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Un interessante confronto tra i principali pneumatici estivi misura 225/45/17 svolto dal Touring Club Svizzero

"kumho ecsata LE" a vedere sta tabella , e' sicuramente da prendere in considerazione.

ho un basso risultato sul consumo, ma per me' che faccio pochi km potrebbe essere un vantaggio

103€ su gommadiretto per i 225/45 ZR17 94Y XL
118€ per 235/45 ZR17 97Y XL
154€ per 225/45 ZR18 95Y XL


nexen n8000 pure sembran buoni

parlo in considerazione a Prestazioni/prezzo ovviamente

a proposito, che differenza c'e' tra zr18 e r18 ?

mi pare che ZR fosse un vecchio codice velocità, sostituito da Y.. o forse semplicemente desueto..

penso di aver trovato una risposta esaustiva, e conferma quello che dici tu...
copio e incollo:


Il codice "R" o "ZR" prima del numero che indica il diametro del cerchio sul quale è montato il pneumatico, indica la struttura riguardante la disposizione delle tele, può essere radiale "R" o "ZR" nel caso lo pneumatico superi i 240 km/h.

Il codice indicato dopo invece indica l'indice di velocità:
Y: 300 km/h
ZR: oltre 240 km/h (non specificata la massima)
ZR+Y: oltre 240 km/h (velocità massima inferiore ai 300 km/h)

La lettera Z è oramai caduta in disuso... indicava pneumatici ad elevate prestazioni. Poichè nel tempo le prestazioni richieste ai pneumatici sono andate crescendo, sono state create le classificazioni W, X, Y per velocità anche superiori ai 300 km/h, e al contempo l'uso dell'indice Z come prefisso a R è via via decaduto. Con la sigla ZR vengono tuttavia indicate alcune omologazioni particolari, anche se il CdS permette di usare pneumatici privi della Z sulle vetture che li prevedono purchè l'indice di velocità del pneumatico sia superiore alla velocità massima della vettura.