SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, sapreste cortesemente indicarmi le differenze fra la Saab 9-3NG (dal '08 in poi) 1.9 TTiD 180cv e la stessa versione però Aero?
Grazie anticipatamente per le risposte.

Aero è l'allestimento della motorizzazione.
Si dividevano in: Linear (base), Vector e Aero appunto

Esteticamente la versione Aero ha i paraurti con un design un po' più sportivo, cerchi da 18" (la vector li ha da 17").. assetto sportivo, freni maggiorati, spoiler posteriore sul bagagliaio.

Per quanto riguarda la dotazione ha degli accessori di serie in più, anche se ora non ricordo esattamente quali, la Vector è comunque già ben equipaggiata.

Spoiler sul baule?

Ah, beh, scusa, avevo in mente la cabrio.

Sulla Cabrio si, sulla Sedan no in effetti (non più dal 2008 in poi, per lo meno).

Sulle Griffin Aero invece (MY11.5) è tornato lo spoiler sul bagagliaio...

Ma i cerchi da 18" sono base o optional per la versione Aero? Perchè nella maggior parte degli annunci i cerchi sono da 17".
I consumi secondo voi cambiano molto fra 17" e 18"?

Sulle Aero i 18" erano di serie.

Le differenze di consumo carburante dovute ai cerchi sono insignificanti.

condivido quanto detto.
I 18" sono di serie e l'alettoncino dietro quando l'ho presa io non era nemmeno in catalogo.
Poi è uscito quello "alto", cioè staccato dalla curva del baule che onestamente a me non piace.
Così ho recuperato e trapiantato il mio che avevo sulla Aero prima.
Quasi un tutt'uno col baule.
Altro optional che non era in catalogo, i vetri oscurati...meglio così..lì ho fatti come volevo io..
Gli altri accessori di serie erano sull'elettronica..tipo c.control...oppure in materiali come i sedili in pelle e le cromature sulla carrozzeria.
ps: l'autoradio mi sfugge...se ha qualcosa in più rispetto ad altri modelli la Aero.

Ciao, ho fatto una veloce scansione del catalogo (berlina/SH del 2008) ed ho fatto il collage dei principali equipaggiamenti, la terza fila è ovviamente aero anche se non è scritto.
Se ti serve altro da catalogo dimmelo, bye.

Quindi mi confermate che tutte le Aero hanno il sensore pressione dei pneumatici?
Se sull'auto c'è l'antenna esterna sul tetto significa che i comandi multifunzione al volante sono funzionanti (perchè ricordo che su alcuni modelli c'erano ma non erano funzionanti)?
Le autoradio con monitor di quali marche sono (Pioneer, JVC e manca quella con 2 manopole poste in alto a dx e sx)?
Sapreste anche dirmi fra le tre qual'è la migliore/peggiore (e facilità di aggiornamento)?

Quindi mi confermate che tutte le Aero hanno il sensore pressione dei pneumatici?

Sì.

Se sull'auto c'è l'antenna esterna sul tetto significa che i comandi multifunzione al volante sono funzionanti

temo di no...

Le autoradio con monitor di quali marche sono

sono optional, ma non so dirti nulla a riguardo..resto legato al "vecchio" lettore...

Quindi l'antenna esterna che funzionalità ha?

Contiene l'antenna satellitare ed in alcuni casi l'antenna GSM per le auto dotate di telefono veicolare.

L'antenna FM per la radio è il lunotto termico!

i comandi al volante funzionano con il navigatore originale

Per navigatore originale si intente quello della JVC e della Pioneer?
E il bluetooth è un modulo separato oppure è incorporato nell'autoradio (quindi di conseguenza riuscire ad utilizzare i comandi al volante di risposta)?

Quello Delphi/Grunding

Il bluetooth offerto da Saab è un componente a parte, collegato al navi, si chiama modulo UHP e si trova dietro la leva del cambio, dentro al tunnel centrale.

Il Delphi/Grunding è quello in fotografia?

Si.

Sulla mia che monta il Pioneer i comandi al volante funzionano.

Si, usa l'interfaccia appositamente studiata, quasi tutti i produttori ne hanno una a catalogo per ogni marca di auto