miracoli. Ero incredulo, ma...
provare x credere.
Ciao

.. non ti seguo... io in 6 anni ho cambiato più cerchi che mutande.... sempre cerchi originali e non ho mai avuto di questi problemi.

Credo infatti che lui si riferisca al montaggio di cerchi non originali.. c'è scritto anche nel titolo.

certo..mi riferisco a cerchi non SAAB... altrimenti che senso avrebbe avuto "la mia scoperta"???? non tentavo di reinventare la "saabruota".... di quanti cerchi saab abbia visto, solo dei 17" mi attizzavano, ma... x confort, ho deciso di montare i miei 16" nuovi di zecca, tolti dalla mercedes che ho venduto.... da qui, l'inizio della mie "scoperte sull'auto scoperta"...eheheh
stsera in statale, senza controlli....oltre 210 senza minimo tremore....sono gasatissimo

gia' che c'eri potevi arriva' a fondo scala

Sono le stesse riduzioni di plastica che avevo io sui cerchi da 17" invernali

@marco....
la strada era finita....e ho quasi piallato i dischi....ci riprovo, magari di giorno...
eheheh

comunque ero scettico, data la sottigliezza degli anelli....credevo che venissero schiacciati deformandosi..invece, tutto fila liscio..centrano a dovere, veri prodigi della tecnica!

si...ma...alla fine, sto acquistando 4 cerchi originali Saab, hub 65,1.... ogni tanto qualcosa vibra ancora e se il gommista fosse stato donna, saremmo già scappati insieme...nun ja faccio più...compro!!!

Se non vuoi sentire robba vibrare cambia macchina la 900 è un vibratore a 4 ruote

affatto...coi cerchi viking, orribili quanto efficienti, era tutt'altra storia...mo cambio i cerchi, poi...se tutto non andasse...latta di benzina e via...mi ci illumino e scaldo per una mezz'oretta