SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Vi chiedo lumi perchè sto per prendere le redini in mano di quella famosa Golf Gti 1600 alluvionata sulla quale un paio d'anni fa ho speso immense energie e una bella quantità di denaro per salvarla dalle acque.

Quella povera auto ha passato (non per mia scelta) gli ultimi 10 mesi in un cortile sotto alla pioggia, ancora smontata e alla mercè dell'incuria.
Quando l'ho saputo mi sono girate fortemente le xxxxx (l'auto non è mia, ma intestata ad un familiare); l'ho saputo solo perchè sono stato contattato da una persona che l'ha vista passando e da appassionato di auto d'epoca gli si è stretto il cuore offrendosi di acquistarla per salvarla dal marcire totalmente.

Sull'inizio, nel giramento di xxxxx gli ho detto "si, per me vai a caricartela e portatela via".... Poi mi sono fermato a riflettere: 1 mese di lavoro da solo 4 sere ogni settimana, al freddo e all'acqua per smontarla e ripulirla.... 3500 euro spesi fra carrozziere, meccanico e ricambi.... Tutto per fare un "regalo" a questo familiare...Ora, nello stato in cui si trova mi si offrono 1000 euro, e nemmeno io la pagherei di più a dire il vero.

E qui ho avuto uno scatto d'orgoglio, ho fatto un paio di telefonate, ho trovato un garage dove spostare per un paio di mesi una delle mie auto e fare spazio nel mio per rimontare la Golf. Ho caricato bene la batteria della C900, l'ho smontata e sono andato in mezzo al fango al cospetto della povera Gti, che aveva 5cm d'acqua sul pianale.

Collegata la batteria, al terzo tentativo è partita. Ok, il dado è tratto. Si fa.

Scusate il preambolo/sfogo, ma era per farvi capire il perchè prima di iniziare l'opera voglio tutelarmi facendola diventare mia (fossi scemo a buttare via altri 2 mesi di lavoro spaccandomi la schiena per un pugno di mosche), però al contempo non voglio "sporcare" il libretto con un passaggio, visto che l'auto è unipro con targhe originali e non so ancora se io la terrò (sarebbe la settima).

Consigli su come posso fare? Una scrittura privata? un atto dal notaio?

grazie, so che capirete la situazione....

Non ti so aiutare, l'unica cosa che mi viene in mente è qualcosa che si fa con le abitazioni, e mi riferisco all'usufrutto, ma non ho idea se sia applicabile anche ai beni "mobili".. o all'automobile nella fattispecie, non è la mia materia.

Però capisco il tuo stato d'animo e mi dispiace.. immagino come ci si senta nel vedere che il frutto di sforzi oltre a non venire apprezzati e valorizzati da altri (per carità questo ci può stare se non condividono la stessa passione) viene addirittura svilito così..

Un passaggio di proprieta' e' l'unica cosa che ti rende padrone del tuo giocattolo e ti evita eventuali future incaxature fidati

fai l'atto di vendita in comune e non lo registri al pra, l'unico rischio lo corre il vecchio intestatario (perche potrebbero arrivargli multe o altro) ma nel tuo caso non è un problema. poi quandò sarà lo registri al pra a tuo nome (pagando una mora di poche decine di euro se questo avviene oltre i due mesi dall'atto) oppure direttamente al nuovo intestatario.
sta di fatto che avendo piu di 30 anni io farei comunque il passaggio dato il costo ridotto e magari eviterei di attaccare la pecetta sul libretto....

marcofinnista ha scritto:Un passaggio di proprieta' e' l'unica cosa che ti rende padrone del tuo giocattolo e ti evita eventuali future incaxature fidati

Quotone a marco.

Il CDP col tuo nome è l'unica cosa che ti possa tutelare.
Se volessi fare il fighetto potresti farti fare il nuovo CDP e farti annullare il vecchio complementare x uso storico.
Idem x il libretto: invece di sporcarlo col passaggio potresti farti fare il nuovo x circolare e farti annullare a fini storici il vecchio libretto. tenendo le targhe originali.

Giusto non avevo pensato a non attaccare la pecetta, anche se il passaggio in più figurerebbe comunque. Magari mi informo in comune sulla procedura senza registrazione al PRA.

Grazie ragazzi... Mi sto imbarcando in questa avventura un po' incoscientemente ma con entusiasmo.... Se son rose, fioriranno (assieme alla ruggine)

Il pra lo devi fare per forza.
Senza il pra non puoi farti fare la pezzetta alla mctc.
Ma essendo over 30 anni il pra ti costa 130 euro compresa la marca da bollo.

