SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao,

domanda semplice semplice:
sul paraurti completo liscio, senza estrattori, spoiler buchi o altro, tipo questo come si fa a ricavare la forma esatta, l'incavo dove sarà posizionato lo scarico, far sì che questo risulti precisamente "centrato" nella sagoma e sia nel punto che si vuole? tipo questi ringrazio tutti in anticipo

Se non hai un sistema di rilevamento 3D devi:
1 - Smontare il paraurti
2 - Copiarne la sagoma o una sua parte con un foglio di cartone rigido o reso rigido con nastro adesivo
3 - Montare il nuovo scarico
4 - Sagomare il cartone attorno allo scarico fino all'effetto estetico desiderato
5 - Riportare la sagoma del cartone sul paraurti, lasciando del materiale abbondante
6 - Presentare il paraurti e rifinire il taglio
7 - Ricostruire il bordo con vetroresina (tagliato solamente non si potrebbe guardare)
8 - Provare, rifinire e verniciare

Potresti anche provare a fare un taglio + piccolo del terminale e ripiegare i lembi con il phon da carrozziere verso l'interno con molta santa pazienza. Eessendo in plastica il paraurti dovrebbe termoformarsi usando un ferro con una forma un po curva (onde evitare di cuocerti le mani) tanto a ritagliare il foro + grande, ricostruire i lembi verso l'interno e rifinire per bene i bordi con la vetroresina fai sempre in tempo se il trucco non dovesse funzionare

Ma perchè, se alza l'auto sul ponte, o magari con un (buon) cric, poggia una riga sulle attuali canne (o canna) finali della marmitta e prolunga la riga fino a toccare il lato interno del paraurti segnandosi con un pennarello la corrispondenza?


Tipo una cosa del genere......

Giusto E ti dir' di + senza manco alzare l'auto col cric vai su un pavimento in piano metti una squadra per terra e segni il paraurti STOP

jpm ha scritto:Se non hai un sistema di rilevamento 3D devi:
1 - Smontare il paraurti
2 - Copiarne la sagoma o una sua parte con un foglio di cartone rigido o reso rigido con nastro adesivo
3 - Montare il nuovo scarico
4 - Sagomare il cartone attorno allo scarico fino all'effetto estetico desiderato
5 - Riportare la sagoma del cartone sul paraurti, lasciando del materiale abbondante
6 - Presentare il paraurti e rifinire il taglio
7 - Ricostruire il bordo con vetroresina (tagliato solamente non si potrebbe guardare)
8 - Provare, rifinire e verniciare

ok, ma senza vetroresina no?

dico, con un qualcosa di simile a questa e poi una lima non viene una cosa abbastanza buona?

marcofinnista ha scritto:Potresti anche provare a fare un taglio + piccolo del terminale e ripiegare i lembi con il phon da carrozziere verso l'interno con molta santa pazienza. Eessendo in plastica il paraurti dovrebbe termoformarsi usando un ferro con una forma un po curva (onde evitare di cuocerti le mani) tanto a ritagliare il foro + grande, ricostruire i lembi verso l'interno e rifinire per bene i bordi con la vetroresina fai sempre in tempo se il trucco non dovesse funzionare

funzionasse, sicuramente é una cosa da provare... comunque col tempo (o il calore dello scarico vicino) non rischia di perdere la forma o cambiare?

desertstorm ha scritto:Ma perchè, se alza l'auto sul ponte, o magari con un (buon) cric, poggia una riga sulle attuali canne (o canna) finali della marmitta e prolunga la riga fino a toccare il lato interno del paraurti segnandosi con un pennarello la corrispondenza?


Tipo una cosa del genere......

eh, il problema é che più verosimilmente la situazione é così: sennò, sarebbe sicuramente una maniera accurata di ricavarere le misure

Ma, quindi il buco già c'è??

[quote="" ""]

jpm ha scritto:Se non hai un sistema di rilevamento 3D devi:
1 - Smontare il paraurti
2 - Copiarne la sagoma o una sua parte con un foglio di cartone rigido o reso rigido con nastro adesivo
3 - Montare il nuovo scarico
4 - Sagomare il cartone attorno allo scarico fino all'effetto estetico desiderato
5 - Riportare la sagoma del cartone sul paraurti, lasciando del materiale abbondante
6 - Presentare il paraurti e rifinire il taglio
7 - Ricostruire il bordo con vetroresina (tagliato solamente non si potrebbe guardare)
8 - Provare, rifinire e verniciare

ok, ma senza vetroresina no?

