SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Qualcuno ha già cambiato per caso la cuffia del cambio? Come si procede? Si trova come ricambio?

La mia si sta sgretolando ed è brutta da vedere

Perdonami Gho, ma cosa intendi per "cuffia del cambio" ?

La gomma che ricopre la base dell'asta sotto il pomello

Esatto. Non saprei come altro chiamarla

La copertura in pelle o ecopelle?

Ho notato che non si trova come ricambio o sbaglio?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

È il nome corretto

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh+

E tu la chiami cuffia cambio!!!!!!


Io mi stavo cervellando per capire dove si trovava sta cuffia nel motore

Dovevi scrivere "cuffia LEVA cambio"

Allora veniamo a noi:

Non ti conviene prenderla in saab Italia perche ti costa quasi 200 euri (iva compresa)
Nel web la trovi a più o meno 130/150 $ (sempre originale)

Secondo me ti conviene fartela rifare da un bravo tapezziere per auto e te ne esci con 50/70 euri.

Qui c'è tutto il necessario, ora divertiti.
Il codice è quello raffigurato nella figura 7

Ma è in gomma o pelle?

E' in pelle, ma secondo me per quello che costa deve essere pelle umana trattata

Vedendo il sito che hai postato e cercando "shift boot" su ebay la si trova sui 20 euro:

http://www.ebay.it/itm/FITS-SAAB-CLASSI ... e6d&_uhb=1

Però per cambiarla? Come si smonta? Da sotto? Oppure va tolto il pomello? Stavo cercando sul wis ma mi son perso

Occhio che,malgrado la foto,quella monta su 900ng e 9-3 og!

Devi smontare il pomello.
.... e tra l'altro non è neanche una cosa proprio semplice semplice.

drillo65 ha scritto:Occhio che,malgrado la foto,quella monta su 900ng e 9-3 og!

Anche a me sembra strano che costi cosi poco. Insomma 200 euri sono tanti, ma 25 sono un po pochini per un prodotto di qualità

Qualità a parte,lì c'è proprio scritto per quei modelli,oltre a 900c e 9000

Nella descrizione:

YOU ARE BIDDING MADE FROM REAL BLACK EXPENSIVE HIGH QUALITY LEATHER GEAR GAITER FITS ALL SAAB CLASSIC 900/9000 AND NG 900 1979-1998 AND SAAB 9-3s 1998 TO 2002 OR SAAB 93 1998 TO 2005

ma nell'inserzione c'è scritto anche per 93 fino al 2005 e la foto sembra quella di una 93 NG comunque dal WIS dice che devi smontare il mezzo tunnel centrale per arrivarci:

Da WIS lo trovi cercando Mensola del pavimento e al punto 5 ti dice di togliere la cuffia

adesso e tardi e non connetto al massimo se domani mattina riesco provo io perchè dovrei fare una cosa nel tunnel
ma se cerchi in giro a 10 € trovi le cuffie protettive tuning (tipo simoni racing), a me non piacciono ma magari ne trovi una che ti piace e la puoi adattare...

Voto Voncenzo che ha suggerito un tappezziere

Eugenio, il passaggio a cui fai riferimento non parla della rimozione della cuffia dalla leva , ma di rimuovere la cuffia dal coperchio sotto per permettere un migliore disimpegno del tunnel centrale.

Infatti nella immagine successiva (punto 9) la cuffia è ancora in posizione ma sganciata dal solo attacco inferiore.

Per rimuovere la cuffia devi staccarla da sotto rimuovendo la cornice della leva cambio ed il pomello.

GheSo ha scritto:Voto Voncenzo che ha suggerito un tappezziere

Confermo ciò che ho scritto nell'altro topic: "te sei bevuto 'na bella boccia de vino a stomaco vuoto ?"

L'avevo letto anche io, ma avendo letto che s'era bevuto na boccia di vino ho lasciato perdere

Che puntigliosi...
Agostino... Vincenzo... Sempre da là venite















Spero si colga la coliardia