SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Non ho ancora avuto occasione di lavare l'auto; il maltempo e luogo mi condannano in parte ( scaricatore di porto in mezzo a polveroni, fumi, ecc ecc )..
Il lunotto cmq lo pulisco per vederci bene nella retromarcia...e lavandolo..ecco che noto che tutta la guarnizione di contorno si sgretola lasciando intravvedere la maglia in acciaio(?) sotto.
Basta davvero poco che ecco piccoli pezzettini di gomma vengono via.
Questo, solo, al momento ( me toco fioi ) quello posteriore.
Pensavo così di togliere questa gomma che si sgretola e passarci sopra per non far vedere tutta la parte metallica argento con un pennarello indelebile nero oppure col pennellino della vernice nera che fa anche da isolante.
Avendo l'auto nera, vetri completamenti neri risalta un pò questo difetto sul lunotto.
A breve, delle foto.

Purtroppo è un difetto riscontrato.
La cosa migliore sarebbe toglierla tutta e far risiliconare il vetro





Ps, n'altro portuae?

Non siliconare ma mettere il mastice specifico per i cristalli con tanto di catalizzatore

Si scusa, ho usato il termine errato

Non siliconare ma mettere il mastice specifico per i cristalli con tanto di catalizzatore

ti riferisci però...al rimontaggio del lunotto....
Io non avrei intenzione di toglierlo per metterci quella nuova.
Io volevo, visto che cmq, infiltrazioni dal lunotto non ne ho, di "mimetizzare" questo problema.

Devi usare lo stesso tipo di mastice che si usa per incollare i cristalli perchè il silicone è un sigillante non un mastice quindi dopo un po di tempo si cuoce col sole e si stacca mentre il mastice indurendo diventa come una guarnizione e rimane stabile con gli sbalzi termici resistendo molto bene anche all'esposizione al sole.
Sulla Epsace avevo lo stesso problema perchè la parte superiore del cristallo è montato alla stessa maniera della 9.3, provai a riempire la scanalatura col silicone nero ma durava un anno a malapena poi si rovina. Poi quando ho incollato il cristallo che mi si era completamente staccato riempii la scanalatura con l'apposito mastice usato per incollare il vetro ed ora e' perfetto come se avessi messo una guarnizione
Attenzione perchè il mastice da vetri bicomponente sporca in maniera terribile, molto peggio della vernice nera, devi mascherare tutto col nastro carta da carrozziere e indossare dei buoni guanti prima di fare il lavoro avendo cura di non toccare nulla con le mani e di non sporcarti perchè senno' rimani un mese con le mani nere

Ok........Deve essere la quarta volta che lo scrivo.......Quella che si sgretola non è una vera guarnizione,serve solo per coprire il canale che c'è fra il vetro e la carrozzeria(serve come grondaia),tanto che nei ricambi viene menzionata come decorazione.La stessa fine farà la decorazione del parabrezza.Se anche la si toglie non entra acqua,perchè il vetro è incollato.E' solo questione estetica,io ho cambiato le decorazioni sia avanti che dietro dopo circa otto anni,tieni conto che non ho garage.Quelle"nuove"hanno più di tre anni e mi sembrano in ottime condizioni.

Guarnizione o non guarnizione questa procedura risolve il tuo problema estetico oltre a migliorare l'impermeabilita' del cristallo presente e futura

Miura ha scritto:Ok........Deve essere la quarta volta che lo scrivo.......Quella che si sgretola non è una vera guarnizione,serve solo per coprire il canale che c'è fra il vetro e la carrozzeria(serve come grondaia),tanto che nei ricambi viene menzionata come decorazione.La stessa fine farà la decorazione del parabrezza.Se anche la si toglie non entra acqua,perchè il vetro è incollato.E' solo questione estetica,io ho cambiato le decorazioni sia avanti che dietro dopo circa otto anni,tieni conto che non ho garage.Quelle"nuove"hanno più di tre anni e mi sembrano in ottime condizioni.

+1

io ho cambiato le decorazioni sia avanti che dietro

dove hai trovato il ricambio?...

il mastice indurendo diventa come una guarnizione e rimane stabile con gli sbalzi termici

immagino che lo vendano esclusivamente per carrozzerie....potrei chiedere a qualche vecchia conoscenza se l'ha.
Dopotutto devo solo "ripassare" il bordo del lunotto.
Comunque, quanti di 9-3 TTiD si sono trovati con questa scocciatura dopo pochi anni di vita?

Ps: GheSo...scaricator anca ti?... noialtri 'ndemo su semi oleosi, farine e oio..

È indifferente la motorizzazione, è un problema di carrozzeria

ok..ma quante Saab ultimamente sono state colpite da questo problema estetico.
La mia per motivi vari sta sempre fuori..ma le biscottate estive..basta qualche ora fuori dalla spiaggia insomma per una cosa del genere?