dico, con un qualcosa di simile a questa e poi una lima non viene una cosa abbastanza buona?
[/quote]
per dire, su queste (ok, si qui parte da un paraurti con già un buco e metà del lavoro che chiedo é quindi già fatto) non penso che il paraurti sia stato poi lavorato anche con la vetroresina, ma il risultato é abbastanza buono a vederlo (no?):

desertstorm ha scritto:Ma, quindi il buco già c'è??

no, nessun buco, per questo cerco di capire come poter "centrare" al meglio

Se fai un taglio + piccolo dello scarico e ripieghi i bordi col phon a caldo la forma rimarra' intatta pure col calore dello scarico in quanto per piegare i lembi servira' molto calore e molta pazienza, la temperatura dello scarico in quel punto è bassa, non ce la fara' mai a deformare il bordo, se cosi' non fosse i paraurti sarebbero tutti deformati in prossimita' del terminale

per centrare l'asola che devi fare basta che ricavi il centro del paraurti, misuri a che distanza è l'asola dello scarico originale e segni dalla parte opposta alla stessa quota, poi ti fai coraggio e tagli

marcofinnista ha scritto:Se fai un taglio + piccolo dello scarico e ripieghi i bordi col phon a caldo la forma rimarra' intatta pure col calore dello scarico in quanto per piegare i lembi servira' molto calore e molta pazienza, la temperatura dello scarico in quel punto è bassa, non ce la fara' mai a deformare il bordo, se cosi' non fosse i paraurti sarebbero tutti deformati in prossimita' del terminale

giustamente... il timore era solo che qualcosa improvvisato artigianalmente non avesse la stessa durata e affidabilità di ciò che é fatto in fabbrica, nell'eventualità magari che quest'ultimo sia sottoposto a trattamenti particolari che non conosciamo...

marcofinnista ha scritto:per centrare l'asola che devi fare basta che ricavi il centro del paraurti, misuri a che distanza è l'asola dello scarico originale e segni dalla parte opposta alla stessa quota, poi ti fai coraggio e tagli

il problema é che non sono convinto che il centro del paraurti coincida con il centro della distanza tra i 2 scarichi, né che uno dei terminali dello scarico doppio abbia la stessa posizione dello scarico originale...
l'idea di ripiegare con il fon cmq mi attizza, perché nella vista di lato o dall'altro verso il basso farebbe intravedere un risvolto, un bordo nell'asola, ed é una cosa che cercavo perché scongiurerebbe un effetto "tipo ricavato da lattina tagliata"

Allora devi prima montare lo scarico e vedere dove esce esattamente poi dovrai segnare il punto in cui tagliare con precisione.

eh, ed é proprio qui che mi chiedo come si fa in una maniera abbastanza precisa a segnarsi i punti, senza dover approssimativamente far riferimento ad occhio sul paraurti magari accostato, appoggiato, ma non ancora montato o montabile se c'é lo scarico già installato

A me,prima di comperare la bandella originale della Aero,il carrozziere fece il taglio sul paraurti per lo scarico. Non ci mise vetroresina(che,per inciso,sul polipropilene non attacca e se lo fa non in modo stabile),non piegò nulla con il phon,ritoccò semplicemente il bordo del taglio.Ai tempi usai la macchina un anno buono,senza problemi.Ora ho montato il paraurti completo della restyling e anche qui ho fatto tagliare l'inserto(300 euro o giù di li per avere l'originale mi seccava buttarli) per far passare lo scarico Maptun,senza riporti ne scaldate con phon.Sulla galleria foto si può vedere il risultato.Chiaramente devi avere lo scarico che vuoi montare sottomano,per esempio l'originale sport piega con una piccola esse più in basso e se fai il foro misurando da dove il tubo è saldato sulla marmitta che hai di serie ti viene più alto.......Se hai capito qualcosa di quello che ho scritto.........che io mi sono perso

tu dici che un buon carrozziere non dovrebbe essere impedito come me lo immagino

e che avevi un paraurti con spoiler inferiore "pieno" senza tagli o buchi (la "bandella" a cui fai riferimento?), come questo (ma per 9-3) e che ti ha fatto il ritaglio per lo scarico che si vede ora (con un risultato buono, sembra...) hai il link alle foto della tua?: tenendo conto che fare il buco senza avere a disposizione lo scarico magari é affrettato, che magari é ricurvo verso il basso (dici quello con 2 uscite, no?) e in quel caso si vede solo la parte alta del tubo, mentre uno scarico Aero o Maptun con uscita dritta é possibile sia necessario un altro ritaglio

giusto?