SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno a tutti, sono arrivato a 30000 km. con la mia Cabrio Ttid. Leggo vari forum di marche diverse, e spesso leggo di interventi sulla sopradetta valvola. C'è chi se la pulisce da solo, chi se la fa pulire dal meccanico, chi è costretto a sostituirla spesso a suon di biglietti da 100 eu. Chi mi schiarisce un po' le ideee mi fa proprio una cortesia e lo ringrazio anticipatamente. Ma poi a che serve 'sta valvola egr? Ti può lasciare a piedi?

Può lasciarti a piedi se si blocca, ma a 30k km è praticamente nuova.
Per il momento io non mi preoccuperei, però puoi pensare se farla bloccare e di conseguenza togliere il dpf

Mah,30k fatti sparati in autobanh,va bene,30k in traffico cittadino un pensierino lo farei.

Non penso che rimani a piedi se l'egr se ne va a p......... piuttosto andrà in recovery la centralina segnalando l'errore con il simbolo del motore arancione sul displey e prestazioni limitate ma l'auto continua a camminare. Io ci sono tornato da rimini a pescara una volta con la valvola bloccata! X fortuna arrivava appena a 130km/h e 2500 giri circa

Purtroppo la velocità è mooolto più ridotta

Io nel dubbio la faccio pulire ad ogni tagliando.

Avevo chiesto al meccanico se si può pulire, ma mi sembra avesse detto di no, che è sigillata sul TTid. Qualcuno conferma?

Mi par di ricordare una cosa del genere...
Però non che sia sigillata, ma che è una rogna pulirla

qualcosa del genere anch'io...dalla concessionaria..ma in realtà è una questione di marketing per "loro".
Si può manutenziare.
Oppure...intervenire esternamente ( elettronicamente ) >:]