Per coprire il suono del trattore VM i fantasiosi ingegneri di Modena hanno inserito un "simulatore sonoro" che sviluppa il rumore dei V8 benzina della casa.
Ma ve lo immaginate? voi pigiate sull'accelleratore e Vrrooooom, avete il trattore coperto dai megafoni in stile "venite alla sagra della rana" che diffondono il suono simulato di un V8.
Hanno fatto bene....se i mangia-crauti sono riusciti a fare le Porsche a nafta ed a vendere pure non vedo perchè non lo debbano fare con le Maserati...
Tanto il 70% del venduto sarà all'estero con motori a benza...
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987 Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
Sulla presenza del diesel non ho gran che da ridire nemmeno io.... però chi lo compra dovrebbe farlo con dignità, non farlo di nascosto per risparmiare sul carburante e poi fare finta di avere la versione V8..
Ovviamente la versione da 250cv, solo per il mercato italiano, è pensata appositamente per non incappare nel superbollo..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Non ci vedo gran scandalo.... La Panamera 3.0 diesel ha più o meno la stessa potenza...
Che poi siano partiti dal pianale della vecchia Mercedes E, poi "evoluta" in Chrysler 300c.... Questo è un altro discorso..
Come il motore Pentastar americano, evoluto con un bel "made in Maranello"..
E' la globalizzazione
Io mica critico il tridente per aver commercializzato un Diesel, ormai lo fanno (quasi) tutti. Il fatto è che ci hanno messo dentro un trabiccolo di motore, con una potenza ridicola per una GT, hanno un vecchio telaio MB (vederti bruciare in autostrada da una 5er non deve essere il massimo se hai speso i soldi per una Maserati) e con in più il baracchino che imita il motore del V8..
manu ha scritto:Sul discorso sound hai sicuramente ragione...sul diesel da 250 cv penso che l'abbian fatto per ovvie ragioni
Il fatto è che non depotenziato arriva a 275... Che non saranno pochi in assoluto, ma ripeto che io eviterei di fare garetta con le famigliole a bordo di 5er motorsport....
