SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Devo per forza maggiore aprire le portiere posteriori ( pannelli ) per verificare sia un vetro rotto ( non scende ) che la chiusura automatica...
Al primo studio, via la plastica della maniglia e vedo una vite torx....in profondità...
Quindi devo acquistare il kit bussola femmina E10 ( mi pare sia la vite )...vostri consigli?
Lo spazio è in profondità..quindi mi ci vuole anche una prolunga...

Se hai una Saab ti conviene comprare un set completo di torx, prolunga compresa che tanto ti tornera' sempre utile, le Saab sono tutte avvitate a torx

me ne sono accorto......
hai dei consigli su marca, misure...set...ebay..amazon...

Per hobbistica piu' o meno una vale l'altra, se vuoi andare su qualcosa di professionale USAG o HU Firma sarebbero auspicabili

Consiglio comunque prodotti di qualità.ho acquistato su ebay un set di chiavi a bussola per unA ventina di euro. Ho spanato un bullone della moto e sono dovuto andare in BMW per cambiarlo.....


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Bravo, quando si lavora vicino alle auto, usare prodotti professionali o semiprofessionali.

Beh insomma basta non comprare i set da 1 o 2 euro per giocare un kit Dexter vene come inizio

vedo che l'argomento di contorno alle nostre auto è interessante come interventi fai da te...
dunque...sarei tentato da alcuni kit su amazon..questi

http://www.amazon.it/gp/product/B00BK63 ... =8-2-fkmr0

sopratutto....

http://www.amazon.it/BUSSOLA-CRICCHETTO ... mmina+torx

che dite?

Secondo me, il secondo kit si apre appena vede una testa...

Quoto GheSo, e rilancio dicendo che non mi convince nemmeno il primo...
Un suggerimento da chi li usa tutti i giorni:
State lontani dai kit in cui le bussole costano meno di un euro al pezzo.
Se ne spendete due siete in una botte di ferro...
... mentre per la perfezione (di Pastorino) ne bastano tre
Se invece intendete usarli una volta all'anno (o una sola volta) va bene qualsiasi prezzo... ma questo vale solo per i Torx esterni (che sono l'oggetto di questo topic)!
Quelli interni, invece, si frantumeranno rovinosamente come il vetro e dovrete comprane uno (buono) di ricambio al prezzo dell'intero kit economico.

Se hai dubbi sulla misura... tieni presente che la E10 è solitamente accoppiata alle viti con filetto M8.

P.S. se hai poco spazio cerca quelle con l'attacco da 1/4" (quelle da 1/2" hanno un diametro di 20-22 mm), fino alla E10 si trovano.

jpm ha scritto:Un suggerimento da chi li usa tutti i giorni:
State lontani dai kit in cui le bussole costano meno di un euro al pezzo.
Se ne spendete due siete in una botte di ferro...
... mentre per la perfezione (di Pastorino) ne bastano tre

Bella dritta!

Grazie

Mi è arrivato il kit a casa proprio oggi....apparentemente si direbbe "buono"....
Appena smette di piovere...comincio il lavoro di smontaggio delle due portiere posteriori.
Lato passeggero: chiusura automatica "rotta" (?)
Lato guida: finestrino rotto nel sali/scendi ( bloccato con le mollette )
Ci sono consigli in merito sul spannellare le plastiche....

Come iniziato a scrivere nel post specifico di lavoro... ho cominciato a usare il kit in questione.
Discreto dai...non posso pretendere chissà quale tecnologia...ma per questi lavoretti "quasi casalinghi" possono andare.