SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,
questa è una modifica che a farla sembra semplice.... ma produce buoni risultati?

http://www.saab-tuners.com/en/hardware/ ... dification

Grazie

Praticamente riconfigura la ByPss come sulle T5.

Le T5 però hanno la farfalla a cavo, mentre le T7 ce l'hanno elettronica, di conseguenza la farfalla è gestita dalla centralina e non si muove repentinamente in fase di rilascio come quando si molla il pedale di colpo su una T5... ed essendo appunto la farfalla della T7 gestita dalla centralina, anche la By-Pass è così gestita dalla centralina, per adeguarne il comportamento (deduco..)

Onestamente non vedo i benefici.. dovrebbe darne solo se si presuppone che l'elettrovalvola che aziona la By-Pass la mantenga aperta in fase di ripresa.. ma non vedrei la ragione di vanificare prestazioni e consumi per questo.. ma non ho mai provato.. (anche perchè ho una T5 e non una T7).

Io ho provato e francamente non trovo alcun beneficio se non che la macchina strappa un po' in ripresa...

Ciao,

La modifica porta beneficio soltanto se hai la TD04 riducendo di un minimo il Turbo-lag, con la Gt17 non è apprezzabile, inoltre per avere maggior beneficio dovresti avere la BCV non standard ma quella stile forge con molle a diversa resistenza, ed ancora meglio se invertita.