Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ecco ci risiamo mi si è riccesa la famosa spia che segnala una anomalia al motore o ad uno dei componenti ad esso legati. dopo aver sostituito il collettore di aspirazione (85.000km) eliminato la EGR con Piastra ed eliminato il DPF a 119000 km cosa mai diavolo ci può essere che non va?. Ho anche cambiato le candelette a 110000.
Dovrei portarla in assistenza e collegarla al Tech2 ma secondo voi che diavolo può essere?????
PS la car marcia normalmente, non avverto particolari problemi.
grazie
Saab 72 - Saab 93 Sport Hatch 1.9 TiD 16V 11/2006 my 2007
Quando tolsi il dpf (o meglio fdp) ogni x accensioni si presentava anche a me la spia ma era fisiologico; pur avendo estirpato il budello mi spiegarono che ogni tanto la centralina della macchina lo andava cercando (sai che malinconia... )
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