SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi ho controllato sul libretto auto e con mia sorpresa (ricordavo il contrario) non mi ritrovo la sigla m+s per la misura 225 45 r18 .... Mentre la trovo sulle misure da 17" !

Secondo voi posso montare ugualmente gli r18 m+s ?

Puoi farlo,ma non legalmente!

+1

mah!.....

copio e incollo da altro sito...

"Non bisogna tuttavia farsi confondere da quanto indicato a libretto, infatti secondo quanto prevede il Codice della Strada si possono montare gomme invernali (quindi M+S) scegliendo tra tutte le misure riportate a libretto, quindi anche fra quelle che non hanno vicino la dicitura M+S. Le misure che sul libretto invece vengono riportate con la scritta M+S vicino sono quelle misure che possono essere montate solamente sotto forma di gomme invernali, in pratica le misure M+S a libretto possono essere applicate solo nel caso di pneumatici M+S ma non possono essere montate gomme “estive” delle misure M+S indicate a libretto.

Ricordate che per le gomme invernali il codice di velocità indicato a libretto può anche non essere rispettato, si possono infatti montare anche pneumatici con indice di velocità inferiore."

Esatto ! Puoi montare tutte le misure a libretto e se l'indice di velocità è inferiore "dovresti" mettere un adesivo sul cruscotto che te lo ricordi

SUPERFRA ha scritto:Esatto ! Puoi montare tutte le misure a libretto e se l'indice di velocità è inferiore "dovresti" mettere un adesivo sul cruscotto che te lo ricordi

Quoto!
Quelle riportate con M+S sul libretto sono delle misure speciali, puoi montare solo le invernali con quelle misure!

INTANTO oggi per caso mi e' caduto l'occhio sulle mie gomme (ormai quasi al limite) e con mia sorpresa vedo un 91W invece del 94W riportato sul libretto !!

Quindi, riassumiamo.....se ho capito bene.........

...........a libretto ho le 235/45 R18 98 Y.


Se volessi montare queste: http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... sowigan=Wi che sono:

della stessa misura, con lo stesso indice di carico, MA hanno un codice di velocità inferiore ("V" al posto di "Y") dovrei semplicemente mettere un adesivo che mi ricordi di non superare i 240 km/h?

vinsempre ha scritto:Quindi, riassumiamo.....se ho capito bene.........

...........a libretto ho le 235/45 R18 98 Y.


Se volessi montare queste: http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... sowigan=Wi che sono:

della stessa misura, con lo stesso indice di carico, MA hanno un codice di velocità inferiore ("V" al posto di "Y") dovrei semplicemente mettere un adesivo che mi ricordi di non superare i 240 km/h?

Si !!!

Ma io quella pseudo marca non la monterei mai

SABBONE ha scritto:INTANTO oggi per caso mi e' caduto l'occhio sulle mie gomme (ormai quasi al limite) e con mia sorpresa vedo un 91W invece del 94W riportato sul libretto !!

Questo è un problema e non solo per eventuali controlli.

SABBONE ha scritto:mah!.....

copio e incollo da altro sito...

"Non bisogna tuttavia farsi confondere da quanto indicato a libretto, infatti secondo quanto prevede il Codice della Strada si possono montare gomme invernali (quindi M+S) scegliendo tra tutte le misure riportate a libretto, quindi anche fra quelle che non hanno vicino la dicitura M+S. Le misure che sul libretto invece vengono riportate con la scritta M+S vicino sono quelle misure che possono essere montate solamente sotto forma di gomme invernali, in pratica le misure M+S a libretto possono essere applicate solo nel caso di pneumatici M+S ma non possono essere montate gomme “estive” delle misure M+S indicate a libretto.

Ricordate che per le gomme invernali il codice di velocità indicato a libretto può anche non essere rispettato, si possono infatti montare anche pneumatici con indice di velocità inferiore."

Anche io sapevo così.
Se ricordo bene puoi calare di soli 2 codici di velocità.
Aggiungo anche che se hai pneumatici invernali con il codice di velocità delle estive le puoi tenere tutto l'anno.

Vins, ma perché dovresti montare le invernali a Roma???

SUPERFRA ha scritto:

vinsempre ha scritto:Quindi, riassumiamo.....se ho capito bene.........

...........a libretto ho le 235/45 R18 98 Y.


Se volessi montare queste: http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsho ... sowigan=Wi che sono:

della stessa misura, con lo stesso indice di carico, MA hanno un codice di velocità inferiore ("V" al posto di "Y") dovrei semplicemente mettere un adesivo che mi ricordi di non superare i 240 km/h?

Si !!!

Ma io quella pseudo marca non la monterei mai

E non partire prevenuto!!!

A parte che ho preso questo come esempio.....e quindi non è detto che monterei queste; ma anche se ci facessi un pensierino (e ce lo faccio...) direi che leggendo qua e là sul web non risultano malvage da chi le ha provate, sicuramente possono soddisfare quanto altre gomme più blasonate....


Ti devo ricordare che ho sperimentato, con successo finora, le sconosciutissime Ep Tyres Accelera?

cerry83 ha scritto:Vins, ma perché dovresti montare le invernali a Roma???

Semplice Cerry

Io ho sempre avuto come idea quella di dotarmi di un mezzo che fosse sempre fruibile. Nel senso, se una cosa ce l'ho, devo avere la possibilità di usarla. E' così anche, sotto certi aspetti, per la c900.....

Ora, negli ulltimi anni (e sarà sempre più così) se vuoi poter usare l'auto in stagione invernale ti obbligano a dotarti di dispositivi antineve, anche solo se vuoi circolare.

Orbene, è chiaro che dentro Roma non ce ne sarebbe bisogno, ma non voglio limitarmi a priori se voglio fare la A24 per andare a sciare per esempio o per andare sull'Adriatica, oppure se semplicemente voglio fare la A16 per scendere a Bari, o se voglio gironzolare in zone con obbligo di catene a bordo che son presenti sia nel Lazio, che nella Puglia, che nella Calabria, come in Toscana.........o in ogni parte d'Italia.

Le catene le ho escluse (ma mi riservo di prenderle eventualmente in più in seguito) perchè con i 19' la catenabilità è ostica........c'erano le Mita Chain di cui parlai tempo fà qui ( viewtopic.php?f=2&t=17869&hilit=+mita ) che mi ispiravano, ma ad oggi non sono ancora omologate (e penso che ormai a sto punto non lo saranno mai...purtroppo....)

E poi, una possibilità alle "invernali" nella mia esperienza automobilistica gliela voglio dare: magari non saranno buone o indispensabili come vorrei, magari non mi serviranno ad una ceppa data la località dove sono stanziale di solito, ma una prova se può fà

Beh attento a non "raddrizzare" certe curve...perché sul bagnato è una tendenza che hanno le invernali!

cerry83 ha scritto:Beh attento a non "raddrizzare" certe curve...perché sul bagnato è una tendenza che hanno le invernali!

Farò esperienza