9-3NG 2.2Tid - Spia motore

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
beta28
Utente
Messaggi: 43
Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 6:56
Località: Genova

9-3NG 2.2Tid - Spia motore

#1 Messaggio da leggere da beta28 »

Ciao a tutti.
mi si accende la spia del motore ma solo in autostrada e talvolta lo stesso và in protezione.
la diagnosi dice che è presente un'anomalia riconducibile alla valvola EGR che è stata pulita da poco. Si sente uno sfiato quando il turbo comincia a spingere e un bel fumo nero dalla marmitta ma i manicotti sono tutti integri a detta del meccanico che insite nel voler sostituire il sensore della pressione posto a ridosso della valvola. Può essere plausibile che si tratti del sensore? E il soffio che si sente? A voi è successo qualcosa di simile?
Saab 9/3 ss vector 2.2 Tid anno 2003 126.000 km
the doctor
Socio
Messaggi: 771
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: spia motore

#2 Messaggio da leggere da the doctor »

E se fosse il radiatore dell'intercooler che sfiata? Provate a verificare anche quello
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv
beta28
Utente
Messaggi: 43
Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 6:56
Località: Genova

Re: spia motore

#3 Messaggio da leggere da beta28 »

Risulta a posto anche quello...
Avatar utente
MarcoMaxi
Socio
Messaggi: 1500
Iscritto il: martedì 31 gennaio 2012, 23:35
Località: Faenza

Re: spia motore

#4 Messaggio da leggere da MarcoMaxi »

Basta provare la tenuta dell'impianto di aspirazione per rendersi conto di eventuali perdite. Il fumo nero potrebbe derivare da li. La valvola EGR se viene diagnosticata un motivo c'è, dal momento che possiede un feedback di controllo posizione. Potrebbe essere guasta.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
beta28
Utente
Messaggi: 43
Iscritto il: sabato 2 febbraio 2013, 6:56
Località: Genova

Re: spia motore

#5 Messaggio da leggere da beta28 »

Quello che non capisco è che, ammesso e non concesso che la valvola sia da sostituire, lo sfiato da dove proviene o cosa lo provoca? Può la valvola provocarlo?
Avatar utente
MarcoMaxi
Socio
Messaggi: 1500
Iscritto il: martedì 31 gennaio 2012, 23:35
Località: Faenza

Re: spia motore

#6 Messaggio da leggere da MarcoMaxi »

No. Il rumore di sfiato potrebbe provenire da un manicotto fessurato oppure l'intercooler che ha un foro o una crepa.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
beppe88sr
Utente
Messaggi: 75
Iscritto il: martedì 30 aprile 2013, 15:53
Località: PRIOLO GARGALLO prov SR

Re: spia motore

#7 Messaggio da leggere da beppe88sr »

the doctor ha scritto:E se fosse il radiatore dell'intercooler che sfiata? Provate a verificare anche quello

confermo prova a fare controllare il radiatore dell'intercooler, nella mia è stata chiusa una piccolissima fessura! anche se questa soluzione è provvisoria credo :!
bonjo
Utente
Messaggi: 104
Iscritto il: domenica 28 giugno 2009, 0:04
Località: Ribera (AG)
Contatta:

Re: 9-3NG 2.2Tid - Spia motore

#8 Messaggio da leggere da bonjo »

Controlla anche tutti i tubicini che fanno funzionare le valvole della turbina
2004 Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector
1994 Chevrolet Blazer Full-Size 6.5 TD
1989 Toyota Land Cruiser LJ70 2.4 TD
1986 Volvo 780 2.4 TD

-----------------------------------------------------------------

"la potenza logora chi non ce l'ha"
Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14838
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: spia motore

#9 Messaggio da leggere da marcofinnista »

beta28 ha scritto:Quello che non capisco è che, ammesso e non concesso che la valvola sia da sostituire, lo sfiato da dove proviene o cosa lo provoca? Può la valvola provocarlo?
A me successe la stessa cosa nelle prime settimane di vita della mia SS 2.2Tid :[[ il problema fu risolto con la sostituzione di un manicotto in garanzia.
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti