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Helloooo

Volevo chiedere se a qualcuno è mai capitato sulla sua Saabina di avere anomalie allla lancetta della temperatura acqua ...

A me è successo circa due giorni fa che la temperatura, che normalmente sta sempre giusta a metà (sia a -40° che a +40°), non salisse dalla posizione della prima tacca quella di temperatura fredda anche se in moto da un ora.
Poi spenta l'auto e riaccesa il manometro rimane li per circa 20secondi poi in 5 secondi si alza e va a metà
E' successo gia due volte, mi sono fermato controllato i livelli la ventola i tubi etc ma sembra tutto ok, e la 95 va sempre un missile......può essere la centralina sotto stress o qualche contatto eletttttrico?

Tnx

Era successo a Luca sulla sua Sedan...
Mi par che abbia risolto senza neanche disturbarsi più di tanto...

Potrebbe anche essere il quadro strumenti che inizia a fare i capricci....

Accendendo l'A/C cambia qualcosa?
Termostato?

ZioTom ha scritto:Accendendo l'A/C cambia qualcosa?
Termostato?

non lo so, non uso mai l'A/C !!

Potrebbe essere il solito termostato da cambiare....

AlexVE ha scritto:Helloooo

Volevo chiedere se a qualcuno è mai capitato sulla sua Saabina di avere anomalie allla lancetta della temperatura acqua ...

A me è successo circa due giorni fa che la temperatura, che normalmente sta sempre giusta a metà (sia a -40° che a +40°), non salisse dalla posizione della prima tacca quella di temperatura fredda anche se in moto da un ora.
Poi spenta l'auto e riaccesa il manometro rimane li per circa 20secondi poi in 5 secondi si alza e va a metà
E' successo gia due volte, mi sono fermato controllato i livelli la ventola i tubi etc ma sembra tutto ok, e la 95 va sempre un missile......può essere la centralina sotto stress o qualche contatto eletttttrico?

Tnx

A me è successo, era il bulbino dell'indicatore ormai andato...stai attento che la vita di quello della ventola è di durata simile, dopo un mesetto che non mi andava più l'indicatore si è fermata anche la ventola e mi è andata in ebollizione l'acqua!

crumble ha scritto:
A me è successo, era il bulbino dell'indicatore ormai andato...stai attento che la vita di quello della ventola è di durata simile, dopo un mesetto che non mi andava più l'indicatore si è fermata anche la ventola e mi è andata in ebollizione l'acqua!

Ok grassie , controllero i bulbini

Se l'indicatore si muove rapidamente non è il termostato... è un problema di segnale elettrico.. o il termometro andato.. o il quadro strumenti andato (i quadri strumenti delle 900NG/9-3-9-5OG ne sono un po' soggetti con la vecchiaia ed i km, a me è capitato sulla talladega ad esempio).

Sulla mia Sedan però, anche se tutt'altra macchina e motore, ho risolto spruzzando del riattivante elettrico sui contatti dello spinotto del sensore di temperatura.. prova anche tu ! Tentar non nuoce, non costa nulla, ci vuole 1 minuto.. e se ti va bene che sono solo i contatti ossidati risolvi.

Io ho risolto così, non me l'ha più fatto.

Lucantropo ha scritto:Se l'indicatore si muove rapidamente non è il termostato... è un problema di segnale elettrico.. o il termometro andato.. o il quadro strumenti andato (i quadri strumenti delle 900NG/9-3-9-5OG ne sono un po' soggetti con la vecchiaia ed i km, a me è capitato sulla talladega ad esempio).

Sulla mia Sedan però, anche se tutt'altra macchina e motore, ho risolto spruzzando del riattivante elettrico sui contatti dello spinotto del sensore di temperatura.. prova anche tu ! Tentar non nuoce, non costa nulla, ci vuole 1 minuto.. e se ti va bene che sono solo i contatti ossidati risolvi.

Io ho risolto così, non me l'ha più fatto.

OK presidè, sarà fatto!

A me succede che crolla a zero dopo vari km, per poi tornare su spegnendo e riaccendendo il quadro.
Ma solo in inverno!!

è successo anche a mè..
ho risolto sostituendo il termostato..

ciao

cerry83 ha scritto:A me succede che crolla a zero dopo vari km, per poi tornare su spegnendo e riaccendendo il quadro.
Ma solo in inverno!!

Sensore temperatura/contatto elettrico/quadro strumenti.

Uno di questi.. ovviamente è fisicamente impossibile che in pochi secondi (il tempo di spegnere e riaccendere il quadro) il liquido si scaldi da 0/30 a 100°C.

Ovvio...c'è semplicemente un reset elettrico che porta la lancetta a funzionare!