SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ragazzi scusate ma da chi potrei andare per far registrare come Dio comanda i meccanismi della capote?

Ho notato che chiudendola, la parte sinistra sbatte prima di quella destra e inoltre quando piove e apro la porta l'acqua entra dalla fessura che c'é tra la guarnizione della capote e il parabrezza.

Ma che c'entra con la discussione? separo il topic......

Eh, purtroppo son quei lavori "da esperti".... e da esperti di quel modello specifico, quindi gente che ne ha viste tante all'epoca..

L'infiltrazione d'acqua potrebbe essere banalmente il finestrino da registrare, il telaio della capote anche quello è registrabile.. ma come dicevo prima bisognerebbe che lo facesse qualcuno che conosce bene il pezzo e che l'abbia già fatto.. se in giro hai un'officina Saab con un capofficina di "vecchia data" puoi parlarne con lui.

non so se hai letto, in caso negativo leggi l'ultimo post qua
viewtopic.php?f=30&t=22398

Quando apro la porta succede anche a me che sgoccioli da lì...avevo aperto un topic apposito sul forum forse uno o due anni fa...pare sia normale!

A me la struttura sta proprio "collassando"! Si nota quando, alzando contemporaneamente i 4 vetri a capote chiusa, questa si alza leggermente.

Prova a registrare i cristalli, evidentemente vanno troppo in su e spingono troppo

No, è proprio il tetto che viene giù!
Infatti ora si sente una piccola resistenza quando apro gli sportelli, proprio perchè i vetri vengono "pizzicati" dalla guarnizione della capote. Prima questo non succedeva. Nel frattempo i vetri non sono mai stati toccati, quindi è proprio il tetto che si sta afflosciando.

Sicuramente se i registri col tempo si allentano, la capote si "allunga/affloscia".

E' un'operazione da far fare in Saab?

Sinceramente non saprei nemmeno io a chi farla fare... in Saab se c'è un meccanico di vecchia data con esperienza sul modello.. sicuramente se gli è già capitato saprà meglio di altri meccanici/carrozzieri generici dove andare a mettere le mani... ma in ogni caso non mi sembra un'operazione che possa mai essere stata richiesta così di frequente.. boh!!

E' un'operazione fai date senno' rischi un salasso per via dei tempi di mano d'opera...se capiti in mano a quello poco pratico fa presto a passarci una giornata intera

Profonda ignoranza MODE ON

Perché cos'ha di particolare questa capotte rispetto alle altre? Il principio non è lo stesso?

Profonda ignoranza MODE OFF

Pietro io ho il manuale se ti puo' essere utile

E' lo stesso manuale che ha la procedura per sostituire la tela?

C'è tutto sulla capote della cabrio MY1994/1995 , ma proprio tutto

Che Manuale è?

A parte che sul WIS dovrebbe esserci una procedura di qualche tipo per la registrazione della capote.. bisognerebbe avere la pazienza di studiarselo e mettercisi..

marcofinnista ha scritto:rischi un salasso per via dei tempi di mano d'opera...se capiti in mano a quello poco pratico fa presto a passarci una giornata intera

Questo è poco ma sicuro... anzi, se capiti in mano a quello poco pratico rischi di ritrovartela peggio di prima.

E' il: Saab 900 - manuale d'officina 8:5 Cabriolet MY1995

mai sentito, che roba è, un fascicolo di una documentazione di manuali cartacea ?

Yes, è un volume cartaceo trovato su e-bay anni fa quando cominciai ad armeggiare con la mia capote eccolo è come questo ma in italiano ovviamente http://www.ebay.it/itm/Saab-900-manuel- ... 600wt_1397

GRANDE MARCO! St'estate mi cambio la capote!
Da quello che hai visto, ti sembra un'operazione accessibile?