SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Se quell figlio di p*****a del meccanico mi mette oli motore diversi tipo 0-40 e 10-40
Cosa può succedere?

Diciamo che mi sconvolge più il tuo esordio che il mescolamento degli oli..

Venendo al quesito tecnico nel concreto non so cosa avvenga, ma di certo si dice sempre di non mischiare oli con gradazioni differenti.. e direi in generale oli di marche/gradazioni diverse.. anche perchè uno 0W40 è sicuramente un sintetico, mentre il 10W40 è con ogni probabilità un semisintetico..

Ma perchè dovrebbe farlo? O l'ha fatto rabboccandoti ad esempio con il 10W il motore dove avevi messo lo 0 ?


Diciamo che io per non saper ne leggere e ne scrivere lo sostituirei integralmente.. e se è stato sostituito già da poco gli direi che o la spesa dell'olio se la accolla lui oppure non mi vede più, scelga lui se smenarci 50€ di olio (quello che lo paga lui) o smenarci un cliente.

Senza considerare che non si sa se riescano ad amalgamarsi o ognuno vada per i fatti suoi

Bhe innanzitutto bisognerebbe capire l'entità della differenza.

Poi parli di rabbocchi?
Di cambi completi?
Se ti mette una gradazione molto diversa?
Un minerale o un semisintetico al posto di un sintetico?

Insomma detta cosi in fase di "incazzatura" potrei anche dirti "se è per una volta non credo che possa succedere qualcosa di grave"
Pero ripeto, bisogna capire tu cosa intendi per diverso!!!

C'è scritto sopra

Che io sappia, se i lubrificanti che si vanno a mischiare hanno la stessa base e gli stessi additivi non ci dovrebbero essere problemi. Purcazza puttanazza vigliaccazza!!!

È se non lo sono?

Teoricamente ne alteri la formula, e gli additivi potrebbero non essere compatibili.

Insomma, secondo me, se usi un olio soltanto è meglio... Ma se pensiamo che tutti i dieselisti di questo forum girano inconsapevolmente con quantità variabili di gasolio nella coppa... Per me puoi andare tranquillo. Al prossimo tagliando, però, sii più conformista!

Non mi hai risposto

Pietro7 ha scritto:Teoricamente ne alteri la formula, e gli additivi potrebbero non essere compatibili.

Insomma, secondo me, se usi un olio soltanto è meglio... Ma se pensiamo che tutti i dieselisti di questo forum girano inconsapevolmente con quantità variabili di gasolio nella coppa... Per me puoi andare tranquillo. Al prossimo tagliando, però, sii più conformista!

a me pare di si.....

Andiamo bene ma per favore
Ma che mi frega se si altera la formula mica stamo a gioca al chimico
Voglio sapere se ci possono essere danni o problematiche

Stai calmo.......
Qui ti arrivano le risposte che si riesce a dare sulla base delle conoscenze personali.
Se ti serve un parere ufficiale chiedi alla facoltà di chimica!

Tecnicamente sarebbe meglio non farlo,si perderebbero le caratterisiche dei singoli oli,per il fatto del miscelarsi non ci sono problemi sono liquidi apolari e si mischiano in maniera indissolubile,non sono mica acqua e olio,il fatto di avere pesi specifici differenti non influisce sulla miscibilità che è data appunto da legami elettrici.
Purtroppo ci si ritroverebbe con un'olio con caratteristiche indefinite,dove gli additivi contenuti potrebbero perdere di efficacia,quello che non capisco è perchè mai il tuo meccanico dovrebbe farlo (o lo ha già fatto?),da come ce lo presenti sarebbe meglio che lo cambi.

Perché è una testa di c***o che non controlla quello che fa
È non è il primo sembra che per essere meccanici si deve fa un corso per essere deficienti
L unico meccanico decente di zona e andato in pensione porca t***a infatti si faceva pagare tanto

Ma sei sicura che la grossa differenza tra i 2 oli non causi usura o danni?

Comunque se è per un piccolo rabbocco di emergenza,tipo mettere un paio di bicchieri per ripristinare il livello vai tranquillo ,mi venisse un colpo se ti succede qualche cosa,ma se devi fare un cambio olio completo fallo come si deve usando tutto lo stesso olio.

Sai quanti litri ne ha messi di uno e quanti dell'altro?

Infatti, non sai dire almeno quanti litri di 0W40 c'erano e quanto 10W40 ti ha messo..?? Perchè credo che un conto sia avere 5.5+0.5.. e un conto 3+3...

E poi.. da quanto tempo avevi cambiato l'olio prima che ti rabboccasse? Se è passata abbastanza strada puoi anche cambiare l'olio e metterci quello che vuoi tu, almeno dormi sonni tranquilli. Tu ti incazzi con noi

Alexxx ha scritto:C'è scritto sopra

Cosa c'è scritto sopra? Io ti ho fatto delle domande specifiche e sopra non c'è scritto nulla

Non fa niente comunque!!

giuseppe122 ha scritto:Stai calmo.......
Qui ti arrivano le risposte che si riesce a dare sulla base delle conoscenze personali.
Se ti serve un parere ufficiale chiedi alla facoltà di chimica!

Quoto . E se sei incazzato con il tuo meccanico sfogati con lui ...

A questo punto tieni l'olio mischiato,ma non sfruttarlo molto,facci 6-7000 km (consideralo una specie di lavaggio)poi vai dal tuo meccanico,gli dici che siccome è rimbambito l'olio lo procuri tu e poi te lo fai cambiare con te presente.
Però la prossima volta invece di incavolarti con noi,pensa alla salute!