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Sulla 9.3 che ho appena preso non funziona la chiusura, il pulsante per apertura bagagli e la chiave con i pulsanti incorporati ugualmente non danno segni.

I fusibili sono ok, all'officina saab che ha controllato l'auto prima di venderla, hanno detto che la centralina twice non comunica con l'unità immobilizzatore.

So che l'auto è rimata ferma un poco senza batteria, probabilmente a causa della tensione sono successi dei casini con alcune utenze.....adesso vado per priorità quindi prima devo sistemare altro.

Hai provato a tenere staccata la batteria per un po'? Tipo tutta la notte...non si sa mai..
Ma la chiusura centralizzata funziona tirando giù il "chiavistello" sulla porta lato guidatore? O semplicemente chiedendo a chiave sempre sul lato guidatore?

Dovrebbe funzionare sia chiudendo con la chiave la portiera del guidatore sia premendo il pulsante sulla chiave.
praticamente riesco a chiuderla a chiave dal lato guidatore ma da quello passeggero devo premere la sicura.

No, non ho capito.
Se tiri giù la sicura lato guida si chiude tutto o solo la porta lato guida? Stessa cosa se chiudi a chiave dal lato guida..cosa succede?

Mi spiego meglio.....
non va niente di centralizzato, non funzionano i comandi della chiave e nessuno degli altri due telecomandi che mi hanno dato insieme.

La chiudo solo con la chiave dal lato guidatore così come quando devo aprire il baule devo farlo con la chiave perché il pulsante interno non funziona.

Se per caso, dall'interno dovessi chiudere la sicura dal lavo passeggero, chiuderebbe solo quella portiera e non le altre.

Praticamente non va la chiusura centralizzata, sia con chiave che a distanza

Se abbassi la chiusura del passeggero è normale che si chiuda solo quella, se non sbaglio.. la chiusura centralizzata dovrebbe essere collegata solo alla portiera del guidatore.. se chiudi quella con la chiave, deve chiudersi tutta la macchina. Questo non succede ?

Capito...si allora è una questione di centralina proprio...mai sentita questa cosa comunque, penso sia un caso piuttosto raro!
Hai provato a capire se trovando una centralina allo sfascio potresti risolvere? Perché alcune centraline vanno divorziate via software e risposate alla macchina "nuova"..

Probabilmente é così ma la riparazione se la accolla il vecchio proprietario. Che prenda la centralina usata o nuova non mi cambia niente, la possima settimana la porto a Verona così se la vedono loro visto che hanno cambiato il corpo farfallato (ho quello usato in macchina) e messo olio nell'impianto capote.

La centralina dell'antifurto (quella nel vano motore, escludibile con la chiave) è accesa?
Sulla mia, quando la escludo, succede la stessa cosa.

ma accidenti sai che non lo sapevo? stasera guardo se la trovo....sarebbe da ridere se la causa fosse quella

devo chiaramente prima trovare la serratura dell'antifurto......

Se l'auto è rimasta ferma fino a scaricare la batteria, l'antifurto si sarà sicuramente messo a suonare (è l'allarme cavi tagliati).
Per farlo smettere subito l'avrà disinserito con la chiave, altrimenti avrebbe dovuto mettere una batteria nuova o attaccare il caricabatterie.
Se si è dimenticato di reinserirlo hai risolto il problema.

E come posso fare per inserirlo nuovamente?

Se è come immagino, nel vano motore hai lo scatolotto dell'allarme con un tappo di gomma che copre una serratura.
Sempre se è come immagino... dovresti avere in dotazione una chiave più piccola delle altre.
Girando la chiave l'allarme dovrebbe mettersi a suonare, pigiando sul telecomando si deve fermare e si dovrebbe aprire la centralizzata.

Non ho altre chiavi più piccole ma
Solo quelle dell'accensione, una chiave con i comandi apertura e due chiavi con ognuna un telecomando grosso nero a parte

Intanto trova lo scatolotto...
... e prova le chiavi che non c'entrano con quella d'accensione.

Adesso
Scendo ma
Le
Chiavi sono tutte uguali.....

Niente, non ci sono scatolotti ma il problema e' la centralina Twice sotto al sedile guidatore.

Risolto il problema della chiusura.
Centralina twice sotto al sedile di sinistra, nuova costa circa 1100 + lavoro e codifica chiavi.
Ne avevano una usata e mi é andata benissimo, chiave che apre ciude, telecomando ok, antifurto ok.
La centralina aveva preso umidità.
Con 650 euro mi hanno anche messo una griglia del fendinebbia che non avevo e cambiato un paio di lampadine tra cui il led dell'antifurto.
gentilissimi torno da loro per far vedere i pistoni della capote.

per 650 euro....spero te l'abbiano anche lavata dentro e fuori!!!