9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

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Giuseppe Licheri
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9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#1 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri »

Ciao a tutti.
Qualche idea sul costo della serie completa delle guarnizioni testata e accessori?
Su ebay parts_monster ho trovato il kit a 121 sterline. Su altri venditori anche a 79 sterline. Ma non sono sicuro che siano uguali per il 169kw e le potenze superiori.

Purtroppo alcuni mesi fa qualche pietrolina presa in strada mi ha lesionato il radiatore e me ne sono accorto solo dopo alcuni giorni... giusto il tempo di prendere sicuramente una scaldata in uso urbano di cui non mi sono neanche accorto. E che a poco a poco deve aver finito di mangiare la guarnizione. Da 2 giorni a freddo la vettura fuma grigio chiaro come se ci fosse vapore acqueo e lo scarico puzza di benzina bruciata male. Dopo pochi secondi smette di fumare.

I sintomi mi sembrano quelli...

Qualche suggerimento???

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9.3fast
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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#2 Messaggio da leggere da 9.3fast »

Costa completo di gommini valvole circa 100€ su pfs
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Giuseppe Licheri
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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#3 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri »

E' vero. Su PFS non avevo guardato!! :)
Thanks!!!
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vinpret
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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#4 Messaggio da leggere da vinpret »

Ciao, la guarnizione testa della 9,5 è di metallo di sicuro il problema è da un altra parte sulle auto prodotte in un certo periodo mi sembra dal 2000 al 2001 c'è da controllare il serraggio dellla testata c'è un bollettino tecnico sul manuale (wis)
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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#5 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri »

Si. Alla fine mi sono accorto che a caldo trafila liquido dal tappo della vaschetta di espansione. Mi sa che si è cotta quella di guarnizione. ..

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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#6 Messaggio da leggere da 9.3fast »

Sulla mia però a causa del poco serraggio delle viti della testa (come ti dicevano c'è un bollettino) la guarnizione, che è metallica, si era sbeccata e ho dovuto cambiarla...
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Re: 9-5OG 2.3T 2001 - Kit Guarnizione Testata

#7 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri »

Testa e banco son stati riserrati a aprile dello scorso anno, quando mi si è staccato dal banco un ugello di lavaggio del pistone n.1.

Quindi quello dovrebbe essere ok.

Adesso devo monitorare sto maledetto tappo e nel caso ordinarne uno nuovo. :(
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