SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao, ieri per la prima volta ho provato a vedere se funziona il cruise control della mia saabina, purtroppo non funziona (il tasto è su on e premendo il pulsante sulla leva dopo i 40 km/h la velocità non resta costante...cosa può essere la causa?

Di che auto parliamo ??????????????

Inserisci le specifiche anche nell'altro topic!!!!

mighe78 ha scritto:ciao, ieri per la prima volta ho provato a vedere se funziona il cruise control della mia saabina, purtroppo non funziona (il tasto è su on e premendo il pulsante sulla leva dopo i 40 km/h la velocità non resta costante...cosa può essere la causa?

Tutto il sistema e' pneumatico. Bisogna cercare prima di tutto se i tubi dell'aria sono ok ma e' un lavoro da esperti. Buona fortuna.

con un pò di pazienza puoi cercare di capirci qualcosa. Se non è la "centralina" posta sulla paratia sx sotto il volante, in genere sono gli interruttori che stanno su tutti e tre i pedali che sfiatano o sono rotti. Oppure si tratta dell'attuatore pneumatico con la "catenella del cesso" che aziona meccanicamente il pedale dell'acceleratore. Puoi provare anche a seguire i tubicini che partono dal passaruota anteriore sx.............

la macchina è una 900 aero 175 cv del 1987

Valgono sempre le cose che ho scritto ....

Idem visto che ti avevo "riconosciuto".

Ciao ragazzi, vorrei capirci un po' di più e vi chiedo una cortesia, mi potete dire come va tolta la copertura inferiore del cruscotto sopra ai pedali, io non riesco a capire come si toglie. grazie mille

Salve,la paratia a cui ti riferisci si chiama(Paraginocchia)e si smonta in questo modo:prima di tutto bisogna togliere il portaoggetti situato sul tunnel,poi,ci sono due perni ,uno nel parafango dx e l'altro nel parafango sx,all'altezza delle frecce laterali dietro le canaline di plastica che servono per lo scolo dell'acqua(se non rimuovi le canaline i perni non li vedi)I suddetti perni vanno rimossi con una chiave a snodo da 10mm,dopo di chè al centro del portaoggetti(che hai rimosso all'inizio del lavoro)c'è un perno tipo bussolotto che và rimosso con una chiave da 13 a tubo;a questo punto il paraginocchia viene via.Spero di essere stato chiaro ed esauriente,Ciaooooooooooooooo.Dimenticavo di dirti che prima di tutto và tolto il volante ed il coperchio che racchiude il devioluci.

Ciao,
grazie Aldo, spero di aver capito...le canaline dell'acqua si tolgono dall'interno o dall'esterno? il dado da 10 si toglie aprendo il cofano motore e quindi dall'esterno?

Ciao Mighe 78,apri il cofano motore e con le mani tira su le due canaline di plastica per lo scolo dell'acqua,dietro di esse vedrai la testa dei 2 perni da dieci e con l'apposita chiave (io per comodità uso la 10 a snodo)svita i due perni,poi con la 13 a tubo togli il perno centrale dietro il posacenere e togli il paraginocchia.Spero di essere stato chiaro.Ciao,Aldo.

si chiariassimo, grazie Aldo