SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ogni tanto mi capita di tenere il cambio in sequenziale, o da pomello o da volante ecco...inserisco io i rapporti.
Come sappiamo tutti, entro certi giri e velocità, la marcia superiore non si inserisce.
Ma onestamente la trovo un pò una fesseria questo, perchè nelle manuali, e il motore è lo stesso, possono mettere il rapporto che vogliono.
Allora, ecco la mia domanda:
-visto che è solo questione di gestione elettronica, non è possibile con il tech poter far in modo che in ciclo urbano, almeno la 4 e 5 marcia siano inseribili? Stare sempre in terza influisce negativamente sui consumi......la doppia turbina a che serve sennò?

Magari fosse personalizzabile nella logica.. purtroppo non è così....

Magari è "fattibile".. nel senso che se sei un drago in elettronica e ti programmi un'interfaccia e trovi il modo di cambiare i parametri sicuramente, trattandosi di software, potrai anche apportare delle modifiche.... ma se cerchi una soluzione "pronta"... tipo collego il tech2 e gli dico quali sono i margini per ciascuna marcia, non mi risulta proprio che si possa fare..

E' una cosa che,con mezzi normali,"umani" non è praticamente attuabile.
Anche secondo me sarebbe stato logico che in manuale potessi cambiare come mi pare e piace.

Infatti è così,noi la chiamiamo modalità manuale ma in realtà è una semiautomatica assistita con logiche di funzionamento difficilmente riprogrammabili se non con profondi interveti software e forse anche hardware.

Un cambio casi' fatto e' quello elettroassistito. Ho visto un programma con la Masarati che monta tale cambio.

Comunque anche io no riesco a capire come mai a volte quando sono in 3^ a bassa velocità non mi permette di mettere la 4^,mentre se rimetto la modalita auto alla medesima velocità mi va in 4^ ,boh???????

quoto tutti...stesso pensiero.
in inverno, quando parto da freddo, inserisco le prime 3 marce una in fila all'altra, girando a bassi giri per scaldare il motore, ma sono costretto ad andare a 30 all'ora , perchè per mettere la quarta devo tirare a 2000 giri....tanto vale lasciare l'automatico.....

Io utilizzo il manuale solo se devo magari scalare una marcia,ad esempio quando sono in discesa dietro ad altre auto che frenano in continuo.