Ma è legale non attaccarla?

Voglio dire, l'intestatario non deve figurare in caso di controllo? ("buongiorno, patente e libretto... l'auto è intestata a lei? ah si, e perchè non compare? Sono 963,248€ di multa, arrivederci")

Comunque il problema di Velvet rimane, perchè se ho ben capto gli sta a cuore il fatto che rimanga "uniproprietario" anche dal punto di vista formale, e questo passaggio di proprietà inquinerebbe l'attuale status..

E non fare scritture private, in quanto poi se dovessi rivenderla avresti da pagarti il passaggio doppio e non sarebbe comunque tua senza aver fatto il passaggio al pra. In caso di lite se dopo un paio d'anni volessi convertire la scrittura privata in passaggio regolare dovresti pagarti le more x non aver registrato il passaggio entro i 60 gg dalla firma della scrittura privata....

Anche perchè alla fine della fiera una Golf che vuoi che valga un domani 5.000/10.000Euro? ...non è una Ferrari F40 sulla quale un passaggio di proprieta' sul libretto ne intaccherebbe il valore in maniera rilevante .

Io vado contro corrente e quoto Bruno

Mi spiace, Velvet, per l'antipatica situazione.

Onestamente non so come si possa fare per diventare proprietario senza una variaizone della proprietá sul documento preposto a tale attestazione. Credo che non sia regolare non attaccare la pecetta, ma soprattutto comunque sporcheresti lo status, visto che ciò che conta è quello che è scritto al PRA.

A questo punto, a mio avviso, in una scala di valori, credo che sia meglio cedere all'inquinamento dello status che rischiare di rimanere con un pugno di mosche....

Sentiamo se qualcun altro più esperto tira il coniglio fuori dal cilindro (lo spero)

marcofinnista ha scritto:Anche perchè alla fine della fiera una Golf che vuoi che valga un domani 5.000/10.000Euro? ...non è una Ferrari F40 sulla quale un passaggio di proprieta' sul libretto ne intaccherebbe il valore in maniera rilevante .

Ni.
Ok, parliamo di una macchina che se "mint" spunta prezzi di mercato non superiori ai 8/10.000 euro, se mediamente vissuta sta intorno ai 6/7000, perciò non cifrone anche se un valore elevato rispetto alla tipologia di auto.
Il fatto è che uniproprietario NON se ne trovano, e ancora di meno uniproprietario con targa di prima immatricolazione (ovvero senza cambi di provincia e/o residenza, che fino a qualche anno fa portavano alla nuova targatura).

La persona che era interessata a comprarla ne ha un'altra, è andato fino a catania per trovarla con 3 proprietari precedenti e tutt'altro che "mint" pagandola mica poco....

All'epoca, data la sua natura di auto "trendy" molto appetibile sul mercato dell'usato, dopo il primo proprietario in genere ne seguivano altri 4 o 5 almeno, finchè finiva in mano allo smanettone di periferia che la deturpava definitivamente e la conduceva alla fine.

Perciò un passaggio in più o uno in meno, per chi cerca "il pezzo" significano anche un 10/15% di differenza sul valore.

Alla fine comunque credo farò il passaggio (anche perchè di fronte al solito "eh ma fra noi non ce n'è bisogno", mi sono toccato le pa##e), anche per poterla includere nella mia polizza auto storiche finchè resterà con me.

Bene, saggia mossa

Anche perchè, in una scala di valori ipotetica sui passaggi, direi che possa essere percepito molto più positivamente un passaggio fatto ai giorni nostri, quando l'auto ha già uno Status consolidato di mezzo di valore storico e chi l'acquisisce lo fà molto probabilemnte in un'ottica di rispetto del mezzo, piuttosto di un passaggio fatto (come ben dicevi) nei lontani anni '90, che poteva far sorgere i dubbi sul corretto trattamento del mezzo, magari taroccato e/o "violentato" nella sua originalità

Purtroppo non c'è nulla di piu' preoccupante della frase "eh ma fra di noi non c'è problema" ...per carita' magari non è il tuo caso ma le esperienze vissute insegnano.

Dalla tua avrai sempre la possibilità di spiegare come sono andate le cose e che il passaggio di proprietà è qualcosa di puramente formale in quanto effettuato tra famigliari quando comunque il proprietario effettivo è sempre stato uno, tu.

Aggiorno: auto ricoverata nel mio garage. Iniziano le grandi manovre

Buon lavoro!!

Grazie.

Tempo ed inconvenienti permettendo, conto di rimetterla in strada per l'estate.