SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Mannaggia ieri finalmente prendo la mia perla... si la frizione era quasi finita lo sapevo...staccava alto praticamente in fondo ma... superati i 20km ho cominciato a perdere completamente trazione... il contagiri saliva senza trasmettere il moto alle ruote... praticamente sono riuscito a fermarmi dopo 15km di tangenziale fatti d'inerzia senza superare i 1100 giri un area di sosta e chiamare il carro-attrezzi...!!!!!
Adesso la dovrò cambiare e spero non ci siano altre sorprese... consigli?

Grazie Ragazzi

Che sfortuna, mi spiace.

Se non riusciva proprio a muovere la macchina vuol dire che era da rifare da un pezzo.. probabilmente si è usurato completamente il disco, speriamo che non si sia danneggiato il Volano..

Lucantropo ha scritto:Se non riusciva proprio a muovere la macchina vuol dire che era da rifare da un pezzo.. probabilmente si è usurato completamente il disco, speriamo che non si sia danneggiato il Volano..

Lo Spero anche io, la mia paura è proprio quella....!!!!

fedepan ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Se non riusciva proprio a muovere la macchina vuol dire che era da rifare da un pezzo.. probabilmente si è usurato completamente il disco, speriamo che non si sia danneggiato il Volano..

Lo Spero anche io, la mia paura è proprio quella....!!!!

Io ho un volano ok, l'ho cambiato per quello alleggerito ma il meccanico mi disse che era perfetto, senza nemmeno la necessità di rettificarlo, inoltre ho ancora la frizione che dopo solo 260KKm era ancora buona...(mi si era rotto il cuscinetto reggispinta)

Se ti slitta così vuol dire che sei sul ferro, quindi è molto probabile che tu abbia arato il volano.

Ripresa Ieri... Volano Ok, Pompa Ok, Frizione Finita...!!!! 637,00€ fra frizione e mano d'opera e ti passa la paura!!! Detto ciò ieri sono tornato a casa con la belva che sembrava nuova...!!!!

tutto è bene quel che finisce bene..

Per curiosità, quanti km aveva la vecchia frizione ?

Ottimo!

Lucantropo ha scritto:tutto è bene quel che finisce bene..

Per curiosità, quanti km aveva la vecchia frizione ?

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ps: potevo anche rimanere offfffeso eh...


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Belli i cerchi che monta la tua

gixxer ha scritto:Belli i cerchi che monta la tua

dal vivo sono più belli ma non mi fanno impazzire... a me piacciono i cerchi con molte razze o il classico cerchio saab quello fatto come 3 ali

Pure la mia ha grossi problemi alla frizione , 2.0 aspirato anno 1995 ,
addirittura da fermo , motore acceso , non si riesce ad inserire nessuna marcia ...

La macchina era stata fermata quasi due anni fa e funzionava , anche se si
capiva che la frizione era alla "frutta" ...

Ora , come ho detto , non entrano le marce , potrebbe essere qualche altra
componente in avaria ...

Ho pensato anche che si possa essere "incollata" per il fermo prolungato ...

Grazie in anticipo per i vs consigli competenti ...

oddio bella domanda... a me anche con frizione bruciata le marce entravano

Che strano che una frizione ceda con un kilometraggio cosi' basso, pure la 900 Talladega di mia moglie a 138.000km aveva la frizione che in 2 giorni di test drive in cui guidavo io e' completamente finita probabilmente montano frizioni schifose di serie, ora vediamo quanto durera la SACHS che ci ho fatto mettere .