SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Stasera rientrando a casa ho dato una sgasata decisa di 2a per fare un sorpasso rapido ed ho sentito un rumore strano, poco dopo ho scalato di nuovo in 2a insospettito e ho riprovato...ancora lo stesso rumore...riprovo una terza volta...sempre lo stesso rumore poi provo in 3a idem, riprovo...sempre uguale

...a chi lo dici...

zona catena distribuzione ??

Zona ? non ne ho idea, dal posto guida è molto difficile capire da dove viene...stamattina ho riprovato con i finestrini aperti e in effetti mi era venuto il sospetto della catena che sferragliasse, non trovo altre spiegazioni

Avevi il clima acceso?

Mi pare che la frizione del clima slitti oltre un certo regime di giri del motore perchè il compressore non può girare così velocemente... o forse non riesce più a stare bene attaccata..

Certo questo non spiega il turbo che spinge di più.. in realtà non li spiegherebbe niente se non la valvola APC che magari non mantiene correttamente la pressione del turbo o comunque qualcosa che riguarda la WG..

In che senso è arrivata la sua ora ??

l'ora della distribuzione intende.

Comunque per osservare a che punto è arrivata non c'è bisogno di scoperchiarla, basta togliere il tendicatena, che è posto nella parte posteriore del monoblocco, lato passeggero e vedere a che punto è arrivato con gli scatti.

La westgate che problema potrebbe dare ?

Io purtroppo non ho propio idea di cosa possa essere!!!

marcofinnista ha scritto:La westgate che problema potrebbe dare ?

No intendo dire che il rumore e l'aumento di pressione del turbo non vedo in che maniera possano essere collegati... visto appunto che un aumento di pressione non può che derivare dalla WG o da ciò che la azione (l'APC)... ma non capisco come possano provocare il tipo di rumore che tu descrivi.

Ti è uscito un manicotto dell'intercooler...

dovrebbe perdere potenza in questo caso...invece la pressione c'è tutta

Scusa, non ho letto dall'inizio...

Non lo so riconoscere
Comunque stasera ho riprovato...non ho sentito rumori strani

Riprovato per bene stamattina nel deserto dell'alba..allora dando gas a tutta manetta la lancetta del turbo a volte schizza velocemente a fine zona rossa, qualche volta invece si ferma alla fine del giallo per poi salire fino a meta' del rosso ma lentamente. Invece affondando il gas a tavoletta, allentando un po e subito dopo riaffondando bruscamente, la lancetta torna dritta sparata a fondo scala sul rosso per poi calare. Una cosa è certa, una volta raggiunta la fine della zona rossa cala tornando a meta' del rosso oppure alla fine della zona gialla senza una logica ben precisa, l'impressione è che non tenga la pressione infatti fino ad un certo punto l'auto prende velocita' in maniera brillante ma da li' in poi diventa assai pigra nel guadagnare velocita' anzi...sembra proprio che + di quello non riesca ad andare...

Hai provato a pulire l'apc?

No devo pulire la valvola il regolatore del minimo perchè a volte quando metto in moto per un po il minimo e' troppo basso dopo un po di minuti di moto torna a posto.
Come si pulisce questo APC ?

Ciao
Se hai un T5 la vedi meglio qui... :
http://photo.platonoff.com/Auto/2007041 ... issection/

Thanks, che rinco non ci avevo Pensato al Jolly Platonoff