SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

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A me si , sono auto che valgono zero , solo noi appassionati le paghiamo ma bisogna essere razionali , puoi anche rivoltarla come un calzino ma rimane un auto a cui la storia riconosce valore pari a zero o quasi , sempre a mio modesto parere sono anche disposto a pagare 4/5 mila euro ma 8.000 considerando anche il passaggio di proprietà no........poi di sicuro c'è chi la penserà diversamente, il mondo è bello perchè vario....ma bisogna essere anche ragionevoli (fino a un certo punto)

Purtroppo con le tasse che ci sono in Italia (leggi bollo e passaggio di propietà) queste "bellezze" sono destinate ad andare sempre più spesso all'estero

follia 1000 euro buttati letteralmente nel cesso.......non restano che i 900 og ASI

matteo zoppellaro ha scritto:A me si , sono auto che valgono zero , solo noi appassionati le paghiamo ma bisogna essere razionali , puoi anche rivoltarla come un calzino ma rimane un auto a cui la storia riconosce valore pari a zero o quasi , sempre a mio modesto parere sono anche disposto a pagare 4/5 mila euro ma 8.000 considerando anche il passaggio di proprietà no........poi di sicuro c'è chi la penserà diversamente, il mondo è bello perchè vario....ma bisogna essere anche ragionevoli (fino a un certo punto)

Quoto!!
Se la mia cabrio fosse ultra perfetta, la venderei circa a quella cifra...ma è cabrio e ha il gpl..

non ho capito l'essere cabrio e l'avere il gpl la deprezzano?

cerry83 ha scritto:

matteo zoppellaro ha scritto:A me si , sono auto che valgono zero , solo noi appassionati le paghiamo ma bisogna essere razionali , puoi anche rivoltarla come un calzino ma rimane un auto a cui la storia riconosce valore pari a zero o quasi , sempre a mio modesto parere sono anche disposto a pagare 4/5 mila euro ma 8.000 considerando anche il passaggio di proprietà no........poi di sicuro c'è chi la penserà diversamente, il mondo è bello perchè vario....ma bisogna essere anche ragionevoli (fino a un certo punto)

Quoto!!
Se la mia cabrio fosse ultra perfetta, la venderei circa a quella cifra...ma è cabrio e ha il gpl..

Davverp il gpl è un valore aggiunto?

beh oltre che valore.....spesa aggiunta....ma almeno riduce la spesa quotidiana.....

GheSo ha scritto:Davverp il gpl è un valore aggiunto?

Hai ragione, poi come al solito chi compra vuole spendere poco e chi vende vuole prendere tanto, come dargli torto?

Ovviamente ce ne saranno da 1500 euro, ma ci devi mettere su le mani, e magari rifare i cerchi, e magari sono segnate di carrozzeria ecc.. il sid non va le gomme sono vecchie, e così avanti, vedi come le banconote da 100 volano, e magari dico magari ti avvicini alla cifra che non avresti mai voluto spendere.

Il passaggio costa uguale per entrambe quella da 1500 e quella da 7000.

Difficile fare un ragionamento sul reale valore di un'auto.... cioè questa che non ha storia che è vecchia, una marca fallita vale 1000 euro? Non credo.

Poi se invece la vendessi a pezzi ci fai 5000 euro sicuri, visto che un motore usato + quattro cerchi usati + 1 cofano + 2 porte usate + un baule + 4 sedili ecc ecc.

Terza considerazione: ha senso spendere 600 euro per un iPhone? quano lo paghi al chilo rispetto ad una saab?

Dai si ride

infatti io persisto sul blackberry.......

e tra 1500 e 8000 di mezzo ci sono 4000/5000......appunto quella ragionevolezza di cui parlavo......e no di valore storico questi modelli non ne hanno........se mi parli di un 900 io lo pagherei anche 10.000........ed è quello che vorrei fare se mai li avrò.......prenderlo cabrio e rimetterlo pari al nuovo.......costo totale dell'operazione sui 10.000 ma li il valore storico è già riconosciuto.......

GheSo ha scritto:Davverp il gpl è un valore aggiunto?

Certo

Prestazioni identiche , no blocchi traffico , bollo ridotto e spesa kilometrica quasi dimezzata ...

Trovarne una con gpl già installato sarebbe una bella dritta, l'impianto che il precedente proprietario ha pagato quasi 2000 euro, non viene nemmeno considerato nel prezzo, ma ... conti della serva...

gpl 50.000 km / 9kmlitro = 5555 litri x 0,75 = euro 4166 circa
bsp 50.000 km /10kmlitro = 5000 litri x 1,70 = euro 8500 circa

tutto molto circa a spanne visto che non ho proprio idea del costo della senza piombo, ma rende l'idea...

Dipende da chi la cerca ovviamente, se l'acquirente è uno che non ne vuole sapere del GPL è un deterrente... come uno che si vede proposto un benzina se invece vuole un diesel o vice versa... o uno che cerca l'auto manuale, ma la trova automatica e vice versa.


Dal punto di vista economico è più o meno come dice Mouze. anche se nella mia esperienza con due auto diverse e due motori diversi, ma di identica cilindrata e potenza analoga.. la differenza di consumi è maggiore.. circa 2lt\100km di media anzichè 1.. per cui questo rende il divario di costo più contenuto, ma è chiaro che se anche non sono 4.350€ risparmiati in 50.000km, ma "solamente" 3.500, poco cambia.

Matteo ti è arrivato l'annuncio della cabrio ?

matteo zoppellaro ha scritto:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... =243377225

Wow! che spettacolo

No hai messo punto tra nome e cognome?

Matteo.zoppellaro@hotmail.com

Rick1991 ha scritto:Matteo ti è arrivato l'annuncio della cabrio ?

Messaggio ricevuto e auto già vista all'epoca ma......

C'è scritto 185 se ma se guardi le foto è un aero è stato messa molto bene anche dentro

Ragazzi ,questa aero è venduta da in utente del forum ben conosciuto, sul prezzo non saprei esprimermi, ma l'auto è sostanzialmente pari al nuovo


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mi sa che si sta facendo confusione, si parla della 5 porte da me posta di veggi o della cabrio ?

Paolo Lugli ha scritto:Ragazzi ,questa aero è venduta da in utente del forum ben conosciuto, sul prezzo non saprei esprimermi, ma l'auto è sostanzialmente pari al nuovo


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Bella la Aero 4 porte ma per bella che sia il prezzo mi sembra un po troppo oltre il suo reale valore di mercato in fondo non e' che abbia preparazioni di rilievo