Fai prima a chiedere quante sono quelle a cui il problema non è ancora capitato. Secondo me - neve, sole, ombra, garage, all'aperto, non si sfugge.... Dopo cinque o sei anni comincia la gomma intorno all'antenna a pinna (o forse l'antenna comincia anche prima...) poi parte il parabrezza con qualche crepetta qua e là, e piu' o meno il insieme il lunotto, che se pazienti ancora un po' mette a nudo le sue belle stecche cromate che trasformano automaticamente la tua Vector in una Ghia... E vai cor tango! Siccome poi tra un cacchio e un altro, se non ricordo male, non bastano 200 euro per comprare solamente i ricambi, c'e' chi si arruola tra i siliconatori e chi, come me, tra gli smantellatori. Solo i piu' audaci, a cui vanno i miei piu' sentiti rispetti, azzardano la sostituzione. Ad ora non entra ancora ne' acqua e ne' spifferi o rumori strani, e saranno un paio d'anni che ho staccato via tutto. Solo l'antenna e' stata cambiata con un'altra antenna...

Se ne era già parlato: viewtopic.php?f=31&t=22954&hilit=guarnizione

deggy ha scritto:

Miura ha scritto:Ok........Deve essere la quarta volta che lo scrivo.......Quella che si sgretola non è una vera guarnizione,serve solo per coprire il canale che c'è fra il vetro e la carrozzeria(serve come grondaia),tanto che nei ricambi viene menzionata come decorazione.La stessa fine farà la decorazione del parabrezza.Se anche la si toglie non entra acqua,perchè il vetro è incollato.E' solo questione estetica,io ho cambiato le decorazioni sia avanti che dietro dopo circa otto anni,tieni conto che non ho garage.Quelle"nuove"hanno più di tre anni e mi sembrano in ottime condizioni.

+1

+2

Seba9-3 ha scritto:

io ho cambiato le decorazioni sia avanti che dietro

dove hai trovato il ricambio?...

il mastice indurendo diventa come una guarnizione e rimane stabile con gli sbalzi termici

immagino che lo vendano esclusivamente per carrozzerie....potrei chiedere a qualche vecchia conoscenza se l'ha.
Dopotutto devo solo "ripassare" il bordo del lunotto.
Comunque, quanti di 9-3 TTiD si sono trovati con questa scocciatura dopo pochi anni di vita?

Ps: GheSo...scaricator anca ti?... noialtri 'ndemo su semi oleosi, farine e oio..

Si compra pure su e-bay, costa 19Euro per sapere che marca e' devi cercare nel topic in cui si parlava di come incollare il lunotto nelle cabrio, io lo usai per quello e poi ci ho incollato il ceristallo e ricostruito la guarnizione superiore dell'Espace .

Posto che tutti fanno quello che ritengono la soluzione migliore,non mi pare che usare un mastice che indurisce e crea una ulteriore guarnizione sia la soluzione ideale.Nel malaugurato caso(sperando non accada mai)si debba sostituire il cristallo,il mastice aggiunto creerebbe non pochi problemi,sia per il togliere il cristallo che per eliminare i residui.Cambiare la"decorazione" distrutta con una nuova mi pare sia la cosa migliore da fare,anche se il costo risulta superiore.Basta poi fare"manutenzione"ogni tanto.Io uso un prodotto della Meguiars apposito per gomma e plastica,lo passo anche sulle guarnizioni delle porte e finestrini,un paio di volte all'anno.Non ho Garage,e,nonostante questo,dopo quasi dodici anni le guarnizioni porta e finestrini sono a posto e dopo tre anni circa le"decorazioni"lunotto e parabrezza mi paiono ancora come nuove.

Miura ha scritto:Posto che tutti fanno quello che ritengono la soluzione migliore,non mi pare che usare un mastice che indurisce e crea una ulteriore guarnizione sia la soluzione ideale.Nel malaugurato caso(sperando non accada mai)si debba sostituire il cristallo,il mastice aggiunto creerebbe non pochi problemi,sia per il togliere il cristallo che per eliminare i residui.Cambiare la"decorazione" distrutta con una nuova mi pare sia la cosa migliore da fare,anche se il costo risulta superiore.Basta poi fare"manutenzione"ogni tanto.Io uso un prodotto della Meguiars apposito per gomma e plastica,lo passo anche sulle guarnizioni delle porte e finestrini,un paio di volte all'anno.Non ho Garage,e,nonostante questo,dopo quasi dodici anni le guarnizioni porta e finestrini sono a posto e dopo tre anni circa le"decorazioni"lunotto e parabrezza mi paiono ancora come nuove.

+1 altrimenti non ci mettete niente e fate come me