SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ecco alcune foto della Morettona

Bella cattiva!!

Me piace

Bella bella bella ...

come va come va come va....???

desertstorm ha scritto:Bella bella bella ...

come va come va come va....???

+2

Bella cattiva ! A me piace lo scarico e l'estrattore posteriore

marcofinnista ha scritto:

desertstorm ha scritto:Bella bella bella ...

come va come va come va....???

+2

+3 impressioni????

Va che è una goduria
Ho fatto un tratto di strada tutto salita e tornanti e tira da bestia. Settando l'ESP su Sport, quindi meno invasivo, pur non esagerando in quanto devo ancora conoscerla a fondo, non sono riuscito a scomporla, viaggia sui binari. La sensazione è di totale controllo, nessun imbarcamento o indecisione. Motore sempre pronto da subito, cambio preciso, nessun impuntamento..e scala quando dico io Impianto frenante impressionante, ti porta ad osare....
Il computer di bordo, ti permette di prendere una serie di tempi come accelerazione, giro ecc. ovviamente questo è il motivo principale che mi ha portato all'acquisto
Qualche neo: visuale posteriore molto limitata, sedili anche troppo avvolgenti (oppure le mie natiche troppo espanse) e, sempre a parer mio, troppo silenziosa. Nel senso, che un'auto così ruspante, un attimo dovrai sentirla che ringhia, invece all'interno, non si sente praticamente nulla.

Per ora, sono mooolto soddisfatto

Bella bestiola!!!!!

Uno scarico sportivo forse è la morte sua

Granitico ha scritto:ti permette di prendere una serie di tempi come accelerazione, giro ecc.

In che senso "prendere i tempi"

desertstorm ha scritto:In che senso "prendere i tempi"

Ti riporto pari pari la spiegazione:

R.S. Display è un sistema elettronico che, tramite diversi sensori, consente di raccogliere e gestire informazioni sulla guida. Pilotato dal satellite al volante, il sistema fornisce le seguenti informazioni sul display centrale:
- indicatori di sollecitazione dei principali organi motore: pressione del turbo, temperatura dell’olio, pressione sui freni
- indicatori istantanei delle performance motore: coppia, potenza
- diagramma “GG”: indicazione delle accelerazioni laterali e longitudinali
- cronometro con memorizzazione dei tempi realizzati
- performance dell’auto, con memorizzazione automatica delle migliori performance per i 400 m e per l’accelerazione da 0 a 100 km/h con partenza da fermo.

R.S. Display consente, inoltre, di personalizzare la mappatura del pedale acceleratore. Le mappature per dosare l’accelerazione a piacimento, disponibili all’inserimento della modalità “Sport”, sono cinque: lineare, normale, neve, sport ed estremo.

marcofinnista ha scritto:Uno scarico sportivo forse è la morte sua

Ci stiamo lavorando....... >:]

Mi sa tanto che sta Megane è un gran bel mostriciattolo su strada ...

Wow fantastico
Che chicca....

Miii, tosta e'! Na goduria la funzione display. Ma finché non la porti in pista... non la conosci veramente.

E' indubbiamente un bel giocatolino!!!!

E poi sembra tenuta da Dio!!!

Le soddisfazioni te le regala, quindi direi che hai fatto la scelta giusta

AmuroV6 ha scritto:Miii, tosta e'! Na goduria la funzione display. Ma finché non la porti in pista... non la conosci veramente.

Quella ha' il telaio e freni buoni per andare in pista....

complimenti davvero per il nuovo giocattolo, tecnicamente veramente valido (e anche qui ogni volta che Granitico scrive, é da riconoscere che tira fuori cose interessanti )
cmq, mia opinione personale é che questa, forse a differenza di Saab o altre, é una di quelle auto progettate per avere tutto ed essere perfette così come sono uscite di fabbrica... lo scarico, l'estrattore, il motore e tutta la meccanica secondo me sono fatti per dare il meglio così come sono, senza metterci mano

Marco, ha ragionissima Amuro!
Non è detto che se scendo in pista devo fare il tempone, ma conoscere appieno la vettura, sapere fin dove posso spingermi, sapere come si comporta in frenatone il tutto in sicurezza, in primis mia